有呀，我是理髮師，現在疫情期間，每天都要面對客人，近距離接觸也很擔心，還有每天要戴口罩十幾個小時覺得呼吸不了

當然有危機了，而且還很大！！！

算上春節前後的假期，我大概有兩個月沒有拜訪客戶了，復工後也只是通通電話而已，也就是說目前公司的業績基本為零。

今早得知客戶有新專案需求，大家都喜出望外，感覺終於熬到疫情後的第一單了，簡單準備一下，我們立即前往拜會。

負責人出來接待我們，門衛大叔卻堆笑著告訴他，疫情期間只有總經理批准才可以進入，沒有例外。

負責人一個電話接著一個電話的打，打了有20分鐘，找了4個部門經理，給我們送了5張表，一張承諾書，我倆蹲牆角寫了半小時，又在門口等了一個小時，負責人才大汗淋漓的回來，將簽字蓋章的表交給門衛，我們才進入工廠。

和負責人簡單溝通，才知道，主機廠的訂單減了很多，他們這隻有部分工人復工了，管理人員大部分還是在家辦公。

據說他們上個月虧損了上百萬，所有人工資下調到70%，所有新專案，能砍則砍，費用能降則降，聽的我們一身冷汗。

溝通專案時沒等客戶張嘴，我們暗暗將預期價格下調了30%，生怕這個專案飛了。

專案溝透過程中，很多時候我們都在感嘆汽車行業的下滑，照這個情況下去，好多零部件公司都會倒閉，能生存下去的公司員工待遇可能會繼續降低；而且即使疫情過去，短期內汽車行業也很難復甦了。

回來的路上，我和同事一直在研究，我們是不是該換行業了，不能和汽車行業一起沉下去。

危機是肯定有的，我是一個從事門窗行業的人，這邊做門窗的大部分都是湖北的，受疫情影響都不能出門，所以當地做門窗的生意都很好，因為他們已經有先機了早做的肯定有影響的，只能說慢慢來吧，畢竟我們外地的做的手工不一樣，只能說靠自己多努力吧！

復工後一般企業面臨的危機有

1.庫存積壓危機

2.現金流危機

3.人員流失率危機

4.合夥人危機等等

現在已經過了火車跑的快全靠車頭帶的時代，

已經是動車時代了，企業需要全員激勵，全員發動，才能在這不確定的時代去危存機，面相未來。