這種情況在平常開車中經常會遇到，在高速公路上面車速都比較高需要良好的照明條件，我也通常會把大燈開啟，每當對面的遠光燈照過來我就會減速緩慢透過，畢竟安全是第一位，再說了別人也不是故意的我們也會不經意間車燈影響了別人，高速路中間都會有綠化帶都會擋住大部分強光，偶爾一點減速透過唄，如果在低速上，我們會向對面閃燈提醒他影響到我們了，現在人素質都比較高，絕大多數的人都會變燈的，萬一碰見極個別人不配合也只能抱怨幾句減速透過，安全才是最重要的喲！

高速兩向車道中間都是有護欄，其作用有很多，一是遮擋遠光燈光線，防止照射到對面的司機，二是可以對氣流起到擾流作用，防止氣流對車輛產生作用力；近幾年無論是國慶節休假還是過年回老家因為怕堵車，自己都是選擇在夜間出發，全程9個小時左右，凌晨12點出發，過程中當自己的車與對向行駛過來的車在高速路上形成較大高度差，中間的護欄是擋不住遠光的，對方的遠光直接撲面而來，這時候自己先是遠近光切換，示意對面，如果沒反應，只能集中注意力，速度降低一些，忍一忍，因為你能感受到對方的遠光，對方也能感受到你的遠光，你難受，他也難受；

“你在高速遇到對向車道的遠光燈照射，你是關閉遠光還是忍一忍？”，首先這個問題，盤主先說自己的結論吧，建議處理分兩步：①利用燈光提醒，②可以留下證據舉報。

說實話，沒有有效的解決辦法，可以嘗試用其他辦法提示一下後車車主，如果是不小心開啟的遠光，經過提示應該會關掉，但如果是故意的，那就沒轍了！一切都要看開遠光這人是什麼素質！

如果對方不是故意要開啟遠光燈的，我們便可以將自己的大燈閃兩下，以提示對方。如果對方意識到了，便會自覺關閉遠光燈。這樣的做法不但不會造成危險事故的發生，而且也是一種十分友好的行為。我認為，這樣的做法是非常好的。

當閃了兩下大燈對對方進行了提示，對方也沒有意識到自己將遠光燈打開了，或者對方意識到了後還故意開啟遠光燈，此時，你也不必手下留情。你可以將行車記錄儀交給相關部門，對其進行舉報。因為行車記錄儀裡記錄有對方一直開遠光燈的情況。當交通部門的任何事之後，便會對其進行相應處罰。

如果是經常開車外出跑長途的司機我們會經常的遇到這種開遠光燈還不關的司機，這個時候我們最好還是給自己車上安置一些可以防止遠光燈的裝置，比如說可以防止遠光的眼鏡這樣可以減少因為燈光而帶給我們的隱患。比如搜尋一些防炫目的鏡片安裝在遮陽板，如果戴眼鏡的話也可以買偏光鏡片來應急用。

總的來說，路上司機千千萬萬，有的人是近光遠光分不清楚，有些人是不知道遠光使用原則，所以走在路上，一定要學會面對各色人等！自己更加要注意安全行駛，保持車速和車距。謹記安全第一！

多閃幾次提醒。若對方裝盲或無反應。說明對方可能素質低下。智障率遠高於求生欲。最好減慢自己車速。注意判斷路上狀況。尤其雙黃線。常有電動車或路人僥倖通行。各安天命。對方不要命是他的事。別慪氣。只有自己的命才是自己的。

中國高速有一點好處就是中間都有高高的隔離帶，兩邊方向都可以放心開遠光燈，但是有一部分建設日期比較早的沒有特別高的隔離帶，遇到這種情況先快閃一下對方，如果對方還是執迷不悟，那您就得慢下來，切近光燈，沒辦法流氓就是流氓，您不是流氓。您就得忍一忍。至於晚上開燈如何開啟遠光燈？我的答案是一切時間都要開遠光燈，影響到了其他交通參與者安全的情況下除外

我的做法是：高速公路上有隔離帶是可以開遠光燈的，在城區道路上是不允許開遠光燈的，如遇前車蝸速行走可用遠光燈閃一下提醒其加速，如對向來車開著遠光燈，可閃一下提示對方，如對向來車仍不轉換，我也直接推遠光燈對射，不過此時應減速以保證安全。

高速遠光是必須的！因為沒有路燈，車速120左右，請問你的視野近光能規避風險嗎？在沒有隔離帶的區域遇到遠光，處理方法師傅沒教你麼？不要直視燈光，看地面的行車線，沿著線走，一般只有幾秒時間！

首先你自己就開著遠光有什麼資格讓別人關閉。任何小事從自己做起，你既然知道遠光危害那為什麼只有你要求別人關閉的份？

在高速公路上物件車道的車開遠光燈，因為有隔離帶我感覺對我沒有什麼影響。高速上車速快，不開遠光燈我覺得心裡沒底。

你不忍難道去打他。

自己走自己的，你想咋的。

超車跟車用近光燈。。

文明行車

自己前兩天剛經歷的事，夜晚到機場接人，高速，跟車近光，不知道哪臺車的輪胎爆了，剛好有一半在最左側快車道上，由於跟車加近光燈的緣故，到眼前才看到，沒辦法，腳都沒來的及放剎車上，就衝過去了，保險槓跟懟個窟窿，車牌都打彎了……值得慶幸的是還好不是其他貨物之類的東西，硬碰硬懟上去，肯定翻車

一聽這問題就是你自己開著遠光燈！

應該感謝對面的車讓你認識到自己也開著遠光，對面車也會受影響！所以，當然是果斷關掉遠光燈啊！

夜間開車，有時候的確會忘記自己開著遠光燈，對面來車一般會閃燈提示，這是基本的行車禮儀，趕緊關掉遠光即可