建議選本田CB500F吧！為什麼這麼貴，為什麼這麼耐用，為什麼發動機省油，為什麼容易操控，為什麼聲音好聽，為什麼這麼貴還有這多多人購買，為什麼還很多人還在說以前老本田質量好，為什麼不是最快卻老拿冠軍，為什麼本田的很多車型都是同類車型裡的佼佼者，為什麼本田是所有摩托品牌中品種最多的.......其實有機會去下本田的工廠，實地看看人家是怎麼說，實際又是怎麼做的，怎麼執行的貫徹的，再對比一下其他的品牌，你就懂得很多對本田價格高不親民價效比不高的評價是片面的，真的不識好人心，如果還有誰的造摩托標準高於本田的再噴我也支援[呲牙]想想為什麼那些批評本田貴，價效比不高，不是良心價卻無法改變本田全世界產銷量第一的現實，光強調某種特性或突出配置的品牌註定只能成為過眼煙雲，只有注重品質，綜合平衡的品牌才能獲得長久發展，人民群眾的選擇就是最好的答案

龍6聲音好聽，動力夠，缺點就是油耗太高6-7個油，小毛病多，Z400不錯，缺點是動力被封印，解除封印後提速比肩龍六，油耗4升左右，Cb500F提速就不如這兩個，價格貴價效比差，聲音不好聽一般般跟250差不多，但質量最穩定，也省油，百公里3.5左右

我有一輛黃龍600，說實話黃龍質量還行，不像那些個噴子口中的那麼差，提速不錯，油耗測了幾次都是4.1—4.4之間（350公里長途測的），市區油耗可能要大些。缺點是太重，或者說操控差點，還有就是長途騎行坐姿偏戰鬥有點累，特別是離合重是最大的蹩病。這兩款車之間選擇的話還是z400，除了動力極速和聲浪差點其他的應該完勝，不過400閹割動力確實是特麼鬧心的事。

負責人的告訴你，選川崎，質量差三個檔次，龍六你買了保準你後悔，100%後悔，別問為什麼因為我就是國四龍六車主[捂臉]

這也總糾結嗎？拋開新手不說，果斷選擇川崎400上手，玩個半年換Z900或者1000。別的質量，車重，提速，極速都不用考慮。最關鍵一點是川崎400保值，騎個半年出手虧個稅錢左右，如果選擇黃龍騎個半年出手最少虧一半價格。

肯定z400啊，足夠用了，時速已經超200了，中國沒那條路讓你跑這麼快的[捂臉]，如果經濟不錯可以換z900價效比很高，但是我覺得沒z1000好看

龍6沒騎過就看過，真心不行，車身小感覺是低檔貨，對國產完全沒有信心。質量和設計不行材質也不行就是來賺錢的沒有品牌意識

我建議您可以考慮一下本田CB500F

Honda的品控大家有目共睹，優良的口碑在車友心中早已根深蒂固，世界第一的摩托品牌，Honda也是當之無愧的，本田對使用者的服務也是行業標杆，車友都知道，每一臺車，誰也保證永遠不出故障，誰也不敢保證永遠不摔車，一旦愛車出現問題，高品質的售後服務，是一臺最為重要的保障，Honda一直秉承著高品質產品服務理念，超高的效率，是很多行業品牌無法比擬的。

選本田吧！為什麼本田銷量一路突飛猛進？實際上，還是品質和觀念的轉變。本田摩托質量穩定可靠，意味著後期的使用成本更低，也更加的省心。燃油經濟性方面，本田摩托有一定的優勢，百公里油耗3升或4升，尤其是燃油價格一路飆升的情況下，省油的車子意味著用車成本更低。其次，本田摩托配置不是最多，但是這對普通消費者來說都是可以接受的。大家也明白，玩車關鍵是省油省心即可。保值使用年限長，沒有人跟錢過不去，更何況大家賺錢都很辛苦。

本田生產出來的整車及發動機質量也比其他品牌的要高，它們對工作的嚴謹性讓很多消費者都不得不稱讚。

本田的整車外觀設計和發動機設計都能夠很好的抓住消費者們的審美標準，能按照消費者的審美來設計出適合市場的摩托車

本田速度不是最快，但賽事獲獎最多：本田價格也不是最便宜，但全世界產銷量第一；群眾的選擇就是最好的答案！

“親手交付的安全”，本田不只販售車輛，更要將正確安全的，使用觀念傳遞給您。

要是我，我就選龍六，萬般皆下品，唯有四缸高。目前龍六是國內唯一的合法四缸車 有種寧做雞頭不做鳳尾的感覺。。其次配件比Z400便宜的不是一星半點，，

這還用選？廢話，當然是川崎400啊，不管是街車400還是趴賽400.

