絕大多數車主在給愛車加油時，都會選擇正規加油站，畢竟大公司大品牌是油品質量有力的保證。但是當面對私人加油站每升便宜幾毛甚至一塊錢這樣大幅度的優惠時，也難免禁不住這種誘惑。

為什麼這些私人油站的油價比大企業加油站的便宜呢？

首先，私人加油站在企業形象、品牌美譽度方面是無法與正規大型油企相比的，因此降價就成為其參與市場競爭最主要的手段。只有適當調低價格，才能吸引更多的顧客來加油。

其次，相對於管理嚴格、經營規範的大型油企來講，私人加油站的管理和經營方式更加靈活，可以根據市場的供需情況、批零差價的變化等快速調整經營策略和銷售價格，這就是平時人們常說的船小好調頭，所以它可以做到靈活地調整油品銷售價格。

最後，也正是由於私人加油站經營、管理方式的原因，其監管力度很難得到保證。有些不良商家為了追求利潤目標，往往會動一些“歪心眼”，比如在加油機上動手腳，造成計量不準確，實際的加油量少於標註的加油量。更有不法商家，甚至從非正規的渠道進油，以降低油品質量的方式換取油價降低的空間。

因此，我們在給愛車加油時，還是應該以大企業加油站為首選。

如果要在一些小型私人加油站加油，一定要慎重選擇，最好每次加油都索要發票並存留一段時間，以便當出現因油品問題造成車輛受損的情況時取證方便。

我發表我個人測試經歷，車型馬自達cx～5，新車4000公里燒石化92動力無明顯不穩，也沒有乎高乎低，因107國道的民營加油站價格低八毛到一塊，我在湘潭縣易似河到中路鋪鎮段，連續加了3四次，怠速偶爾有明顯下跌一下，後來有加石化的，這個現象就沒了

私人加油站和國有加油站其實質上都是要錢的主兒，沒有給你白加滴。只不過一個有點兒良心，一個連良心都找不到了……

在一個只有私人加油站的路邊你的車沒油了，你會怎樣選擇呢？你還有選擇嗎……

個人認為可以在私人加油站加油，國有加油站正常比私人加油站油價貴很多，現在私人加油站大部分都正規化，油品渠道正規，服務態度優良，誠信經營，一般這樣的加油站，公交車或者是計程車加油的很多，擦亮眼睛，肯定能加到質優價廉的好油。

非常不建議！曾經在私人加油站加過一次油後去年審，尾氣超標多倍，好一個折騰。最後換了中國石油一箱油，順利透過。

油價又要漲了，對於我們車主來說絕對是一個壞訊息。在這個高油價的時代很多車主為了省油可以說是無所不用其極，最根本的還是去找一些便宜的加油站，比方說一些所謂的私人加油站。

私人加油站由於某些原因油價比三桶油要便宜不少，如果只是為了便宜可以考慮去加，但是要注意私人加油站的油品質量。三桶油之所以貴除了油價本身以外，還有一些技術讓燃油更加清潔（當然和國際水平相比，三桶油還是比較差的），這方面是私人加油站無法比擬的。

雖然燃油寶的好壞是眾說紛紜，但是它的的確確能夠清潔燃油、積碳，同時延緩積碳生成。而且即使是不去私人加油站加油，為了車輛的健康也建議定期使用燃油寶。燃油寶一般一組六品，每10000—15000公里使用一組，每次加油使用一瓶就可以了。

另外，在私人加油站加油也要注意定期清潔積碳，經常去做一些車輛的監測來確定自己是不是需要清潔，這樣才能避免出現問題。

我覺得這個問題還是見仁見智吧，對於經常需要開車的人來講就影響有點大，對於我來說平時偶爾開一下的就沒什麼，我一般都是加中石油

肯定可以，私人加油站跟中石化、中石油的油並沒有什麼區別，而且私人加油站的油價會便宜很多，這是其他加油站無法相比的。

現在除了中石化、中石油、中海油這三桶油之外，還存在很多的私人加油站，有些人會覺得私人加油站不正規，油品肯定也很差，其實並不用擔心，私人加油站的油也是從中石化中石油那裡來的，一模一樣的油。

當然私人加油站也分正規的私人加油站和不正規的私人加油站，也就是所謂的“三無油站”，這些加油站的油品多多少少肯定有問題，這也是很多車主都不敢再私人加油站加油的原因之一。

其實並不用擔心，我周圍的那些朋友10個有四五個在私人加油站加油，開的雖然也不是什麼幾百萬的車，但也在30萬以上，偶爾去一趟中石油、中石化加油都跟我喊貴。

私人加油站之所以會降價或者搞優惠活動，完全是因為競爭關係，現在油站很多，上面還壓著“三桶油”，如果想要留住車主，毫無疑問肯定要降價促銷，從而吸引更多的車主過來消費。

