現在大部分的魚竿都有設計防抱死凹槽，最早都是大品牌的魚竿在用，現在很多雜牌的魚竿也在跟風，其實製作防抱死凹槽的成本是很低的，只需要加一道開槽工序就可以，個人覺得防抱死的作用不大。導致魚竿抱死有以下幾種情況，第一，魚竿尾部錐度打磨不均勻，外表粗糙，出竿和收竿摩擦的阻力比較大，容易卡死，第二，魚竿設計缺陷，魚竿節與節之的間隙不合適，或是過大，在使用時容易進泥沙，導致卡節，第三，個人所的原因，有些釣友不太愛惜魚竿，再使用魚竿後沒有用乾淨的毛巾擦拭魚竿上的水和泥沙，或是再使用魚竿後沒有做過保養，魚竿裡的水分無法揮發，出現熱脹冷縮，再下次所有時導致魚竿抱死。

有用。

先說說抱死，就是竿節卡死收不回去，正常的力量，正常方法很難把竿節收回去。

防抱死就是防止出現這種情況，這也不是絕對的。透過防抱死設計減少抱死發生率。

防抱死的原理就是在竿節尾部，打磨出凹槽，減少接觸面積，減小形成摩擦力的面積面積，已達到減少抱死的發生率。

我的百來條魚竿80%基本都有防抱死凹槽設計工藝，我最近十年差不多365個夜晚都在野釣，杆子從來沒有出現過抱死情況。

魚竿抱死的原因：

不外乎是釣竿沒有拔緊，釣竿連線處變形卡死

釣竿連線處密封不嚴釣竿進水【這個情況我有杆子存在，好像影響不大】

魚竿開凹槽，減少了接觸面積，使得受力面減小，易撥易插。實現方式很多，開防卡槽，空氣引流槽或減少魚竿接觸長度等方法。

這種“防抱死”技術。達瓦杆子波紋系列都有，對杆子防卡是有效果的。有些杆子，接觸面積大，插進去給人感覺空氣阻力大，結合緊密，實際上最容易卡節。當然防卡節魚竿也有卡節的，只不過相對少而已。這個設計，的確增加了成本，有用沒用反映了廠家對魚竿的態度。

目前加工中心加工典型件的尺寸精度和形位精度為例對比國內外的水平，國內大致為0.008～0.010mm，而國際先進水平為0.002～0.003mm. 在機械製圖中，公差分正負，有一邊可以為0，但另一邊不能同時為0.所以沒有什麼“零工差”標準說法。

魚竿，只有在長期使用中才會感受，理論東西要為實踐所驗證才對。

開槽主要是用於魚竿過度拉緊擠壓，兩杆節之間的接觸空間會變小，能起到一定的防卡節作用，其實大家在抽杆的時候，擰一擰杆連線處像上螺絲那樣，可以避免一定的卡死 建議大家釣完魚後去後用水流沖洗一下魚竿的杆節內壁外壁，然後晾乾，主要不能爆曬 可能避免卡節

我個人覺得吧魚乾的防抱死功能，它其實就是為了給那個新手準備的，因為你屬於稍微有一點點釣魚經驗的人來說，他如果不是跟大物造成了拔河，他一般都不會至於說那個魚竿收不回來。。。