目前，我國有15個副省級城市，其中包括10個副省級省會和5個計劃單列市，此外近些年又出現了比較注重經濟的國家中心城市概念，共有9個國家中心城市。

先看看名單吧。

10個副省級省會：哈爾濱，長春，瀋陽，濟南，西安，武漢，南京，杭州，成都，廣州。

5個計劃單列市：深圳，廈門，寧波，青島，大連。

9個國家中心城市：北京，天津，上海，廣州，重慶，成都，武漢，鄭州，西安。

現在我們分析一下這些城市的發展潛力。

簡單列舉幾個論據：

1.西安

秦漢隋唐時期，我國數一數二的大都會，只因為，那個時候西安是京城。

現在西安是陝西省會，名義上的西北大區中心，副省級城市，按經濟實力排名的話估計20名開外，按綜合實力排的話也是10名開外。

2.成都

提成都只是為了提起另外一個城市。

唐代有“揚一益二”的說法，論及繁華成都，揚州跟成都並列，甚至略佔優勢。

現在，揚州只是個普通地級市，作為西南大區中心、四川省會、副省級城市的成都，還會把揚州放眼裡嗎？

3.上海

19世紀之前，上海只是蘇州府下屬的小縣城，那個時候名不見傳，江浙地區雖然富裕繁華，但那個時候的上海能排到全國前五十嗎？

現在的上海，直轄市，國家中心城市，經濟排名第一，綜合實力前二沒問題吧？

4.深圳

80年代以前的寶安縣有多少人聽說過？排名的話，估計也進不去前五十強吧。

現在，深圳是特區，副省級城市，特色示範區，四大一線城市之一，經濟前三。

5.鄭州

一百年前的鄭縣，城市逆襲的典範，百年前有排名嗎？

鄭州的崛起，或者說逆襲，應該是成為河南省會之後開始的，躋身國中之後，才開始逐漸被認可。

前省會開封呢？估計只有千年之前的大宋榮耀了吧。

好了，現在我們回到問題上，你告訴我，哪座城市的發展潛力最大？

如果說15個副省級城市或者5個計劃單列市的比較，或者是其他城市間的比較，我可以列資料，列證據。

但你提到國中，居然把北京也扯進來了。那對不起，這個問題沒意義了。

為什麼蘇州經濟那麼強，卻還是被質疑強二線地位，被認為發展潛力不足，而GDP少了五千億的南京就是公認的強二線？真的是因為蘇州科教文衛不強或者沒有機場嗎？

如果蘇州是副省級或者直轄市呢？

不是嗎？

首先，這些省會城市，以及9個國家中心城市，未來都會發展很好。

因為，省會大城市，以及國家定位的中心城市，肯定是中國要重點發展，扶持的物件。

這樣的城市有國家的支援，發展可以說是如虎添翼，對本省以及周邊小城市都具備虹吸的效應。

每年都會有不錯的人口淨流入，對該城市的房價也好，經濟也好，都增添了新的力量。

其次，隨著城市各類基礎設施，軌道交通，高鐵，機場等一系列的修建和打造，以及對各大企業的引進，都將逐步提升整個城市的競爭力和經濟實力。

更能夠吸引一些高階的人才，各大引進的企業群，同樣會吸引更多的相關聯企業的入駐。

最後，這些省會城市和9大中心城市，我個人更看好重慶，即便重慶目前發展並不是最好的，但我相信，未來一定是高不可攀的。

重慶是中國四大直轄市之一，是西南地區樞紐城市，是對外貿易的水路交通要地，更是中心城市之一。

被中央點名要重點發展成西南高地，也有國家級的重點區域，兩江新區。

在重慶我親眼目睹了，這座年輕且又美麗，又有潛力的一步步發展，一年年的改頭換面。

西安！毋庸置疑

房價連漲40個月，全國漲幅第一，側面說明投資潛力巨大。

西安作為中國三大科教基地，世界四大古都，十三朝定都城市，國際大都市，一帶一路戰略支撐，絲綢之路核心城，西部開放門戶城市，內陸改革開放新高地，國家中心城市，定位可謂不少。擁有國家級新區，國家級自貿區，全國前三國家級高新區，一年吸引人口超100萬，引領內陸中西部發展。

