2018年5月28日，“新國標”第一起草單位中國電子技術標準化研究院、第二起草單位國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心在無錫舉辦了電動腳踏車新國家標準宣貫會。[3]綠源榮獲“首家符合新國標電動腳踏車企業”的殊榮。[3]

2015年3月27日，在第十五屆中國北方國際腳踏車電動車展覽會上。綠源電動車召開了“2015年的戰略合作計劃及佈局，暨綠領世界、[4]冠軍同行主題新聞釋出會”，綠源集團董事長倪捷先生、總經理胡繼紅女士以及皇馬體育部副主席布特拉格諾先生在會上正式宣佈綠源與皇家馬德里足球俱樂合作，成為其2015年度的贊助商，綠源也因此成為了首個簽約皇家馬德里足球俱樂部的中國企業。[4]浙江百畝配套基地，[5]綠源電動車的浙江生產基地位於金華，[5]是綠源豪華款產品生產的核心基地，[5]擁有全自動彎管機、全自動送料裁剪機、衝弧機、自動衝扁鐵機等。[6]擁有行業全自動化電泳流水線——電泳線、噴粉線、噴漆線，為浙江基地的生產提供了基礎。[5]

2015年4月綠源電動車集團對越南電動車市場進行了為期三個月的考察。[7]

綠源投資20億產業園投產，年產電動車200萬臺。[8]以“ 雄關漫道·再創榮耀”為主題的2014年度“綠源電動車產業園投產典禮”隆重舉行。[8]坐落於山東沂南的產業園作為行業的產業配套園區，其正式落成了綠源簡易款電動車的配套，為電動車的生產製造能力與市場

綠源電動車是大廠家值得信賴

我一直用綠源。綠源是比較重視技術的企業，一般來說，重視技術的企業就會非常重視產品質量，當時也是因為這個我買的綠源，現在這輛車用了3年多點，原裝電池還沒換過，質量真的很好。

綠源這麼大名氣，質量當然不會差了。我現在用綠源，是受到了鄰居的影響，鄰居家老人一輛綠源電動車用了10多年了，到現在還沒換呢，而且很少出問題，能用這麼久，證明人家的電動車質量就是要好一些的。

還挺好的，我買的綠源旗下的小飛象，當時，除了顏值以外就是看上了它的鋼絲輪胎，聽銷售講這種輪胎就是在胎冠和胎體簾布之間加了一層鋼絲束帶層，換句話說也就是給輪胎穿上了一層鋼絲衣服，這麼一來，就大大減少了爆胎的機率，質量挺好的！

綠源電動車的質量挺好的，研發了很多黑科技，比如綠源的液冷電機和SOC技術等等，而且綠源的定價在行業內算是比較良心的價格了吧，價效比挺高的，想買的話可以考慮！

1、綠源選材靠譜，基本上都是加厚加粗加量，而且是靠譜的供應商，基本是專業領域的一流；

2、綠源大量採用自動化，比如車架打彎、焊接、表面處理、電機繞線等，更多的工藝採用自動化，能夠保證質量穩定，俗話說做一個質量好的容易，一直都好就難了；

3、綠源具有嚴苛的質量檢測體系，比如車架，鞍座、剎車、防鏽、防水、開關、燈光等，大約有220個大項，1000個小項的嚴苛檢測，放心；

4、綠源還有專門的品質部門，從從開始到使用者手裡，有十多道檢驗流程，多保險。

我家裡的電動車就是經常出故障，打電話讓人來修，都收取昂貴的費用。我自己也不知道哪裡出問題了，全憑人家說。家裡電動車確實要換了，綠源真的有檢測功能的話，我就買一輛試試看。

綠源是個老牌子電動車了，我一直在騎，騎行距離長，停車也比較省力。有很多小科技，例如我這輛左手這邊的綠鍵還有一鍵提速的功能，可以緊急避險，30秒又可以復位，而且我去店裡挑的時候發現造型也很多，有適合男孩子的炫酷款，也有適合女生的小清新款，我自己的綠源已經開很多年了沒出啥毛病，推去修的次數也少，質量當然是給力的。

