全程高速最低7.4左右，基本上巡航110-116之間!9點多的油耗，是60%高速和40%的地面加高架!車子裝了一個負增壓!很省油!

我的老八2.5V6，帝都市區十五個往上，高速一般九個左右，平時通勤有日系a級車，就限號和全家出遊時候開開，感覺價效比很高

經典2.4六速的開過一年市內是十三四升左右，現在開的是18款商旅2.0T,不到一年跑了一萬多公里市內是12升左右，高速原先那個2.4的跑過一次五百公里加了340塊油，高速比較省，但是具體油耗還和車況有關，公里數太高的老車還是要費油些，下圖是我一箱油一半高速一半市內的油耗，僅供參考

別克GL8經典款就是指的上代GL8的小改車型，採用了2.5L自吸發動機機型，但自吸發動機的順暢性還是值得一提的。在油耗方面這個沒有標準，油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機油粘度及每個人的駕駛習慣有關係，冬天氣溫低，熱車時間長、燃油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋天節略高點。

車況好的好，跑高速車速110-120油耗在8-10之間，夏天市區開空調13-15，冬天不開空調綜合路況12個左右。不過總的說來平均不低於10個油。如果油改氣的好，經濟性要好的多。但是還是建議不要油改氣，改氣以=以後可能對發動機有影響，還是燒油比較好。私人用燒油，如果運營的話，油改氣還是可以，但還是不支援油改氣。

別克GL8是市場上目前銷量和口碑都比較不錯的一款MPV，也是越來越多家庭的第二輛車首選。講真，買別克GL8的朋友大多數都是奔著這款車的舒適性而來的，畢竟不論是空間還是舒適性，在同價位裡面表現都是非常不錯的。可惜一點就是這車有點太大來了，導致很多常在市內用車的朋友比較糾結，因為停車太不方便了。就像我有個同事，平時上下班開的都是amart，等到出去玩才開GL8，就是因為車位緊張啊。所以說，別克GL8不是永遠那麼完美的，只是看你如何看待。

其實別克GL8在網上最大的詬病就是油耗了，而且關於油耗的評價基本上是處於兩極化的，有人各種批評GL8費油，但是有的朋友卻覺得無所謂，油耗很正常。但是就我個人而言，開過老陸尊，現在開的也是2.5L的“胖頭魚”，覺得油耗還好，至少不存在網上所謂的加不起油或者點火都加不滿油的情況。還是那句話，車是自己選擇的，在買車之前，一定要考慮好。其實網上的說法很多都是不靠譜的，用車主的話說，別克GL8的油耗有多高，誰買誰知道。接下來了就聊聊網上總說別克GL8的油耗高，為什麼車主沒覺得？

第一點：理性消費

其實大部分買別克GL8的車主在買之前已經瞭解過這款車的油耗到底如何，畢竟現在買車不上網瞭解一下的車主太少了。所以說，這個時候實際上車主對於該車的油耗已經有一個非常直觀的瞭解，也就不會覺得多高了。而且很多車主也是因為真的需要才買的這款車，並不是盲目的消費，講真，很多車主即便是真的開出12個油，人家也是不在乎的。既然買得起別克GL8，還會因為百公里多1、2升油而不滿嗎？

至於網上為什麼很多人說別克GL8油耗高，很大程度上是盲目消費導致的。有的人覺得MPV也應該是省油的，尤其是看到一些日系車的宣傳，覺得MPV的油耗不應該太高，當初買車的時候只圖別克GL8的舒適和大空間，結果自己開之後發現和想象中的不一樣，於是就說這車油耗高了，講真，後悔都來不及。所以你會發現，真正車主一般很少有說別克GL8油耗高的，反而是那些偶爾開過或者坐過的朋友才覺得別克GL8油耗高。

