我的人生第一個冠軍是田徑專案–男子三級跳遠！那是1986年江蘇省省第十屆運動會，每個市代表隊一個專案可報兩名運動員，當時應該有9個市，18名運動員，從比賽當天提前到達賽場上，預熱準備，檢錄，到場上熱身，站在賽道上進行前三次預賽試跳，第一跳犯規了，心莫明恐慌了幾分！第二跳採取保守心理先取得正式成績，果然如願！第三跳果斷把助跑點向後移了一步，把跳鞋、襪子、腳上的沙清理乾淨，穿好鞋，繫緊鞋帶，把最後六步踩板點給重新調整好，一切妥當後，站在跳道上拍拍掌、跳了跳、大喊幾聲後果斷助跑、踩點、加速、踏板、起跳、騰空第一步、落地、騰空第二步、再落地、再騰空、落沙坑，所有技術動作串聯，自我感覺非常完美，果斷，第三跳跳出13米98個人最好成績，排列18名選手中第二名，暫時落後蘇州一名選手，但已經順利進入了決賽就好了！前三次試跳結束，裁判員按照前三次成績排出了進入前八名決賽選手，並點名重新排列出後三跳順序，經過這短暫調整，前八名選手更加躍躍欲試、昂首亢奮！按照成績高低，我排在第二個試跳，第四跳不理想，第五跳時，蘇州選手跳出14米08，也是唯一過14米的選手，在他的刺激下，第五跳我也跳出13米99個人歷史最佳成績，最後一跳，對方意外犯規，經此意外，我瞬間滿血，異常亢奮，心想成敗在此一跳了，要麼超越他站在冠軍領獎臺，要麼屈服取得亞軍，在教練和所有隊友的吶喊鼓舞下，如一支離弦之箭閃電般射向靶心，幸運的是，以14米12的全場最好成績獲得了省運會男子組三級跳遠冠軍，那滋味、那心潮如萬馬奔騰，至今憶起仍然怦然心動！

初三那年吧，畢業前夕，學校組織了一屆校園盃賽，我們這一級八個班，我代表班級參加了比賽，由於班主任也熱愛足球，我們平時準備的充分，最終殺入決賽，對手也有備而來，他們班主任是體育老師。決賽進行的很激烈，廝殺的難解難分，那應該是我記憶中最有分量的一場比賽了，最後我們1:0贏得了比賽。當時校長也一直在場邊觀看，所以大家都很重視結果！忽然間畢業十多年了，足球還是一直踢，這不前幾天球隊年會又獲獎了，也踢了友誼賽！

人生第一個冠軍，是學校裡面的網毽比賽。我並不多會踢毽球，只是喜歡踢足球。但是小時候沒有場地，也沒有零花錢去租場。後來讀書的學校也沒有足球場之類的地方，籃球場也不多，基本上是高年級和球霸長期佔領的地方。沒什麼活動可以耍，就過去踢網毽了。

由於網毽在沒有專業訓練情況下，動作比較自由，所以我們喜歡踢足球的小夥伴們也是迅速可以上手的活動。後來跟幾家常規參與全國性比賽的學校進行交流比賽，才發現人家的要求比較高，套路也比較統一。正式的市級賽事在決賽交過手，業餘的始終跟專業的是有差距。只能乖乖地做亞軍了～～

業餘級別的網毽愛好者，動作比較自由，發揮空間比較大，觀賞性上可以用上花毽的動作來進行配合。而真正網毽比賽的專業人員，進攻套路絕對的追求實用！一切以最快速，最有力的得分為手段，沒有多餘的動作。

對於日常愛好體育運動的各年齡段人員，網毽或者毽球的活動，的確是一個不錯的體育鍛煉。能大夥一齊運動，開開心心，對抗程度低，可以多多參與！

謝邀請，我第一次冠軍是在小學二年級，我記得，當時學校搞校運會，同年級的同學搞乒乓球比賽，我獲得同年級冠軍，一個年級有8人分成兩個小組參加比賽，小組前兩名晉級四強，四強之後打半決賽和決賽，比較幸運的是我比賽心態比較放鬆，半決賽和決賽都輕鬆擊敗對手，奪得年級乒乓球冠軍。

這個問題一下子叫人回憶起了學生時代，謝謝你的這個提問，我是76年的，記得在學生時代，從初中到高中都是體育委員，我當時的強項就是跑步，什麼5000m長跑，越野跑之類的，在年級組裡，冠軍基本上都是我的，印象最深的一個比賽就是縣裡舉行的“同城杯”斯諾克比賽，那時候我高中快畢業了，因為從小就喜歡檯球，知道這個訊息後，馬上就去報名參加，當時並沒有想過拿冠軍，只是想去找高手過過招，當時比賽只是在第一輪的時候遇到一點小麻煩，還好順利過關，後面的運氣真的是太好，直到決賽的時候才算遇到一個很有實力的，當時我的水平單杆在30多分的級別，決賽是7局4勝制，我兩打到3-3的時候，我估計輸定了，誰知道，運氣站在我這邊，而且最後一局超常發揮，連自己都想不到，兩次上手，單杆40+，拿下比賽，贏得了冠軍，記得當時獎勵我一個獎盃和500塊錢，從那時候，別人都叫我潼城第一杆，這麼多年過去了，每每聊起當年的這個比賽，還時不時在朋友面前嘚瑟一下。

我人生中第一個冠軍是一九七二年，那時我在青海省五九二九部隊氣車三連九班任班長，團裡下達了一個安全質量優勝流動紅旗競賽，以班為單位，全團有四個營，一個營有四個連，一個連有三個排，一個排有三個班，十六個連乘九個班，合計144個班參與競爭，要求是行車安全無事故，修車不能扎傷一個手指頭，要求是挺高的，第一個回合是我這個班得，結果到年終還是我這個班得，那面紅旗永遠就在我這個班留了下來。最後我獲得了團嘉獎，

後來回到地方，一九八O年，興義地區交通安全委員會又發給我安全行車五十一萬公里獎狀和獎牌，那時我才27歲，在整個運輸系統中是最年青的一個，第二次得獎還是因行車安全得獎。