其實是不好裝逼而已，如果標誌不是東風，而是個布加迪威龍，或是其它的合資標，你看有人買沒？國人的心理就那點，其實都是他媽的窮逼！

你好，我是汽車迷。東風猛士是東風汽車有限公司專門為我軍量身打造的一款部隊特供汽車，是按照部隊要求生產設計的，是一款能夠在各種極端條件下仍然可以為我軍提供各種安全保障的車輛，許多引數和民用車是不一樣的。另外目前市場上還沒有民用版猛士開售。所以對於廣大的越野迷來說有些遺憾，只能透過電視網路來了解和觀看猛士的越野影片了。

開過幾年勇士，開過幾個月猛士。歸根結底，可靠性和舒適性、越野能力上永遠達不到一個平衡點。10幾年很多暴發戶都買悍馬，現在幾乎很少看見有這貨上路，原因類似。

現在不對民用市場。公司可以買，最少10輛。很多都是選配的，多大排量，變速箱都能選。一輛百十萬，2.4米寬。越野不方便太大了，太重了。

東風猛士是東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，主要為部隊軍事部門生產，廠家之前軍隊的訂單都忙不過來，所以沒有時間生產猛士民用版，同時猛士的民用版售價很高，落地需要近90萬，這對愛越野的人來說，除非是特別痴迷的人，不然這是一筆很大的花費，另外猛士是國2排放，如果賣給個人民用，自己去上牌也存在困難。

東風猛士的外觀可以說比悍馬還要霸氣很多，車頭配有防撞鋼架。內飾可以說像是一個小型的軍事基地，中控臺上各種按鍵，有著濃濃的軍事氣息。

猛士其實是不對外銷售的，在汽車之家上可以查到這個車型，但是具體的引數配置基本上都查不到，後來也有了民用版本。

猛士民用版本的售價高於軍事版本的車型，猛士的基本配置的價格是88萬元人民幣，如果進行改裝後價格還會有所增加。廠家的年產能在3000輛左右，可實行訂單式生產。對於88萬元的售價，真的不是一般人能玩的起的。畢竟對於發燒友而言，二十萬左右的長城H9，二十幾萬的日產途達，還有豐田普拉多，甚至貴一點的四五十萬已經可以買到很不錯的越野車，東風猛士這麼高的售價，在車型和品牌知名度上，更是差了很多。

猛士目前是國二排放，所以對普通人來說，上牌也是非常的困難，基本不能上牌。因為霸氣的外觀、越野的內飾以及比較簡單的配置，猛士除了真正越野以外，如果平時要再家用以下，基本無法實現，猛士基本上沒有什麼舒適性可言，發動機聲音巨大，如果你想在開車的時候聽聽音樂，基本上是不大可能的。

猛士作為我國對標悍馬的軍車，主要用途是軍事使用，所以即使喜歡越野，也很難買到。

它是軍用！這是重點！戰時的使用標準可不是民用能扛得住的！彪悍起來，民用只能吃土的份！軍用的職業還忙不過來，現在還沒功夫帶民用的一群渣渣玩！

軍車考慮的是效能穩定，耐操，道路透過能力強，部件裸漏可維修性強，畢竟要上前線的。私家車考慮的是舒適，節油，操作性好，不考慮自己維修。根本不是一個方向的東西。私人買了費油，乘坐不舒服，操作性不好，部件裸漏，看著不舒服。

首先咱們不考慮價錢因素，只談一點，你知道那玩意多重麼？去越野還沒撒歡就陷進去了，誰都拖不出來[呲牙]吉姆尼能過的地兒，這玩意啪嘰一下就陷進去了[大笑]

這車按照軍用標準造的，一般的越野場地貌似沒啥玩頭，踩油門衝就是了，這不就喪失了很多自己微操的樂趣嗎，就跟打遊戲一樣，慢慢升級才有動力，一開外掛樂趣全無

首先，這貨的越野能力真的很牛，所有的民用越野車在他面前都是渣渣。其次，這貨坐起來不是難受，而是相當難受。再次，這貨以前還銷售，但後來就不對外銷售了。最後，不管從維修保養費用還是從油耗上來講，這貨不大適合家裡用。

一、沒有公告上不了牌；二、透過性好但是舒適性差3畢竟他的用途是國防；三、價效比差，50多萬的車上不了牌照，這個價位可以買霸道、路巡、途樂、牧馬人、坦途、猛禽等車型；四、屬於情懷車，我就收藏了一臺軍版猛士

你當這些人真得喜歡越野啊，too young too simple。人家是開輛好著去沙漠開海天盛筵的。就是傻不拉幾的買個東風勇士去野外幹嘛，女的都不願意坐你車。到時候還要呼叫救援，真以為越野好玩啊。

有些人說上不了牌，那是扯蛋！其實東風猛士是可以上牌的，如果當地上不了牌，可以在湖北十堰上牌，以後再過續到當地也是可以。

不是沒有人買，而是買的人少，這和車的產量沒什麼關係。

買的人少的原因是

1、猛士自動檔的檔的少，早期有過一批自動檔的，後期沒生產。

2、車體過寬過重，找個地方停車都難。

3、油耗高，配件少，改裝件更少，都需要廠家定製。

4、噪音大沒什麼舒適性可言。

5、除了越野沒什麼經濟適用性這才是最重要的！

6、買這車的人一般不會做主流車來使用，一般買這車的人都是當備用車閒暇之餘來用的。

想想，買這車，誰會每天啥事都不幹，每天去越野？再說了，買這車的人一般都生活在大城市裡，哪有那麼多野地給你越野去？

有些地方的越野線路本來就小、窄，大一點的車還進不去，就更別說是猛士了，誰有空天天去沙漠，戈壁、西藏？

見過一輛東風猛士，很粗逛，惹人喜愛，到跟前細看，發現外表裸露的螺栓幾乎全有鏽跡，可能是因為使用不當，但全車外露螺栓有鏽跡讓人感覺細節處理的不好，並且零部件質量很差。

我的勇士皮卡越野就很無敵了，2.8T五十鈴柴油發動機。爬山涉水已經無所不能。當然玩的是感覺就不要再去需求什麼舒適和方便，簡單到就是個車。

四缸康明斯是沿用的多利卡貨車發動機 原裝V8價格高昂 另外 悍馬或者猛士是不能豁車的 獨特的獨立懸掛門橋結構不允許過大的飛跳 過寬的車身既不能走西南叢林山路里流暢穿越 過重的車重和柴油機也不能在沙漠裡衝坡走刀鋒 簡陋粗曠的駕駛感和35寸的泥地胎也會使其失去高速公路的優勢 它的存在 就是一個移動武器載具 戰損率的考慮也只能使其不容易壞 壞了好修 一炮打來 壞了就丟 費用不大而已

完全仿製的，沒有自己的技術含量，對於軍方非常到位，對於民用就不要考慮了。強大自重配國二發動機。如果家用不是在修車就是在修車的路上！

主要是這車太簡配了，沒有舒適性，中國人玩越野的基本都是乘用與越野基本一臺。這個勇士越野可以說在乘用車面前無敵的存在，但是家庭用就太不方便了。

貴！消費者不認可！同等價格可選擇進口一線品牌越野車！G和衛士既能越野又能家用！猛士就算面對大眾開放它的銷量也叫人堪憂！