1.停車難。家裡得自己租車位或買車位，一年下來也是一筆不小的費用。有時候在城裡行車兩三公里，找車位得半小時，一點也不方便。

2.限號。由於城裡交通擁堵，對城市的空氣汙染也有較大影響，好多城市都會進行限號出行，有時候是有事出門卻開不了，太麻煩了。

3.城裡交通方便。城裡的地鐵、公交、出租、滴滴、共享單車等交通工具也挺方便的，有時候開車還不如騎共享單車快。

1 油價的上漲，讓很多人即便想買也不得不多加考慮

2 城市的限號，不得不讓很多人頭疼

3 出行路段擁堵，讓很多人寧願騎電動車也不買車

4 工資水平，讓很多人對車又愛又恨，一些二三線城市的普通家庭條件買車還是有壓力的

5 車輛屬於消耗品，一部分人如果不是非要不可的話即便有錢，也拿去投資房子了（曾經小區租房，房東就是一個騎著電動車的老伯，家裡五套房子）

6 隨著共享汽車的發展，很多人都在期待，對於買車的想法也漸漸淡化了。

我沒看出來哪有誰不敢買車了，現在金融方式多樣化，車貸已經很容易就可以申請了，只要量力而行就可以了，還有停車難，車位大部分可以分期的呢，這樣既省的租車位了，又有地方停車了！有了車以後是真的方便，不論是上下班還是外出旅遊，可能缺陷就是要付一些保險和油錢吧

俗話說的好，買車容易養車難！車是個大眾化的消耗品。

先從大的方面來說吧，買完車得有地方停這就要買車庫或者是停車位，動輒十幾萬二十幾萬的不比買個車便宜！少則每月三四百元算下來一年也是三四千塊，我昨天聽我朋友說每年違章罰款就有一千多元，這還不算車輛保養的費用。

接下來要說的是油的費用了。我們每天上班下班用車還不算多，就雙休日隨便跑一下這樣一年少說也是兩萬左右的油是少不了的，因為油價是一漲再漲。

我們的新車如果保養的好還能用個三五年，如果不注意保養還要把修車的成本算上。再加上每年的車輛保險又是好幾千，做為老百姓不得不把這些費用都算上。還有今年聽說大城市要實行國六排放標準了，所以很多經銷商都打出降價的廣告了，這些都是很多人不願意買車的原因所在。

既然買車了就考慮到養車的問題，既然考慮好了才買車就不存在能否養得起車的問題。女生怕生孩子痛就不要結婚，既然結婚就想到一系列的痛和苦。買車也如此，以前有車是富裕家庭的表現之一，現在買車是實用和方便的必須。錢多的買貴的，錢少的買價格低些的，總之都是在自己能承受的範圍內買車，所以就不存在能否養得起車的問題了。不說城市買車養車但說鄉下就清楚了，現在的農村有車的農民越來越多，雖然看不到豪車但價格低的實用車比比皆是，從五萬到十多萬的車在鄉下最受歡迎，由其是mPV及SuV佔多數其次是十萬以下的轎車。

以後都不會買車了，現在出國六，用不了多久就國七，接著國八這排放標準更新太快，加上所謂的新能源電瓶車技術不行，都是滿滿的坑還讓人怎麼買車，買車容易養車難，現在開車出門找個車位都挺難，加上每個地方的停車費標準不一樣停車的費用太高了，保險保養的費用也是一筆不小的費用，以前買車說提高生活質量，可是買車後不但質量沒提高反而下降了！以後都不會拿錢再去買車了

現在和以前不一樣了，買個車就等於養個爺，到處是收費的，沒地方放，一年一萬多兩萬，讓百姓覺得沒什麼意思，還是不買車好，現在交通這麼發達也很方便，也就沒必要買東養車。

以前買車開15-20年沒問題，如今新檢測標準、排放標準出來，而且還會不斷提高標準。新車使用時間估計打對摺，用車成本大增了，能不買車就不買了，非要買車的也買便宜的，降低損失啊。

私家車永遠是一個奢侈品，對一個家庭來說就是一個純消耗品；現在有些人都不敢買車了，主要從以下幾方面說起：

一、現在的油價起伏不定，總體來說，中國的油價永遠是漲價的時候比遠遠多於降價的時候， 由於油價的無限制升高，使養車的費用無形中就增加了不少，當一個人在規劃買車之前，總是要求自己多走路少用車，但是當買了車以後腿就變懶了，上哪都願意開車去，有時恨不得上趟超市都開著車去，一則方便，二者有面子，所以這部分的油耗，無形中就打破了原來的規劃支出。更有甚者什麼親戚朋友都朝你借車借來借去，所有的油費都由自己來承擔，也給養車人增加了不少的煩惱和負擔。

二、現在的車輛保養和保險費也在不斷的增加，私家車保養和保險費用是佔養車成本的1/3， 尤其對剛買新車菜鳥級的駕駛員，他們都害怕肇事，所以都買車輛全額保險，也就是我們日常生活中所說的大保。 你就像在東北一年四季特別分明，這裡還有包括冬季的雪地胎，每到冬季還得更換保養機油，防凍液等一系列措施，而且這些東西每年都隨著物價的上漲，它們的漲幅也都在10%以上， 這也無形中增加了養車成本的固定支出。

三、現在城市道路交通管理越來越嚴格，甚至每隔100米就安裝一個交通管理攝像頭，而且現在所有的攝像頭都帶自動抓拍裝置，什麼超速壓線，都會被抓拍，有時開車的人稍不注意，每個月的交通違章罰款，就跟汽車的加油費差不多了，同時，城市的私家車居然增多，也增加了道路交通的堵塞，有的時候開車出門，還沒有騎腳踏車速度快，這樣也使一部分人打消了購買車輛的念頭

四、這也是最主要的原因，現在物物價的飛漲和工薪階層的工資已經不能成為正比了，現在每個月的工資扣除衣食住行以及孩子的教育支出費用，一般所剩都沒有多些了，如果在擔負一臺車的費用就比較拮据了，現在孩子的教育費用在直線上升，這是一般小夫妻倆一個大的開銷，佔家庭總收入的40%左右。

五、城市交通基礎設施的建立和完善，也是打消一部分人不買車輛念頭的原因之一，現在一般城市都有方便快捷的交通運輸系統，象一線城市，二線城市都有地鐵高鐵，在二三線城市的公交特別方便，線路開通都是圍繞著市中心和城郊來設定的，出行的人幾乎都沒有限制，而是交通的票價特別便宜，尤其像我們這樣的三線城市，現在都把公交車改為新能源汽車，人平時也不多，舒適性也特好，而且每隔十分鐘一趟，對一些上班族 接送孩子上學放學的人也來說，這樣的交通完全可以解決人們上生活出行的需要，

由於以上原因也讓一部分人不再去購買私家車了。

糾結買不買車的大部分都是經濟條件一般普通老百姓 所以車的各種消耗問題也就成了他們糾結的原因 對於有錢人來說就是給自己添件衣服而已 在有就是一批因為工作需要必須要買車的人 終究是利大於弊

說句實話就是實力不夠，現在的家庭大多數都是工薪階級，官二代富二代畢竟佔少數。車說白了就是消耗品，用車要加油保險還有各種保養，不用車就老化了。怎麼樣都是損失。不買車就沒有這種情況了。