當然也存在一些不正規的操作，比如某些私人加油站的油來歷不明，或者在汽油裡面新增各種化學品，跟低標號的汽油混起來賣，這都有，但畢竟是少數的，一個比較大型的私人加油站，沒有幾百上千萬的投資也搞不起來，沒必要為了這一點利潤砸自己招牌。

如果在私人加油站加油，有熟人那是最好的，知根知底，而且現在國家對燃油這一塊管的很嚴，也不用擔心出現什麼問題，不知名的小加油站就需要注意，畢竟油品比較差的汽油，使用久會導致汽車出現各種問題，其中最明顯的一個就是積碳。

所以並不是不提倡在私家加油站加油，而是可以選擇性地在比較正規的私人油站加油，如果你覺得不放心，那麼可以跑遠點到“三桶油”哪裡加，只是油價就會比較高。

感謝邀請回答，我由於業務需要跑車公里數多，我愛做比較哈哈，私人的油站，價格便宜但是油品不是很穩定，有一次造成三元徹底報廢，我們這裡主要道達爾，中石油，中石化，我都用過，綜合結果還是中石化的穩定，油品質量好，到外地有殼牌的加油站我都去殼牌，油品沒得說，我是定期使用燃油清洗劑，效果很好，歡迎關注我，大家共同討論留言，謝謝！

私人加油站的油基本是來自中石油、中石化、中海油三大公司，以批發價格購買而來，理論上油品應該與其他是一樣的，但是私營加油站老闆在油質管控上管理嚴重不足，再加上逐利心理，往往會造成油質更差，影響車輛正常使用，輕的會導致車輛工作不平順，嚴重的會導致車輛無法啟動，拉缸等損壞發動機的問題出現。

曾經在私營加油站加過一次油，結果車子跑了50來公里直接趴窩了，花了近千元拖回4s店檢查發現是汽油品質太差導致了發動機損壞，維修花費上萬元

目前國內油質最好的是兩桶油，所以建議，最好在中石油中石化或其他大型連鎖加油企業站點加油，千萬不能因為一點兒小優惠導致自己愛車的損壞。

本人作為一個做了很久的的汽車從業者，發生在我身上的真實的事情，原封不動奉獻給大家:我在做售後維修工的時候，我經常告誡我的客人，不要在私人加油站加油，油品不可靠，有可能會給車輛帶來傷害，只到有一次再給我的客戶聊天的時候，得知他是一個私人加油站的主人，聊了聊，知道，他是原石油公司的職工，後來內退自己開了一個小的加油站，站點設在一個很隱蔽的位置，且他從不做陌生人的生意，他的客戶都來源於熟人介紹，有私家車，有網約車，還有計程車等等。我們當地都是乙醇汽油，但是聊天得知，他的汽油來自山東的地方煉油企業，是純汽油。後來我有車了以後，去他那裡加了次，車輛並沒有異常，然後就一直在他那裡加油，有個資料，有次出差，因為趕時間，在中石化加了油直接上高速，油表燈亮了，加滿，花了490元。平時在他那裡，油表燈亮，加滿只需要320塊錢。油品沒問題，但是我內心還有不安，因為，我的這種行為，讓國家稅收流失，這是一種不愛國的行為，我經常感到自責，但是，我這樣安慰自己:祖國是我的母親，我是她的親兒子，她兒子因為窮，犯了點錯誤，我想媽媽想必能夠原諒她親愛的兒子，這是其一，其二，我聽說三桶油虧損的很厲害，都是因為油價太低導致的虧損，我作為一個深愛著國家的人，我不想給國家增加負擔，以上兩點，讓我一直內心鬥爭著在私人加油站加油，罪過罪過！我希望大家不要在來路不明是私人加油站加油，避免車輛出現問題。

先說一下看法：短時間應急可以，長時間不建議！

目前，中國汽油價格再度上漲，92號乙醇汽油的價格為6.97元（2019年3月3日），和兩桶油的油價相比，個體加油站的油大約要便宜1塊左右，看起來真的是比較實惠，那麼質量到底靠譜不靠譜？

我的車是2014年5月購入，雖然個體加油站的汽油更便宜，但是因為是新車，一直就只加中石油的乙醇汽油，兩年行駛7多萬公里，後來趕上油價上漲，加上身邊人都更換了本地的個體加油站的油，說是純汽油，抗燒價格便宜，後來也就加了，大約又跑了8000多公里，發現發動機加速聲音發悶、有卡拉卡拉的聲音，發動機故障燈點亮。拆下火花塞用內窺鏡一看，氣門、燃燒室、活塞遍佈積碳，而我在使用這個個體油以前，7萬公里什麼事情都沒有，於是在修理廠進行各種清洗，長期使用紅x si-1進行清除積碳，經過4000公里已後，再用內窺鏡再次檢視，積碳已經沒有了。