在中國的15個副省級城市中，包括廣州、深圳、南京、武漢、瀋陽、西安、成都、濟南、杭州、哈爾濱、長春、大連、青島、廈門、寧波。其中青島、大連、寧波、廈門、深圳是計劃單列市，其他均為省會城市。毫無疑問最具潛力的城市是深圳，其次再是廣州。

而在9個國家中心城市中，包括北上廣、天津、鄭州、武漢、重慶、成都、西安等九個城市，最具發展潛力的應該是上海，其次就是北京。

而入圍的15個副省級城市和國家中心城市中，主要還是集中的北上廣深四大一線城市，四大城市將衝擊全球城市，其他的城市只能屈居第二梯隊。而在副省級城市中深圳排第一，廣州第二。不僅深圳GDP超過了廣州，而且深圳未來是一個金融、科技創新的時代，在整個粵港澳大灣區中的定位還是以創新驅動為首要。而深圳在大灣區中最具創新驅動的潛力，甚至可以是深圳的發展潛力還會超過香港。

可在9個國家中心城市中，要是深圳加入，那麼很可能是北京、上海和深圳三者之間的較量。甚至筆者還認為深圳一點也不落後北京和上海，對全球角度看，深圳有過之無不及。可惜深圳不是國家中心城市，深圳也不想成為國家中心城市，深圳需要打造全球創新型大都市的更高目標。

那麼在北京和上海的二個城市比較中，北京不論從世界500強的數量，還是從科技創新企業也是超過上海，而且教育領域也是北京更甚一籌。可為什麼卻要選擇上海？

未來的全球競爭將會體現在都市圈的競爭，北京都市圈主要還是北京本身的50～80公里輻射圈，相對比較孤獨。而上海都市圈卻是包括了蘇州、無錫、南通、嘉興、湖州、舟山和寧波等七大城市，共同積聚一起發揮全球作用。這種都市圈的能量卻不是靠央企、國企成堆就可以實現，而是需要容納各式各樣、各種階層、全球性人才聚集來能得意實現的。發展潛力就是創新能力，上海應該更具潛力！

沒有副省級省會這一說法，要去沒頭，目前國家只保留了5個計劃單列市，享受省部級待遇。這個計劃單列市的財政，稅收，再分配不交省裡，直接有中央調配，什麼城市都一樣有省裡只配，包括人事，財政，稅收，招商引資政策，都一樣，所有省會城市的稅收不但要上繳到省裡一部分，還要直接上繳中央一部分，而五個計劃單列市是，不往省裡繳稅，只上繳中央，這就是為什麼計劃單列市財政收入高的原因，比如廈門，經濟總量不好，稅收也不高，為什麼財政很有錢的原因。

首先我們來看看15個副省級城市和9個國家中心城市分別是哪些。

15個副省級城市：廣州、武漢、哈爾濱、瀋陽、成都、南京、西安、長春、濟南、杭州、大連、青島、深圳、廈門、寧波

9個國家中心城市：北京、上海、廣州、重慶、天津、成都、武漢、西安、鄭州

深圳取得的經濟成就舉世矚目。改革開放40年以來，深圳從當初一個默默無聞的“小漁村”一躍成為全國四個一線城市之一。2016年深圳GDP突破2萬億，超過廣州，2018年深圳GDP達到24222億元，超過香港，位居全國第三，亞洲第五。“深圳速度”令人驚訝！

深圳是中國市場經濟最為活躍的城市，誕生了中國平安、華為、騰訊、招商銀行等7家世界500強企業，“時間就是金錢，效率就是生命”反映出深圳人的一股拼勁，敢闖敢拼；“來了就是深圳人”體現出它的包容性。人口吸引力越強的城市，間接反映出這座城市的經濟發展活力，而深圳對人口的吸引力非常的強，它已經連續多年是中國人口增量最高的城市，2018年深圳人口增量就高達49.67萬。

