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1 # 不違規了吧
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2 # 牛牛聞世界
個人更傾向於豪爵,豪爵近幾年摩托車銷售量區居前列!
一、隆鑫品牌 要問國產品牌的摩托車中誰的價效比最高，我想大家心裡堵清楚，擁有價格屠夫之稱的隆鑫一直以高性價比的姿態存在於國內摩托車市場，隆鑫在和德國寶馬機車合作後，自身的造車工藝也是得到較大的提升，車輛發動機、外觀質控不敢說最好，但足夠應付日常使用，當然，你想要花最低的價錢購買到最好的車是有點不太現實的，但對比其他廠家，隆鑫總能讓你用相對實惠的價格購買到自己喜歡的車輛。
二、豪爵 豪爵摩托車在國內連續十多年銷量第一，且還沒有出現被其它摩托車企業超越的現象，很大程度上是因為豪爵摩托車在使用者口碑上領先於其它摩托車廠家，如果豪爵摩托車經常出問題，沒有價效比的話，我相信不可能取得這樣的成績，豪爵摩托車最出名的要數它的車身做工，可以媲美日系車輛做工的豪爵現在之缺少一個穩定的中大排量動力平臺。 其它品牌如輕騎鈴木，新大洲本田、宗申等品牌的車輛也很有價效比，總的來說除了雜牌車，國產車中還是有很多摩托車品牌值得推薦購買的。
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3 # 暖_暖120689476
9年的隆鑫g p150。
油門轟到底還能跑100多。發動機槓槓的。，震動還行！還記得當年落地價9000。
鍵盤俠太多。老是詆譭國產。反正我沒見誰騎過9年前的豪爵。
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4 # 騎士分享
豪爵和隆鑫都是自主品牌中綜合表現比較不錯的兩個品牌，但有車友說離開了鈴木的豪爵一文不值，那麼離開了寶馬的隆鑫又會怎樣呢？
所以對比之前一定要擺正兩個品牌的位置，既然豪爵和鈴木沒關係，那麼也就別扯什麼隆鑫代工寶馬了，在這樣的前提下這兩個品牌的系列車型，才可以對比一下。隆鑫摩托隨著無極系列車型的推出，在自主品牌中可以算是異軍突起，不管是小排量還是中排量，都表現出了不錯的動力效能，由此可見隆鑫摩托在發動機上的造詣還是比較高的。而反觀豪爵顯然在發動機的研發上就會欠缺一些，因為豪爵能拿得出手的最大排量發動機也就是160而已，並且這款發動機還是一款徹頭徹尾的擴缸機。
不過豪爵在發動機上的造詣，也不是一無是處的，顯然在踏板車領域它的系列車型所搭載的發動機，綜合表現還是比較不錯的，可以說在同排量車型中噪音的控制，震動的抑制，動力的表現等多方面都是值得稱讚的。
這樣一來，這兩個品牌在中排量發動機技術上的差距就比較大了，顯然在這方面豪爵就有點不給力，反而是隆鑫摩托一路高歌，越戰越勇，從無極300到500都是很好的證明，雖然它們是逆向研發，但至少表明這個品牌還是有能力的(雖然對這種做法很多摩友都不是很支援)。這兩個品牌除了在發動機技術上有差距以外，其實在車型的研發能力上也是有明顯的差距，豪爵雖然車型也比較多，但僅限於一些小排量車型，而隆鑫無極不管是200，300，500都有涉及，並且同一個排量會推出不同的車型，這從一個側面也驗證了隆鑫在車型研發方面的能力。
透過以上的比較可以看到，隆鑫不管是在發動機造詣還是車型研發方面都要略好於豪爵，但豪爵有一張王牌是其它自主品牌所不具備的。
這張王牌就是這個品牌對車型細節的處理，換句話說豪爵的系列車型在做工和用料上是相當細緻和厚道的，這種表現是其它同級別自主品牌車型所不曾有的。
而車型的細節處理和用料直接關乎車輛的品質，所以綜合考慮的話還是豪爵的系列車型會好於同排量的隆鑫摩托，這也是豪爵系列車型銷量遙遙領先的最主要原因。
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5 # 小凱遊戲主播
豪爵摩托質量真的不錯，騎了十來年了，基本沒啥問題，買了個隆鑫三輪車，騎了2萬公里不到，發動機漏油，特別嚴重，垃圾車，千萬不能買隆鑫。
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6 # 愛文玩
現在買隆鑫的車子已經不看隆鑫了，要買無極這個品牌，任何隆鑫牌子的摩托都是過去式，他們只代表著不成熟與三輪摩托什麼的，買玩樂型摩托車看好無極商標品質都不錯的。另外就像有網友說的那樣不是所有豪爵車子都是品質槓槓的，要買豪爵摩托還是要買它的明星車型，最好買豪爵鈴木的車型為上，其餘廉價走量車還是不碰的為好。