汽油是混合物，很難鑑定汽油的有效成分，而技術監督部門也只能根據國家標準檢驗汽油，汽油國家標準中規定，只要透過辛烷值、硫含量、苯含量等十幾項檢測標準就判定為合格的汽油，這就給很多地煉提供了造假的可能，一般用低標號90號的石腦油，加入mtbe、芳烴、碳五混，簡單混合一下，立馬變成92號或者95號汽油。即使是現有的國五標準，也可以透過加入甲醇、甲縮醛進一步獲得。

這些混合的“汽油”加入油箱後，產生積碳是最輕的危害，長時間使用會對發動機產生較大的腐蝕，嚴重影響發動機的壽命。

如果你的 車只想用個2_3年，加入這個廉價油不一定能感受到發動機異常，如果你的車想要長時間是使用，那麼，負責任的告訴你：不要使用這些不靠譜的油！

至於私人加油站的油要比國字號加油站更便宜的原因，主要還是因為私人加油站沒有兩桶油企業那些過於繁瑣的程式、運輸及人工環節，在運營方面也更加簡單一些，所以在經營成本上私人加油站就要比那些國字號的加油站更低。

所以正規的私人加油站，他們的油品和中石油、中石化的油品其實並無太大差別，還是值得信賴的。一個加油站的投入成本可是不低的，想用劣質油來糊弄車主的老闆除非是生意不想做了，畢竟只有油品過關才會贏得車主的口碑，才會讓自己的加油站生意興隆。

雖然正規的私人加油站基本上都可以信賴，但市面上依舊不乏那些從中石油、中石化渠道購買燃油，然後與“黑渠道”購買的油進行混合，以此用劣質採用來非法獲取更多利潤的黑心私人加油站，這些人唯利是圖，昧著良心掙錢。

新車3年了基本都是個人加油站，第一輛車開了7年，混合加油站都加跑了9萬公里，也沒見積碳，發動機槓槓的，上線一次過！

好多車主都想問：私人加油站的油很便宜但是能不能加啊？

其實私人加油站的油並不是不能加，只是不確定因素而太多！通常來說私營加油站的油價普遍都很低，這是其中的一個優勢，吸引眾多車主。私營加油站與中石油、中石化的區別有兩點：

一、雖然進貨渠道相同，但是中石油、中石化進貨後的油必須進入兩桶油自己系統的油庫，然後個網點加油站再從油庫進貨，最後才能對外銷售。而私營加油站進貨之後可以直接進行銷售。省去了中間不少繁雜的費用。

二、“三桶油”會在油品中加入燃油新增劑來提高油品效能，私營的加油站一般不會新增，從而能夠省去不少費用，而且私營加油站的設施配置成本都比較低。

至於到底能不能加？如果加油站有自己認識的靠譜的人，知根知底的話可以加，或者經過自己長期比較，確認油品確實不錯的情況下可以加。油品是加私營油最關心的問題，它的好壞直接影響發動機的效能和損耗，因此，在不確定的情況下還是不要上私營加油站加油了。

可以選擇當地口碑比較好的油站加油，我們當地有家油站每星期一三六便宜8毛5塊錢一升，到時間都是排隊加油，這個經營是靠口碑的，你油差沒人在你那加油，你還開的下去嗎？又不是在國道上外地車養不活它的，加了好幾年也沒什麼問題，關鍵是省錢啊！一升比中石化便宜將近2塊，油也夠。

我可以負責任的告訴大家，可以在個人加油站加油，前提是你看一下是不是很多車輛都都在那裡加油，如果是排隊加，那這個加油站的油品肯定沒問題，如果每天這個加油站沒幾輛車加油那麼油品肯定是不好！

私人油站不建議新增。貪得一時便宜，弄壞發動機就得不償失。

分享一點加油心得。

加油首選中石油和中石化

中石化好於中石油，據說中石化主營出口油。

油站選擇儘量選車流量不是很大的油站，車流量大的油站庫存消化快，不定期摻假難以被抽查。小一點消化慢，一般不太敢摻假

儘量別加，真不行，前些天給機車加了2次，實在有事又離中石化遠，就加了私人的，跑起來息火，這怎麼弄啊，以後真不敢加了，萬不得已不能加啊

完全可以，我們每年都會不定期抽查轄區加油站，也不一定是哪個加油站的不合格，即使不合格也不是假冒，部分指標不穩定會出現不合格現象，這是很輕微的不合格，不會影響使用，就是中石油中石化國有加油站也會出現不合格現象，現在查的嚴格一般不會出現造假的，要知道萬一造假嚴重會面臨罰款和停業整改甚至會弔銷證照，一般加油站不會冒這個風險，但是也會出現加油站老闆在油中加一些新增劑，或者低標號冒充高標號的現象，不要過分迷信國有加油站。