累了一天也想坐會，在上來老弱病殘你給不給讓坐，讓自己累，不讓良心過不去，特熟群體不會往後擠所以大家愛往後面走

年輕人往後走，前面方便上下的地方以及前面的座位留給老年人這是國際慣例，你注意到了這一現象，正說明很多年輕人都已經十分國際化了。記得前年我和幾個年輕人在荷蘭乘坐公交車，上車之後我一邊往後走一邊和小夥伴們說：大家坐到後面去，車子前面和中間的座位是老年人專座，結果還是有一個小夥伴不聽我的話直接坐在了殘疾人座位上，到了下一站上來很多老年人，他不得不起身讓座，然後我們都有座位而他一直站了半個多小時....而在發達國家，即便再擁擠的公交車上，那些老年專座就是空著也不會有年輕人去坐的，在韓國、日本的地鐵車廂裡也有一些老年專座，很多年輕人站在老年專座旁邊，寧肯空著也不會去坐的

坐公交車的規紀是前門上後門下，所以必須往後走啊！再之，年紀大點的或者孕婦小孩他們都會就近找座位，做為一個年輕人怎麼能夠不顧及他人呢！多走幾步路而已，何必被別人道德綁架，萬一有一個需要讓坐的站在身邊，會很難堪的。在後面也可以坐一下嘛！在前面只有站的份了。現在年輕人都喜歡看手機，當然看手機也是社交的一種形式，站著看還是有點不妥，不太方便嘛！往後面走既方便了老弱病殘孕小孩等，也方便了自己。一舉兩得，何樂不為。

為什麼現在的年輕人下班坐公車總喜歡往後面走呢？

首先，大家坐公車的時候會發現前面的座位大多都有老弱病殘孕的標誌，年輕人坐多少不合適，也容易被指責，就算你上車的車上人很少，但是下一站上來很多人呢？其中有需要照顧的老弱病殘孕，尊老愛幼是中華民族的美德，不讓坐心裡也過不去。

其次，年輕人上了一天的班，也很疲憊了，如果回家的路途遙遠，需要一個小時以上的路程的話，一直站著也很累，往後面走，可以避免讓座的尷尬。很多年輕人坐後面大多是一邊玩手機聽音樂放鬆自己。

說說個人的一些想法！

1.站在前面會影響後面上車的人，你不往後面走，人家後面上車站都沒地方站，看看上車門口哀怨的眼神，咱也不好意思杵在那裡一動不動啊！所以如果後面能過咱還是往後走，不能過咋辦？只能硬著頭皮往後艱難的蹭兩步唄！

2.上一天班挺累的，後面座位多，到站了能空出來的位置也相對多一些，要是能有個空座，那該是多幸運的啊，當然，要是旁邊有老人小孩，帶孩子的女士等弱勢群體，我還是會撐著疲憊的身軀，抬起高貴的頭顱以不屑的姿態把位置讓給他們！

3.可能車頭顛簸幅度有點大，中間及中間靠後的位置相對平穩一些！

4.可能後面有個漂亮小姐姐，站後面看的清楚一些，萬一發生什麼故事呢...哈哈

很簡單，坐在後排可以避免多次讓座。老人坐公交車，大多是就近找坐，很少到車後去。如果坐在前面，遇到老人上車，就不好意思不讓。

而坐在後排，就可以心安理得地坐到目的地。省去很多麻煩。^o^

現在的公交車一般都是前門上車後門下車，前門附近容易人多擁擠，後面相對寬鬆，下車也更方便。此外，司機經常提示上車往後走！

面對世俗的無奈，文明冷靜的年青人越來越不願做首當其衝的出頭鳥了，坐在後面免得一些個人小隱私橫遭白眼無端指責，失去了朝氣蓬勃的年青人正在向著溫順的綿羊看齊也是身不由己的無奈

下班都很累了，上公交很想坐下休息一會。但是坐前面的話，中途有老弱病殘上車，你讓座還是不讓？坐到後面就可以安心坐到下車了。

領導坐車都是坐後座，所以公車上選後座的年輕人都有爭當領導的潛意識。再有幹活兒衝前面的都是員工，領導都是在後面坐陣，所以往後面走的有當領導的潛質。