是哪個專象在屏空想像.不用腦代想也是不公平的。那些沒有在高速公路跑的車子為什麼要替常年在高速路上的車子賣單。

不管怎麼收費，錢都不夠花。我見過有的單位太浪費了，反正花的不是自己的錢，花錢可能還會有回扣。沒有一個是真心為了國家的發展的。那是一個永遠都填不滿的坑！

這也個辦法也想得出呀！不慚是讀了大學的高等人才！如果你爸你媽各有一輛車的話他倆也只能互相分別問候你的岳父岳母了！人才呀！讀書讀傻了！！！

為什麼要把高速公路收的費用轉嫁到油價裡面去？本來高速公路收費早就該取消了，政府要為2020年全面進入小康社會，創造一個好的社會環境，不要什麼錢都往老百姓頭上去刮，這樣刮來的錢國家富強了，成為世界第二大經濟實體又有什麼意思？那這第二大經濟實體不就是虛假的了嗎？

如果你是一個一年跑二次高速的車主，你自己說行不行，要是你說行的話，我恭喜你，你真牛，如果你說不行，說明你是一個正常人，這種問題你能想出來，本身說明你病的不輕啊，去醫院檢查一下吧，別耽誤了治療

原本現在的油價就涵蓋了所有的費用。政府沒底限的開支，多少錢也沒個夠。為了適應當前，最合理的作法應該是降油費，增加高速通行費。對於富人來說時間就是金錢，可，買。窮人的時間價值不大

當然不可啦！的以為你的車天天上高速嗎？還有其它用油的車從來都不上高速難道也要這種費用嗎？你提的這個屬於偽命題。

提這建議的不是磚家就是叫獸！開車加油出錢的普通大眾誰也不會同意這條建議！很多人一年都開不了幾十公里高速，也要出那麼多高速費用？中國還是發展中國家，窮人還是很多很多的，拜託磚家和教授們提意見時多替普通大眾考慮考慮！

取消高速收費，將費用增加到油價裡，我當然不願意了，我一個私家車就在市裡跑跑基本不上高速，還有計程車一般也不上高速，你說我們能願意嗎？

絕對不行，高速路並不普及。老百姓的生活並不常在高速走，但摩托車及農業生產離不開汽油，高油價影響百姓正常生活。多走高速，就多繳費是合理的。

不好，寧可讓公路空著，也不能給你佔國家便宜的，因為這不符合經濟學書上寫的定律啊

每年汽車上高速的次數有限，而每天開車上班是必須的，在市裡開車的時間更多，所以取消高速路口收費，提高油價對全部用車的人來說無疑增加了使用的負擔！！

不可能取消高速收費，只能是ETC通道多些。收費站提供許多就業崗位。如果加在油裡，加油站那些人就足夠了，不需要額外僱傭工人。

我國現在的修路方式都是向銀行借款，先修路，後用收費的錢，每季歸還銀行貸款。

如果把費用加在油裡，那些在村裡開三輪車四輪車的人，從不上高速，豈不要虧死。那些只在鄉村小道接送孩子上學的人，不上高速，也要承擔上高速的費用。

這種方式對每天高速上跑的人合適，節省時間，但對於多數人而言，還是上下班開車機率比較多。從成本核算方面，不論中石油還是中石化，還是公路工程局，各國道省道路縱橫交錯，僱上千八百個會計也算不過來，說白了就是自找麻煩。誰上高速誰交費，是最省事的。

仲加死多兩錢重，又學似取消當時的取消國道收費站取消年票，直接羅枝槍指住我搶好啦，搶劫仲要講到甘光明正大冠冕堂皇

按照目前電動車的發展，我覺得這個辦法完全可以只增加油價，意味著電動車上高速完全免費，就怕電動車火起來了又修改規定。

我們的磚家不是想著怎樣的為老百姓辦點實事減輕老百姓的負擔，而是每天想怎樣從老百姓的口袋裡挖出更多的錢

我覺得這個方法不妥，一來對不常跑高速的人來說不公平，二來真加到油價裡的話就怕比單獨交過路費更貴。

我們的高速公路確實不少，但是平時基本上沒人經常跑高速，大部分車輛的活動範圍還是在本地，你一年跑不了幾次高速，但是燒的油裡卻都含著過路費，那不是虧大了。而且對於那些混合動力車、天然氣車甚至純電動車來說卻可以少花很多錢。不公平。

當年機動車每年都要交養路費，像現在的普通家用車當年一個月養路費為110元，一年下來1320元（麵包車翻一倍）。有些車雖然一年不怎麼開也要出這筆錢，後來就把養路費增加到油費裡了，這個舉措在當時還是很多人支援的。不過當時油價貌似在3-4塊之間，而後來的油價我們也看到了，漲的很厲害。雖然油價上漲並不全是加入了養路費的原因，但是高速費附加到油價裡後佔多少比例誰也不知道，到時候油價究竟會漲到什麼地步誰也說不清楚，但是我覺得並不能讓我們省去多少錢。

任何改革都有其潛在的需求或者動力，當社會發展到一定程度後也不排除有這種可能，不過目前來看這樣做只會增加大部分人的用車成本。所以對在當前情況下提出這種觀點的人我想說：你為何不提議把油費附加在高速費裡呢？我舉雙手贊同。嘿嘿。

作為一名道路交通參與者和駕駛員，我認為這種辦法是完全不可取完全不合理的。

高速公路收費理所應當，因為我們從起點A到終點B，走高速可以節省大把的時間，縮短了很長的路程，收費完全是應該的，是我們認同的消費。

如果取消高速費，把這筆費用直接均攤到燃油價格中，那麼有幾點問題需要考慮。

一，均攤的燃油價格標準是什麼？我跑一百公里的高速費和跑一千公里的高速費肯定不一樣，怎麼均攤？

二，如果我駕駛車輛只是上下班用，從來不走高速，可是我加的燃油裡卻包含了高速費，這個怎麼算？

三，為什麼要取消高速費？為什麼要把高速費加到燃油中？說的直白一些，全國的高速公路都是貸款修建的，現在的高速費應該包括修建的費用、貸款的利息、後期養護保養的費用和高速工作人員的費用，貸款透過高速公路收取得費用早晚會還清，那麼還清貸款和利息後，是不是就剩下保養和人員的費用了，是不是可以降低收費？

高速公路是一種商品，我們是消費者，我們可以選擇消費去走高速公路，因為它可以節省時間和路程，我們也可以選擇不走高速，不去消費。如果硬要把高速費加到燃油中，這是不是一種強制消費？這是違法行為！

綜上，高速公路取消收費，並且把高速費增加到燃油中是完全不可行的辦法！

你是不是天天跑高速，大部分私家車都是在家門口，作為代步工具用，一年能上幾次高速。取消高速收費，加到油價內，那國家取消私家不就什麼都解決了。

這跟上不上路不一樣，取消養路費時，是不加油不上路就不用交，但不走高速還要繳費誰幹？問的有毛病！難道每家出門就是高速嗎？！