因為沒做過，所以不知道哪個更好，只從使用角度說的話。

做個比喻吧，比如你需要去一個你不熟悉的地方，打車過去的話，你肯定是看騰訊地圖，主要是怕司機走冤枉路，你多花錢，當然這裡只是說的大多數人的想法，在北京我遇到的司機都是和我協商之後，才確定路線的，基本都沒問題的。另外你到了大概的地方了，比如北京二環內，好多衚衕什麼的，那你這時候就需要開啟高德地圖了，就能準確的找到你要去的準確的地方。這裡是為了形象的比喻一下，沒有說哪個更好，哪個更壞，大家不要誤會，只是從我的實際使用中的一些經驗，跟大家分享的，有什麼問題，大家可以在下面討論留言。如果認同的話，請點點贊，沒錯，我是來騙讚的。。哈哈

我一直用的高德地圖，走過23萬公里路程，沒有出現過意外，但我個人覺得現在導航軟體可靠性都不錯，就和手機一樣，只是多了一個選擇而已，差距沒那麼大，高德應該是專業做導航的，我信任他的專業性！一直用它！

騰訊地圖和高德地圖的定位精準度都是沒有什麼問題的，相差也並不是很多。但是他們的反應速度還是有一定的差別，高德的反應速度是要比騰訊快一些的。估計是跟軟體的建設有很大的關係，如果要是你想追求速度的話，可以選擇選擇高德地圖

電子地圖是一個特殊結構的資料庫，精確度高說的是這個資料準確性高，準確的資料需要經常性的更新，但各家更新自己的資料庫都有自己的節奏和資料來源，只能說在某一個時間點上，在某一個區域性地區，某個地圖的資料剛更新好，它的資料精確度就比別家高一點。沒有絕對的說某家地圖精確度就是高的。

個人推薦出行用高德，高德地圖用的比較早，用它導航的人多，人群大，積累的大量的資料，準確度高，出行用高德地圖。

當然高德好，目前國內最好用的是高德和百度。

高德地圖是專業做地圖的，更新快，功能多，導航什麼的也一直很準。百度地圖背靠百度大公司，資源多，資金多，導航什麼的也都挺好。

至於騰訊，我前兩年用過一次，導航用了一次，超級不準，連我的位置都定位不了。so……絕對不用騰訊地圖。

謝邀！首先感謝題目不是問高德與百度，如果那樣還真不好回答。高德與騰訊，這就從咱使用的人群就知道了。騰訊地圖很少人單獨下載，高德則是專業的地圖，使用人群很多。騰訊地圖大部分是附屬使用，比如微信地位，扣扣定位時會使用，否則基本上是使用不到的。

身邊很多人都用的高德，幾乎沒有用百度的，個人一直用的百度，感覺還是很不錯，百度有個功能就特別牛，直接AR指引，再也不怕不認識方向，其他功能一般地圖軟體都有

從專業性來說，高德可是做地圖出身的，擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和網際網路地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質，這些硬性的條件，並不是騰訊地圖所能相媲美的。

其實我們知道騰訊地圖最初的發展亮點，在於街景地圖，不過此次騰訊地圖確實賭錯了，方向要知道，地圖更重要的還是在於精準性，包括監管路段的全面性以及導航的實時性，相比來說，街景地圖可能只是很小眾的需求，並不是大多數人的一個剛性需求，而騰訊地圖，在此投入了巨大的資源，並沒有獲得相應的效果。

如今地圖方面也就百度地圖和高德地圖，兩者競爭比較激烈，也在同一檔位上。騰訊地圖無論是在下載量還是使用時間，包括使用者人數方面都差得太遠，綜合來說的話騰訊地圖並不是有多麼差，除此之外騰訊地圖在零流量模式下，表現還是比較出色的。

