-
1 # 風生焱起
-
2 # 沒錯是本熊
看目前的形式和近幾年同期的情況,春節油價上漲很正常,不過相對來說漲幅也不會太大。對於車主來說,即便油又漲價了該加還得加,過年回家走親戚拜會朋友,各種情況都需要用車,很多人常年在外工作主要就靠過年這一陣回家和親友聯絡感情、掙點面子,車在很多情況下都是一種必要的工具,所以即便是每升油漲兩三毛一箱油也就貴個十來塊,其實對於多數人來說還是沒多少影響的。總而言之就是:年必須得過,油愛漲不漲,車該開還得開。
-
3 # 月光小百合
既然說了【春節前國內油價溫和反彈或現“二連漲” 加滿一箱多花約9.5元】那是必然會漲!…… 至於小夥伴兒們的 ‘回家成本’ 又將上升嘛,近幾年,由於各種的(???你懂的),小夥伴兒們已經麻木了,因此,小夥伴兒們能做到的也僅僅是嘆息、沒有辦法滴(除非不回家)!…… 善良的小夥伴兒們,誰也不想趕在年前因尋釁滋事被招待!…… 哦,對了 …… 魯迅的文章在假期的閒暇中我還是可以回過來看一看的 ……
-
4 # 陪伴143875102
怎麼看,眼鏡戴好看。這種我國的常規操作你們還不適應嗎?這都快成為傳統節日的一種傳統文化了,早日看開,早日回家,漲價前先加滿,過年,用油量大。
-
5 # 車油會
以十年的統計資料顯示,的確是差距巨大,從長期來看,國際油價下跌了,國內油價卻上漲了,這實在是一個似乎讓人無法理解的問題?然而,我們仔細分析一下,問題卻遠不是我們想象的那麼簡單。
一是並不是所有的國際原油都可以被提煉成汽柴油。其實我們要關注一個問題,這就是國際油價它的標的是國際原油價格,原油是什麼是提煉汽油的原材料,也就是我們常說的石油,在石油的提煉與精煉過程中,汽油是其提煉的一種衍生產品,根據市場上公開資料顯示,國內的汽油提煉水平的成品油率在60%左右,比國際先進水平低了20個百分點左右,所以在石油提煉的過程中,這種損耗是相比於國際平均水平高不少的。
二是中國的汽油稅負水平較高。曾經,中國石油專門發文論述過國內油價為什麼會那麼高,根據這篇內部報告的資料我們可以看到,每一升汽油中,有26.81%的消費稅,14.53%的增值稅,2.89%的城建稅,1.75%的企業所得稅,1.24%的教育附加稅,0.83%的地方教育附加稅,當我們把這每一類稅費加到一起的時候我們就會發現,在一升汽油中稅費已經高達了48.05%,而真正汽油的成本價只有51.95%。而從2008年國際油價達到高點之後,基本上每次國際油價下跌,國內就會把握機會增加國內的汽油稅費,多次調整了燃油消費稅,這也就導致了在2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年等多次上調,這種多次上調導致了在很多時候在消費者自己的體驗角度來看,國際油價下跌了,但是汽油價格不僅沒有下降,甚至還會漲價,就是這個原因。
因此,在我們提煉能力不行、稅費又較高的情況下,出現油價上漲也是可以理解的了。但是,肯定還有人會問,為什麼國家會對汽柴油增加了那麼多的稅費呢?難道國家不知道這種稅費最終將會轉嫁到消費者身上嗎?
其實,從政策制定部門的角度來說,政策的制定者不會不知道稅費最終會轉嫁到消費者身上,那麼這麼做就肯定是有目的的,重要原因有兩大方面:
一方面,石油是化石能源的重要組成部分,眾所周知化石能源是一種無法再生的資源,中國的石油儲備其實並不豐富,所以從國家的角度來說,降低石油這種戰略資源的消耗是對保障國家安全具有重要意義的,對於這種資源產品,以市場手段進行調節無疑就是最好的辦法之一了,所以以稅費的方式進行價格手段調節,對於推動減少汽車使用,減少能源消耗是非常有利的。
另一方面,汽車尾氣是近些年來中國霧霾天氣等空氣汙染產生的重要原因,純粹的化石能源消耗幾乎難以避免產生空氣汙染,但是新能源汽車的成本在短時間內也難以降到和汽油車成本接近的水平,那麼為了進一步鼓勵新能源汽車的使用,減少空氣的汙染,透過提升汽油價格,讓使用汽油汽車和新能源汽車的用車成本形成明顯的價格差,將會對推動新能源汽車的發展營造良好的環境。
所以,為啥油價會那麼高!你弄明白了嗎?
-
6 # 喜歡的職業記者
油價上調是一種市場歸律,因為能稱為石油市場就有高價油有低價油時代,油價高會增加用車成本,油價低會降低成本,總之油價高低都是可以成受的。
-
7 # 鬍子126536754
有看法沒辦法,作為中國的石油企業,賺一分是賺,賺一毛也是賺,但你要賺一百塊錢,結果賺九十九你就可以喊虧損了,因為比預計的少一塊,中國其實現在的油價就是這個樣子!
-
8 # 牽手89966
我想年還是要過的,別讓油價上漲影響了你的心情!同時也要奉勸三桶油,不要再這樣大手大腳了,要精打細算,實實在在為咱老百姓辦點事,把油價降下來!
-
9 # 田野66802490
國際上都知道中國假期和高速免費的規定,加上兩桶油吃裡扒外,春節這個時候油價不漲才怪了!過了節就會下調,放心吧,油價應該會跌到40美元以下的。
回覆列表
1月28日油價上調是板上釘釘的事情了。按照我國目前奉行的成品油價格調控啟動機制參考的國際油價區間40至130美元/桶,結合在近期震盪上漲的國際油價走勢,在1月28日24時這個年內第二次油價調整的時間視窗,油價將在啟動調整,並形成年內迎來二連漲是沒什麼懸念的事情,坊間預計本次成品油將上調251元/噸左右,摺合為升來計算就是上漲0.19元/升-0.22元/升,以50L私家車為例,加滿一箱油將多花10元左右吧。
如此一來,恰逢春節放假回家前夕,的確將為各方開車回家的人士增加一些成本,但這也是沒辦法的事情,即使你1月27日加滿也不頂用,春節跑動大,該用的還是得用,就讓兩桶油為首的石油企業多賺點過年吧,雖然讓人不爽,但過年氣氛最重要就不糾結這點油費了。