第二點：用車區別

其次在用車方面也是有所區別的，很多人買別克GL8都是作為家庭第二輛車來使用的。但是不排除一些朋友全家就這麼一輛車。講真，對於這類朋友，我是真的不建議你買別克GL8。不是說油耗多高，而是車的大小、空間都在這擺著，單純用做市內代步的話，這油耗再低也不能比一些小排量的MPV或者SUV低，這點相信大家都明白。所以說，別克GL8很容易給別人造成一種費油的錯覺，畢竟真的堵車的時候，很多車都能開出13、14個油，所以在很大程度上GL8真的是適合作為出行用車，而不是純粹的市內代步工具。

總體來說，如果不是特別擁堵的城市，17年之後的別克GL8基本上綜合油耗能保證在11-12個油左右。

跑高速車速:110-120油耗在9-11之間。

夏天市區開空調多3-4個。

冬天不開空調綜合路況12-13個左右。

不過總的說來平均不低於11個油。

你個討吃貨！

別克GL8豪華商務車，右邊自動門，左邊手拉門，上下車開啟方便，駕乘寬敞舒適，連駕駛員乘7人，適合接送5人以上的商務客人，也適合三代人開車旅遊。

我有這樣的1輛車，已經12年了，12年來行程雖然不多，才行駛9萬多千米，但是至今沒有大的毛病，車況很好。

其油耗可以接受，大約12升/百千米。

首先你所說的經典款是那種？GL8款式很多的喲。而且車子的排量也分很多種喲。

現在路面上跑的比較多的是25S和ES兩種，一般的綜合工況路面百公里油耗大概是12升左右。

比較老的的路尊2.4排量的油耗也能維持在百公里12升左右的，現在路面上很少見的3.0排量的一半綜合工況在百公里14升左右。當然油耗的高低和你開車的習慣、綜合路況等等因素也是有一定的關係的。如果跑高速的的情況下以上車型的的百公里油耗平均下來可以降低1-2升左右。

別克品牌的車型，大都有油老虎的稱號。隨著別克品牌對旗下車輛理念的改變，以及對發動機產品油耗控制的大力投入，目前轎車車型的油耗已經有所改觀。但是，對於別克GL8這個龐然大物來說，油耗控制哪怕再有加強，油耗方面對於普通使用者來說，也是比較吃力的。

別克GL8經典款就是指的上代GL8的小改車型，和全新GL8相比，它仍然採用了2.5L自吸發動機機型！雖然200馬力和253牛米的動力，對於它這麼一款長達5200mm以上的七座商務SUV車型稍有不足，但自吸發動機的順暢性還是值得一提的。但也有小馬拉大車之嫌；因此，在油耗方面也是比較可觀的。

綜合數十位車主的反饋資訊來看，平均油耗得11.2左右。但是，能開出更多油耗的車主大有人在。而能開出10.5升和以下油耗的車主是比較稀缺的；畢竟，對於這麼一臺大車，並且滿員乘坐加上行李的出行，對於別克GL8也是非常正常的。

另外，全新一代別克GL8採用了260馬力的2.0T渦輪增壓發動機；而油耗平均值可能比經典款更高些，但是更高的油耗是基於更強的動力得來的。更強的動力加持，無論發動機動力提升的需要，還是駕駛習慣，都可能產生更高的油耗。因此，就經典款2.5L機型來說，油耗表現也是偏高的；還好，這些使用者大都是單位使用者，對於這偏高些許的油耗還是能接受的。

我的13年胖頭3.0 市區路段13-15 高速也要11個油，本人開車腳稍重，有朋友開我的市區最低能開11個吧，

這個我最有發言權，家裡15年買的經典款，2.4排量，9月27號提車，十月一號從河南去山東威海，全程一千二百多公里，滿載7個大人加行李全程空調，磨合期沒敢超過110，全程高速百公里9.7，市內13到15個油，綜合百公里12升左右。優點空間大，舒適。缺點不適合跑擁堵城市道路，油表看著往下掉，心疼。

18、19年我給老闆開過近一年新2.5s車型，經常跑長途。每次加油我都算耗油量，超過8升的時候都很少，最好的成績是6.6。19年八月在連雲港原地開空調近六小時，加油算綜合耗油未超過10升。此車座標山東濰坊