但相對來說騰訊在其他監管路段，包括實施精準性方面與兩者還是有一丟丟的差距，高德作為專業地圖出身確實在精準性方面還是不錯，不過在實時響應方面還是慢一拍！

不過由於高德地圖是最專業的地圖測繪出身，所以其監管的路段包括地圖的精細度是其他地圖沒有辦法相比的，這也是為什麼目前高德地圖能夠成為很多車載裝置的一個基礎配置！

我是地理資訊科學專業畢業的，我們現在市場上應用較多的手機地圖軟體有高德地圖、百度地圖，兩家所佔市場份額分別為32.9%和33.8%，騰訊地圖所佔比例較小，僅為14.7%。

當然，題目比的是高德地圖和騰訊地圖。高德地圖是GIS服務商出身，專門搞數字地圖，導航和位置服務等，並且在2010年在納斯達克上市，之後被阿里巴巴收購。而騰訊地圖相比起來就遜色不少，不但發行時間晚，而且所佔市場份額僅為高德地圖的一半。所以高德地圖更勝一籌。

沒有比較，因為，從一開始開車上路就用高德地圖，沒用過騰訊。喜歡高德地圖人性化的設定，喜歡林志玲美妙的聲音，喜歡其在車沒聽它指揮出現差錯的瞬間，按定位立馬給予糾錯導航。高德就像城市道路的總指揮，隨時隨刻給予每一位開車人領路導航。最喜歡的是高德隨時提示哪裡有監控和限速告知，像交通警察似的那麼負責任的貼心！

這兩個地圖相比的話，我覺得高德更好用。

由於使用者基數高德比騰訊更加大，網友們反饋的資料更全，尤其是很多小路某些車友走過之後隨手新增到高德路線上，使得高德地圖經常會有些意想不到的快捷路線。

並且大資料時代，地圖本身就是一個數據集合體，使用的人越多，體驗必然更好。

例如，高速路上如果高德使用者多，就足以透過每一輛車的行駛軌跡，歸納出整體路況，從而更合理的安排個體避開擁堵路段，節省時間。

事實上，在定位精準度上，現有地圖一般差別不大，主要的影響因子還是使用終端的差別，一般手機比車載導航要好用些，尤其是後加裝的劣質車載導航，訊號遠沒有手機好。不同的手機差異同樣比較大，例如擁有雙頻GPS定位，或者氣壓感測器等，在定位時顯然更加精準。

此外，使用者習慣也是很難轉變，畢竟高德地圖積累使用者群體較多，即便後來者騰訊地圖足夠好用，但是一般使用者很難去主動轉變，尤其在體驗差別不大的前提下。

不過華為據說要做地圖了，精度據悉可以控制在cm級，當然這個優勢主要在於華為基站比較多，華為手機使用者龐大的基礎上，在精度定位上恐怕高德、騰訊，以及百度很難趕上。

所以，高德、騰訊、百度等在地圖上的玩法大同小異，新意不大，還是等等有沒有新的變革者。

電子地圖是一個特殊結構的資料庫，精確度高說的是這個資料準確性高，準確的資料需要經常性的更新，但各家更新自己的資料庫都有自己的節奏和資料來源，只能說在某一個時間點上，在某一個區域性地區，某個地圖的資料剛更新好，它的資料精確度就比別家高一點。沒有絕對的說某家地圖精確度就是高的。

手機裡的導航軟體，一個是高德地圖，一個是百度地圖，沒用過騰訊的，相比較而言，個人習慣用高德地圖。高德地圖在細節方面做的很好，一些無名路標註的也很清晰，相比百度的話，說說實際經歷吧，一次車停好之後出去接人，結果人接到後，車找不到了，按照百度地圖給的停車位置，足足找了20分鐘沒找到，在這裡不是黑百度，只能說百度在細節最佳化方面做的不是特別好，在這裡不是黑百度，百度也是有優點的，在行駛途中前方的測速拍照提醒的也很及時準確

我沒用過高德地圖 但是大家都說好 應該是真好 我平常就用的百度 我覺得對大部分人來說 日常夠用了...

搞不明白你們這些人都是些什麼腦子?高德從出現就是做地圖導航的，騰訊是啥？

之前還有個傻逼問防毒軟體是360好還是騰訊出的電腦管家好，你們問問題的時候過過腦子嗎？

特麼智障