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1 # 騎士分享
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2 # danas
通勤帶人還是老實的選小排量踏板吧,125足夠!這三款遇紅燈頻繁換擋太費勁,後座不舒服,下雨天媳婦就成擋泥板了
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3 # 摩托小犟
載媳婦上下班,每天,那就不要考慮摩托了。買個便宜的小車才是過日子,愛老婆。摩托車等有閒錢了了再買來自己玩吧
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4 # 熊巴嘎
看買車的人,追求什麼?
如果追求外觀和品質,那無疑鈴木GSX250絕對是首選,執行品質,產品整體質量非常棒。
如果追求動力,聲浪,那小黃龍300一定是首選,以我自己的騎行經歷來看,錢江所有車裡,質量最好的一個就是小黃龍300了,身邊朋友騎車有600和250出故障的,但是沒有300出故障的,另外加上同步雙缸,聲音非常不錯。
筆者本人擁有過很多國產車,黃龍600 300,502c,春風400,cb190,林海巧格110,本田幻影150,gpr150,gsx250,以上都是我騎過的車,大概都是5000到一萬公里左右就換車了,我的建議,2-3萬這個價位,要選只有gsx和龍三,春風400只能備選,因為我身邊有400出小問題,至於升士310,我建議,不要去當小白鼠,工廠年齡太短,品控得不到保障,建議不選。
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5 # A渝朋而特工業服務
看你的經濟條件,不建議購買國產小企業的大排量車甚至是國產大企業的大排量車(因為都不成熟,但是150以下國產沒問題,只要是正規廠家的),摩托車和汽車不是簡單的配件組裝,是需要時間來發現使用中的各種問題加以完善,一個從事摩托車行業二三十年的人的一句忠告。
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6 # 萬商協會
踏板吧,市內踏板無敵,
爛路農村拉力,
中途跨騎,
不要跑的快只要跑的帥 哈雷 印第安 太子
鐵腰,自帶小姐姐上車功能 。
跑車
騎出去容易,騎回來難。
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7 # john5i
身為310V車主對你說一句,載人就可以放棄310V了。 可以考慮拉力版本和旅行版。這個短小的後坐不太適合。
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8 # 無可取代
如果載人資金不夠建議二手汽車,畢竟能遮風擋雨,抵擋嚴寒酷暑,畢竟載著媳婦,以後還會有孩子,你給的摩托車這些選擇都在2-3萬區間,價格相仿,而且安全性相對來說要低,自己騎行還可以,如果實在想選,升仕310不建議,gsx250合資車,質量可靠,適合城市代步,高轉一般,極速130左右,黃龍一體後座,帶人相對三款最舒適,聲浪好聽,車身近200kg
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9 # 魑魅魍魎40775211
升仕310V駕駛很舒服但後座太小乘坐者會不舒服!GSX250屬於趴賽車型 駕駛員需要一定的腰力!黃三屬於街車 特別適合市區通勤!僅是個人建議!我現在每天上下班送孩子上學放學純市區 我的座駕是宗申RX1-200 !
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10 # 風70937066
肯定選龍三啊,1.雙缸2.動力3.聲音4.改件多而且便宜5.市區載人是這三輛中坐得最舒服的。單槓的勸你還是別考慮了,不然過段時間你肯定又想換車了,特別是試了別人的雙缸後
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11 # Mr丶JM
呃。。載人的話還是別考慮機車了。。一個人騎個機車玩樂還可以。。。我媳婦坐了我兩次機車就再也不坐了,寧願自己開車都不坐。。
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12 # 有故事的平行官
這三款車都不適合帶你媳婦上下班。路途不遠就無所謂了!升仕好看但是適合一人騎。250仿賽。屁股高。長時間你媳婦一定不舒服。黃龍就算了吧…………!踏板車上班神器
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13 # 使用者96536242300
也在糾結這幾個車。在圈中聽大佬們說的,可以參考一下。鈴木車都不快,動力老舊,但穩定性好,車做工漆水挺好。升仕,動力不錯,穩定性稍微差點。龍三,也是毛病多。這個就看自己宿舍了。喜歡外觀就GSX就是慢點。
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14 # MOTO皮皮怪
你說的這幾款車可能也就黃龍300好載人一點,特別是升仕310V的後座又短又小,根本載不了人,鈴木GSX-250R雖然不是很正經的仿賽車,但也不會載人的,建議你買升仕310X或者310T。
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按照使用需求來看選擇一款同價位的踏板車最適合,首先紅綠燈較多就意味著需要頻繁的起步,並且還要考慮後座乘坐人員的舒適性,所以這種需求下踏板車是最適合的。
但既然題主已經有了目標車型,我們還是可以簡要的對這幾款車型做一下對比,看哪一款車會更適合這種需求。從車型品質來看,這三款車型中GSX250R會更為出色,但就車身結構來看它是三款車型中最不適合載人騎行的摩托車,尤其是在高頻率的使用需求下,後座乘坐人員根本就不可能會感覺到舒適性,所以豪爵鈴木GSX250R並不適合當前的使用需求。不管是小黃龍300還是後期的BN302這兩款車型從外觀上看很靦腆,顯然非常適合載人騎行,但它溫柔的外表下卻藏著一顆暴躁的心臟,所以貝納利300也不是非常適合這種需求。
主要就在於它所搭載的動力總成比較注重高轉表現,所以動力特性和擁堵路況並不是非常適合,也就是說它的動力表現在這這種需求下根本就發揮不出來,所以也就沒有什麼優勢可言了。升仕310V是一款巡航太子車,它比較適合平時代步和偶爾的中小長途騎行,但從座椅設計來看,也不是非常適合載人騎行,不過它比較實用的小靠背,較低的坐姿設定,要相比另外兩款車型會更有優勢。
在加之它的動力特性比較寬泛,那麼這款310V將是這種需求下相對比較符合需求的車型,因為實際的使用中較低的坐姿可以保證絕對的雙腳著地,寬泛的動力特性不僅更容易操控,平時的起步也會更加給力,所以在另外兩款車型都不適合的前提下,310V就會凸顯出它自身的優勢。