綠源電動車的質量怎麼樣？

緣源電動車算老牌子了，老百姓的反饋意見還是不錯的。

1⃣️綠源車首先是與國標相對照，超重。雖然國家對電動腳踏車有嚴格規定TDT1454Z綠源電動車，在最高車速，整車重量上不合格，這都容易造成車重車快剎車不靈。

有些省市工商行政管理部門已經對超標產品進行查處限制銷售，你如果購買了，要考慮今後交通部門進行整治時，是否能過關。

2⃣️綠源電動車的車架是過硬的，又都是用機器人焊接的、流水操作，焊點均勻，只是外面的塑膠殼就不過硬了。

3⃣️根據價格定質量，電機採用的有刷低速，無刷低速，無刷高速。

＊無刷高速電機，效率高，過載爬坡能力強，啟動的力矩又大，透過變速齒輪變速後就是有噪音。

＊無刷低速，未裝減速齒輪，具有免維無噪，但啟動電流大，控制器較複雜。過載爬坡不如高速的好！

＊有刷低速也無齒輪，結構簡單，成本低，起步上坡載重差，耗電多。

電機的高速有3000轉，低速的只有500轉。

透過比較，就知道你的車子為何與這幾種中的一項相符！

4⃣️綠源的車胎堅挺，能儲氣。利用鋼絲輪胎聯動陶瓷剎車，零磁阻電機，保證不懼惡劣條件騎行。綠源有防盜報警器，定車輕鬆省力。

綠源在試驗電池續航上達100公里，當然這不能聽宣傳，還要看路況和載重而區別！

5⃣️綠源可維護UGB、電池價格：

48V12A一530元

48V20A一780元

64V14A一800元

64V20A一1050元

以上為一組四塊包裝價格

60V20A一980元五塊包裝

一種事物的取締勢必摧生另一事物的誕生，並能被新生事物所替代，而且更有優勢，優點更突出。

就如一些大城市早些年曾經的因摩托車眾多為患，上下班高峰時段都造成道路交通堵塞，本來有利於人們出行的交通工具最終也由於他們在道路上的穿插橫行時常引發交通事故，甚至盜搶刑事中摩托車也當了幫兇，因而最終被大城市城區道路禁行了。

但筆者騎電動車上路很少，在品牌名稱上偶爾只知一二，″綠能″這名字取得尚好！

既然你問了，我就真誠的回答您，如果是綠源金華生產的產品質量還是不錯的，當然市場上有很多車子都是仿冒綠源電動車產品的，這種情況下除外，綠源還跟其他品牌建立合作，貼牌生產電動車產品，比如綠源光陽，他們的產品就要稍微差點。綠源的口碑在江西，安徽，浙江市場都是非常好的，在北方就非常的差，主要原因是北方工廠的品控的問題。

目前綠源主打的口號是，安全可靠麻煩少，強調產品做工和用料。此外，綠源一直醉心於新產品新技術的研發，比如綠源的陶瓷剎車技術，6SC智慧充電器，智慧快充技術，虎牙電池專用連線線，PCDS檢測系統，防觸電母插充電口，防水阻燃線束，這些都是綠源近幾年研製出來的新技術，綠源鋼絲輪胎，不管什麼噱頭，產品的使用壽命和安全係數提升還是比較明顯的。

此外，從市場層面口碑來看，綠源的品牌美譽度和使用者口碑還是比較好的，我曾經買了綠源的中沙款電動車威量2，3500塊錢，騎了7年都沒有壞，就是電瓶換了一組新的電瓶，其他都沒問題。

當然產品質量的好壞也跟你使用的環境和駕駛習慣有關，綠源是四大一線品牌品牌之一，相信做了22年的綠源能夠一直走到現在跟他的產品肯定有關係的。

本人在京東綠源電動車旗艦店購買一輛新的電動車，買了剛剛好一個月，騎行一個星期，跑在路上突然車騎不動，去找售後維修說電機壞了，維修了10多天，車子終於修好了。第二天早上上班騎行不到1000米，又騎不動了，售後維修師傅反應說系統故障。現在，連續出現兩次重大事故，對我的精神和身心造成傷害。我要求換車，商家不理我，還說只維修。這樣的車真心不敢騎，也沒有人管管，一定要出現重大交通事故了，才有人來出面嗎？

1、綠源電動車的優點，早期生產的綠源車質量比較可靠，一些顧客在使用中都非常認可，它的一些關鍵配件的問題，出現的不多，偶爾有出現的一些小問題都比較好解決。在我們的維修中綠源車出險在更多維修電動車顧客的行列中來已經有7一8年的時間，剛開始綠源電動車，它的款式，都是跟其它電動車區別不大，但是它的零配件的配置是比較合理並且質量合格，適用也比較可靠。而常出現的問題就是，一些剎車片容易損壞，剎車線容易斷，在就是剎車把和後視鏡這些都是最容易產生問題。這都是其它品牌型別的電動車同樣常出現的問題？這些沒有修理的辦法都是要更換，它們沒有修復的價值。

2、綠源專用充電器的缺點，還有一點就是充電器，它的損壞頻率也比較多，並且是有一缺點就是，它的適用性不強；不能再同型號電池的其它車輛上使用；只能是它專用性的使用。所以造成有很多綠源電動車主，不瞭解，也不清楚這些方面的常識，在一些家庭中有幾輛電動車，電池的型號都是同型的，他們就拿錯充電器去充電，只要插上充電口，還沒插電源就聽叭的一聲裡面出現故障問題，再也充不進去電，已經把充電器燒壞了。

3、綠源電動車專用充電器的使用辦法和處理辦法？還有一種情況發生的也不少？在同單位上班的一些同行們，他們的充電器在充電的時候，損壞了，他想拿同行的充電器去給自己的電動車充電；一問是同型號一樣大的充電器，他也不知道綠源和小鳥電動車的充電器是專用性的；就按他平時充電的方式去充電。也是剛把充電器的插頭插到電動車充電口，就聽見叭的一聲充電器顯示不充電。他也不知道是出了什麼問題？

綠源新國標，十個月換四個電機，不在換電機就在換電機的路上，廠家預設終身包換電機，有錢有閒的公子哥可以買來調劑生活，當減肥鍛鍊，討生活的苦逼大眾就看著辦吧！！！不吹不黑！！！