-
1 # 方向盤的故事
-
2 # 象樂園
這個問題問在2020年那麼就要以新款的哈弗2020款H9和2019款榮威RX8來回答,如果回答裡還是到處複製黏貼過來的老款車,你就直接遮蔽吧。以下是我的看法
動力:都是2.0T汽油(哈弗H92020款目前沒有柴油)!都能喝92號。榮威是163kw222匹360N.m,哈弗H9是165kw224匹扭矩達到385N. m,老款柴油是420N更強一點。離合器哈弗是8AT榮威是6AT. 這點導致哈弗在車重200多公斤情況下兩輛車的油耗差不多:根據目前網上各位大神的評測,榮威RX8是高速加長途11左右市內13多!新款哈弗和榮威差不多。
配置:兩輛車目前該有的科技配置基本都有了很齊全!都有5座7座可選。
區別:哈弗差速鎖是機械差速鎖而且可選前後橋。榮威的是中央加後橋;
哈弗的尾門是側開門手動可選小書包(備胎),榮威是電子尾門帶位置記憶!
兩輛車都是非承載式很高,哈弗h9的是電動迎賓踏板,榮威要加裝。
然後就是價格!兩輛車的頂配榮威RX8目前21萬,哈弗2020款H9目前27萬,這裡差了6萬多!現在國產自主品牌的品質都很不錯,但是這兩輛車哈弗H9明顯要高一個檔次,而且哈弗2020款H9的越野能力已經到了專業級別。
就這兩輛車,選哈弗2020款H9。
最後說下,你的要求的家用,輕度越野根本不用選這兩輛車,千萬別選非承載式!建議。
-
3 # Kevin0502
肯定H9好,什麼都不用比,比比門店數就可以了。 維修保養方便,出遠門要是真壞了,調個配件也很容易。 現在的車子都不差,玩就玩個省心。
-
4 # 鄧爺oo
個人覺得H9越野能力更強一點,
再一個H9銷量應該會比榮威好一點,
兩臺車其實都不太適合家用,太大了,上次去醫院旁邊一個RX8一直在那磨好不容易才停進去,我都生怕把我給擦了。
就故障率來好像榮威少一點(但銷量也低很多),還有這兩臺油耗都不低哦。
還有內飾的話榮威會好一點。
非兩臺車選我個人會偏向H9一點
-
5 # 大勇說車
推薦哈弗H9
這兩款車是硬派越野車,都是非承載車身,2.0T的動力,尺寸相當。但是在越野硬體配置方面H9還是有很大優勢的,三把鎖,坦克掉頭,蠕行模式,電踏等。最關鍵的是銷量和長城在SUV方面的實力,而哈弗H9在各個方面同價位都是標杆級別的存在,選他是不會錯的。至於榮威RX8也是一款不錯的SUV,如果實在喜歡也是一個不錯的選擇,只是相對小眾一點。
-
6 # 非人哉少年英雄小哪吒
都可以 車身夠大 內飾豪華 價格也相近 都是帶大梁 適時四驅 前獨立後整體橋 都能進行一些一定程度的越野比如去戶外遊玩 自駕遊都很不錯(整體來說h9更好一些 不過不要拿它們當牧馬人 fj酷路澤 帕傑羅那種純越野車使喚 它們還是差一些的)
-
7 # 使用者101518489015
本人rx8四驅至尊版車主,已2年多,27000公里。沒劇烈越野過。但並無大小毛病,高速8個油,市區12個。
回覆列表
毛病應該都有,但是總體來講瑕不掩瑜。要說省心,沒有哪個車是絕對省心的,就看你最看重哪些方面。
哈弗H9、榮威Rx8我覺得各有千秋。
哈弗H9在該類車型的市場佔有率應該高於榮威Rx8。上市時間早,外形高仿大家喜愛的豐田普拉多,越野能力不俗,還有柴油和汽油兩款發動機可選是哈弗H9的亮點。
榮威Rx8延續了榮威品牌的外形風格,雖無亮點但是也算耐看。同樣是非承載式車身,也有後橋差速鎖(伊頓)。人機互動使用上汽阿里斑馬智行系統比哈弗H9更為便捷現代。
要說缺點,共性是都費油。市區正常駕駛,絕對12L/100KM以上,上就不能封頂了,到20L/100KM也是有的,不過總體來講應該不超過16L/100KM。對於四驅,大尺寸、超過2噸車重、非承載式車身的中大型SUV來講,這種油耗都是必然的。怕費油就買城市SUV吧。
分開講:哈弗H9儘管已經發布2020款,但是總體講做工還是略顯粗糙,內飾風格較老,即使最新的大屏操控系統也不是太方便。坦克掉頭、三把鎖噱頭不少,但是價格明顯調高,實用性不強,作為品牌宣傳的作用更為突出。並且對外宣傳的三把鎖實際只有兩把,沒有了國六柴油款車型,這些都是哈弗H9目前的問題。
榮威Rx8的優點和缺點都不是太明顯:車身尺寸來講,不上不下,比中級SUV大,又比不上大型SUV,(因為沒有超過5米車長,軸距也沒有超過2.9米)所以空間佈局還是會有一些侷限性,相對講不是太大氣。內飾風格我個人不喜歡,第一眼看是比較簡潔的,但是細看會發現還是那種老套高仿桃木塑膠內飾件的風格,我認為榮威Rx8的外觀是要明顯打分高於內飾的。
講了這麼多,少不了要根據你都需求推薦我認為最值得考慮的一款車型必須推薦給你,上汽MAXUS D90,供你參考3選一。上汽MAXUS D90和哈弗H9、榮威Rx8算是同一類競品車型,大型硬派SUV,具備超大空間和一定程度的都市SUV的操控感和乘坐舒適感,同時還兼具專業越野車型的透過能力。
細分來看,顏值我認為上汽MAXUS D90是排在第一位的。D90外觀和內飾沒有任何的抄襲痕跡,得益於超大車身尺寸,讓所有的線條連起來以後顯得非常霸氣。同時,這款車的內部空間比哈弗H9、榮威Rx8都更大,空間佈局更合理和自由。在越野能力上汽MAXUS D90也表現不俗。2.0T+6AT的動力組合,驅動模式包括前置後驅、分時四驅和適時四驅。類似路虎的全地形系統,擁有沙地、雪地、岩石等7種模式可以選擇,適時四驅上汽大通MAXUS D90配備一套帶自動、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、岩石7種駕駛模式的智慧越野輔助駕駛系統,其中岩石模式就是低速四驅,擁有2.48倍的扭矩放大。中央差速鎖是多片離合器,後橋是德納牙嵌式差速鎖,C2B定製模式,還可以直接選擇17寸瑪吉斯AT胎,讓新手也能像老司機一樣輕鬆應對各種複雜路況。
還有一個亮點是上汽MAXUS D90將會搭載上汽自主研發的“上汽π”雙增壓最強2.0T柴油發動機和ZF的8AT變速箱。這對於更看重油耗和扭矩的車友來講是非常大的一個利好。
反觀榮威RX8最為關鍵的是榮威RX8採用的伊頓差速鎖,只能作為初級越野的標配。而上汽MAXUS D90 採用的德納差速鎖 ,是牧馬人等專業級越野車才會使用的配置。
從這些點點滴滴的小細節上就可以看出上汽MAXUS D90是具有更強產品力的一臺車。