第一點：質量

貝納利黃龍600摩托車，在國內有著“斷頭龍”的稱號，既然有這類稱呼，意味著這款車已經有過黑歷史，雖說後期質量提升了，但是小毛病不斷，即便這款車是一臺4缸車，4.5秒破百就行，但是其車重乃是它的一大劣勢，購買龍6的車主都知道，久而久之自己就會成為一個修車工。

川崎400系列摩托車，車價在同級別中比較昂貴，第一批購買的車主知道這款車雖然減配了，但是後期返廠重新給予川崎400在剎車上進行了改進，所以川崎的質量依舊值得任性。

第二點：動力

別說什麼貝納利黃龍600只需要4.5秒破百，川崎400摩托車的動力也不差，限速130時速，百公里加速5秒左右，解除限速後，4.8秒左右破百，就是不保修了。加速上，川崎400系列摩托車雖然差了點，但是車子輕啊，即便你不小心要摔車了，依舊能夠憑藉力氣抬起來，而龍6就不行了。

綜上所述，強烈推薦川崎Z400，只不過這款車銷量上去的話，就得等車了，顏值什麼的都不用管，只要你戴上頭盔，你就是這條街最靚的仔。

對於新手來說這兩款車型都不是太適合，畢竟新手的駕駛經驗不足，對於車輛的效能也不可能短時間內迅速掌握，但如果非要在這兩款車型中選擇一款的話，那麼還需要簡要的對兩款車型的效能作一下介紹。 黃龍600作為國內唯一的一款四缸摩托車，它的效能表現是毋庸置疑的，也正因為市場有需求所以它也推出了國四版。

國四版的黃龍600相比老款整體的外形更加年輕化，車身配色也更加亮麗，有個性，所以對於年輕摩友它整體的誘惑力還是比較大的。

動力方面，它所搭載的這款四缸水冷電噴發動機，8000轉時可以釋放出55N.m的扭矩，11000轉可以釋放出60KW的功率，不管是引數還是實際效能都是比較暴力的，對於老司機來說這款車的可玩性非常高，但對於新手來說高轉調教的動力特性會很難馴服，所以黃龍600肯定不適合新手。川崎Z400同樣也是一款玩樂性比較足的運動型街車,並且這款車的整體品質會明顯好於同價位車型，再加之進口大貿的背景使得這款車的檔次感將會非常足。

川崎z400搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機的動力調教同樣比較注重高轉,但相比黃龍600調教要稍微溫柔一點，9000轉就可以釋放出最大33.4KW的功率，所以動力特性相對會比較靦腆，如果新手稍加練習會更容易上手。

透過以上的發動機效能介紹，可以看到這兩款車型川崎z400會更適合新手操控，除此以外它的車身結構，對於新手也有一定的優勢，相對比較出色的輕量化控制，適合大部分摩友的座椅高度，都會為後期的使用提供一些便利的條件，因此這兩款車型中對於新手來說選擇川崎Z400會更靠譜。

上圖為川崎Z400，價格是4.68萬。

這兩款車的對比不算不著邊際，雖然一款四缸一款雙缸，一款進口品牌一款中國產，排量價格效能配置都不同，但是至少抓住了最關鍵的一點——他們都是街車。

說車吧！

黃龍600的優勢在於價格更便宜，動力更大，效能更好，同時聲浪更抓人，其他的……沒了。

先說價格吧，雖然黃龍600是便宜了三四千塊錢，但是既然題主問的這兩款車都已經過了四萬的大關，想必也不會再對這點錢格外敏感，對吧？因此這個優勢就不存在了。

再說動力效能配置吧，這不是老手才會關注的問題嗎？沒有那個技術與經驗，你駕馭不了這款600CC級別的車型，而所謂的高配置，沒到那個極限狀態你也體會不到，那你說這個動力和配置對於你來說有何意義？因此這個優勢也不存在了。

最後說的聲浪，題主一定是比較在意這個因素，否則不會在黃龍600上面猶豫。但是你想想，光有聲浪其他優勢都不存在的情況下，你還會對聲浪好聽與否在意嗎？這個代價未免大了點。

其他什麼品控方面的差距就不談了，沒意思。