遠端的路線，團隊中至少2人要有相應的駕照，熟悉車輛的效能。瞭解車是屬於營運或非營運性質，有相關證照，團員也要聽從統一指揮安排才好出行。

●這種方式的遊玩不咋地。組團它不叫自駕遊。開輕客更不靠譜。因為自駕遊只有目的地而沒有時間概念。沿途會出現意想不到的很多問題。晚上需要養精蓄銳，要吃喝拉撒不好解決。

安全方面誰也不可能保證。不推薦這種方式的自駕遊。

很好啊 不過一定要提前規劃好路線景點 住宿等等 儘可能避開旅遊高峰期 不然吃喝拉撒睡都很貴 2013年十一黃金週我們三個家庭9個人開兩臺轎車去廬山玩 就是沒有規劃好線路 廣州從化區出發到廬山腳下的九江市是一千公里左右 早上八點開始到晚上九點左右才到 吃個飯到十點幾後就開始找住房 靠 差不多找偏整個九江市都沒有住房 然後又上高速去第二個城市找賓館 也沒有找到 一直到凌晨兩點幾才找到一家沐足城 他們已經下班了 經理看見我們就立馬將沐足房改成旅館 還要400元一間房 後來就三間房1000元成交 第二天一早吃早飯就趕過去上廬山 人山人海 基本上的照片都是跟陌生人一起大合照 下午5點左右下山後又面臨找住房咯 沒找到就當天晚上開車趕回來廣州 開了一個晚上的車 那個累得不想說話咯 真的是瞎折騰啊 所以沒有規劃的旅遊就是出錢買罪受！這樣的旅行是毫無意義的！

如果是組團出去自駕遊的話，開輕客是完全可以的。只是最好不要去越野的地方去就好了。至於休息的話，基本上組團遊都是住酒店的，所以說開輕客是沒有問題的

最好自己去玩，掛個房車，6米多的，可以睡7個人，可以煮飯，炒菜，洗澡，這樣對於出行出玩比較有意義，如果是走馬觀花真的沒有什麼意義，因為很多的風景都是在路上，出去前準備工作要做充分，熟悉線路和一些注意事項。

我覺得你所說的組團自駕遊，是自己的親朋好友一起規劃線路，然後打算開一輛輕客，一起出遊。個人認為其實這個也算自駕遊。

人多自駕遊的弊端

1，線路上容易產生分歧，比如，有些地方你去過，有些地方他去過。選擇性可能會有矛盾。

2，出遊後也容易產生分歧，比如吃，有些人想吃這種，有些人想品嚐那種，有些人喜歡吃辣的，有些人不吃辣，生活習慣有不同，這些都應該出遊前溝通好。

3，景點，有些人喜歡風景的，有些人喜歡風情的。

出遊前相互之間都應該溝通好，人多的好處就是互相有個照應，特別是年齡大了比較適合人多出遊，如果大家的性格、生活習慣都合適，或者分歧都能處理好，相互體諒，一起出行是可以的。

現在全國的道路基本上都是比較好的，駕駛輕客出遊沒有問題。

祝你們有一個愉快的旅程。

應該是不主張，首先，現在人們個性都比較強，要把一團人協調在一起不容易，吃、住、行、遊每個人都有自己的想法要求，達到共同滿意不可能。其次，安全問題很突出，行車安全，人身安全，財物安全等等都要考慮到，一個不小心就會出問題。三是，時間統一難，該走的時候還有人沒到，一會等待的人又出去了，時間很難控制，因為組團不是旅遊團。

其實我覺得自駕遊最好了，因為自己開車不用擔心時間，所以說可以玩夠，這才叫真正的旅遊，但是，輕客好是好，就是第一人不能太多，因為人多雖說費用低，但是，坐著不舒服，再就是一個重要的必須要有經驗的司機，大家都是開心旅遊玩去了，絕對不能出現意外情況，這是重中之重必須要重視！

輕客夠了，只要你有相關的證件，輕客那種大一點的，帶兩個大家庭都綽綽有餘，更何況輕客現在沒太多限制。像大通V80、依維柯得意、新全順都很多人在開了，看你喜歡決定。

轎車開出去旅遊，只能拉兩三個人，不夠實用。輕客商務車就好的多，舒適又經濟，非常適合載著三五好友，一起出門旅遊。選那些可掛藍牌的輕客，開出去方便得多。

其實輕客只要稍微弄下，車內空間就不會比房車小多少，尤其是特順、大通V80這種車型，車內完全可以進行自由活動，而且也沒什麼特殊的要求。

朋友有輛馭勝S350，經常開去自駕遊，但現在有些人會選輕客改裝房車自駕遊，看起來空間舒適性更好。我個人感覺這個適合那種人多（7人以上）持續半個月1個月、長途遠距離跨省或全國自駕遊，我在新疆自駕遊的話感覺四驅越野車更方便些。