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7 # 斌哥看車
騎了8年，換換機油，換換輪胎鏈條，沒修過，擺地攤，載客，上下班，立下漢馬功勞，賣的時候很是捨不得，豪爵好車。
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8 # 看風景人3
都不錯，不過單論質量，豪爵妥妥中國產第一，隆鑫差點，不過豪爵最近觀察到dr250和gsx250死亡搖擺比較多，一個小排量這算是比較嚴重的問題了，還有豪爵都是養老車，排量太小，動力弱，隆鑫650到500到300排量豐富。
個人傾向於隆鑫，畢竟大部分人一個摩托玩個三兩年就賣了，有點小毛病一把油門下去也忘了。
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9 # 師傅118
豪爵是不二選擇，沒開過隆鑫我不評價，我19年6月進了臺DR160，確定好車，今年降價了，由於本地區限制150排量以上入戶，上週去清遠訂了臺DR300.今天喜提新車，全程200公里國道用時約3小時40分，沒覺得累，只是騎行姿勢有點戰鬥，本人180釐米，如果170以下身高騎可能油箱會頂“蛋”
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10 # 天語喜歡摩托車
兩個廠家一個在廣東，一個在四川其實四川知名的摩托車企業非常多。相對來說廣東就只有大長江集團所屬的豪爵了。
兩個品牌哪一個好，其實我們從銷量上相對來說啊能夠分出一二。豪爵摩托銷量連續多年第一，但是他也有他的缺點，豪爵自主研發的發動機啊，一般來說都是小排量比如125 250，現在最大的是dr300
我來說隆鑫宗申這些廠家，他們的中排量的摩托車比比皆是。而且被廣泛地應用在很多其他摩托車品牌的廠商上，比如Excelle就喜歡用宗申的發動機或者隆鑫的發動機，從這一點也可以看出來無論是隆鑫還是宗申他們的發動機質量還是比較可靠的。
但是如果比拼摩托車綜合廠家實力的話那麼大長江集團所屬的豪爵絕對是首屈一指的，因為大長江集團它的淵源性非常深厚。有興趣的朋友可以看一下我以前發過的影片。
舉一個最簡單的例子比如豪爵摩托所屬的125cc或者250cc排量的發動機已經完全可以同合資品牌的發動機相媲美了。
而隆鑫他所屬的發動機從300cc500cc。相對於國內中國產品牌是非常好的，但是如果與合資品牌或者日本品牌相比較起來還是有一定的差距的。
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11 # 狂野如我823
豪爵確實質量好做工好，但是廠家研發嚴重滯後，除了掛鈴木標的以外，玩樂性質的摩托車真沒拿得出手的!豪爵的銷量也只是靠那些通路車撐起的！
隆鑫無極質量 做工在中國產當中已經非常不錯了，而且車型豐富，街車 仿賽 拉力車 復古車……
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12 # 萬達摩修
我是修車的，當然豪爵質量好，漆水好，做工用心，品牌信譽壓那裡。隆鑫知道一點，雜牌裡的拖拉機。故障率高，反正垃圾！再講下去我都臉紅
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13 # 小不懂先生
目前主流的說法是豪爵比較好，豪爵在中國產裡面可以排第一。隆鑫給寶馬代工後口碑也上來了，我騎過他家無極300AC，對比我自己的本田190，感覺就是外觀好看點，做工和騎行感受還是差點意思。
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14 # 雲電摩
本田 雅馬哈 川崎 鈴木屬於世界一線品牌 豪爵屬於中國超一線品牌 隆鑫屬於一線品牌 隆鑫下面就是鬼火地平線了！比雜牌好點！
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15 # 寒風拂劍
在質量品控方面，豪爵毫無疑問是大陸摩企的老大，質量穩定性絕對無出其右者！所以買豪爵摩托的，很大因素是奔著實用質量好才買的！
隆鑫雖然也不錯，但是質量品控方面和豪爵比，肯定還是差一點！
但是隆鑫的優勢在於產品研發方面，發動機種類齊全，特別是在五百排量上，碾壓豪爵，豪爵拿不出產品與之對抗！
奈何隆鑫整車外觀設計往往也差點意思！
回覆列表
看你想買什麼車了。通路車個人感覺還是豪爵靠譜，質量穩定，但是沒什麼意思。想玩車的話就別看豪爵了，連鈴木那幾款250也沒什麼激情。感覺豪爵有點太保守了，車型沒什麼亮點。