當然，能夠成為國家中心城市的城市，未來發展潛力自然也很大。國家中心城市是居於國家戰略、體現國家意志、肩負國家使命、引領區域發展、躋身國際競爭領域、代表國家形象的特大型都市，因此它們是國家重點打造的城市，擁有政策優勢，發展潛力大。

全國15個副省級城市分別為（由北向南）：十個副省級省會城市黑龍江省會城市：哈爾濱市吉林省會城市：長春市遼寧省會城市：瀋陽市山東省會城市：濟南市陝西省會城市：西安市四川省會城市：成都市湖北省會城市：武漢市江蘇省會城市：南京市浙江省會城市：杭州市廣東省會城市：廣州市五個計劃單列市 遼寧省副省級計劃單列市：大連市山東省副省級計劃單列市：青島市浙江省副省級計劃單列市：寧波市福建省副省級計劃單列市：廈門市廣東省副省級計劃單列市：深圳市國家中心城市四個直轄市：北京、天津、上海、重慶五個副省級省會城市：廣州、成都、武漢、西安一個地級省會城市：鄭州五大戰區主要城市機關駐地中部戰區：北京市北部戰區：瀋陽市東部戰區：南京市南部戰區：廣州市西部戰區：成都市陸軍機關駐地中部戰區：石家莊北部戰區：濟南市東部戰區：福州市南部戰區：南寧市西部戰區：蘭州市八大區域性交通、物流樞紐，區域鐵路監管局

北京總局，瀋陽、上海、廣州、武漢、西安、蘭州、成都監管局

中國現有15座副省級市：廣州、武漢、成都、西安、哈爾濱、瀋陽、南京、長春、濟南、杭州、深圳、大連、青島、寧波、廈門。前四個是國家中心城市，另外北京、上海、天津、重慶四大直轄市也是國家中小城市，還有一個就是鄭州。

這20個城市（不重複計算）中，過去40年發展最快非深圳莫屬。深圳GDP由1979年的1.96億元提升到2018年的24222億元，按不變價計算，38年增長2300倍，年均增長22%，遠遠高於同期全國9.6%和全省12.7%的平均水平，經濟總量居全國內地城市第三位，僅次於上海和北京。

深圳人均GDP由1979年的606元提升到189568元，增長3.2%，按2018年平均匯率折算為28647美元。扣除價格因素，39年增長60倍，年均增長11%，居內地副省級以上城市首位。

未來那座城市的發展潛力最大？這要取決於未來多久。在20年內，深圳市還要引領風騷。

為什麼我認為深圳在未來20年內還會引領風騷？在於深圳的定為——中國科技和產業創新中心。“科技是第一生產力”的論斷永遠不會過時。越是在現代經濟競爭中，科技的作用越大。

2018年，深圳新增各級創新載體189個。新增創新載體中，重點工程中心、企業技術中心共165個。其中，國家認定企業技術中心5個；省級工程（技術）研究中心37個。全年專利申請量與授權量分別為22.86萬件和14.02萬件，分別增長29.1%和48.8%。

深圳研發投入佔GDP比重是全國所有城市最高的，超過了4%。一個華為一年的研發投入就達到了1000億元，多麼了不得。

最有發展潛力的城市是廣州，不是深圳，如果照現有的地域面積發展，深圳是彈丸之地，現在是比廣州快了點，但過30年後深圳便因之是彈丸之地而後勁不足了！所以還是廣州有發展潛力！廣州有7400多平方公里的土地，加之廣州又是粵港澳大灣區的核心城市！這就是潛力……

繼續發展的潛力：

15個副省級城市：深圳、杭州、南京、廣州、武漢、寧波、成都、西安、青島、濟南、廈門、大連、哈爾濱、瀋陽、長春。

9個國家中心城市：上海、北京、廣州、武漢、天津、成都、西安、鄭州、重慶。

就現時而言，15個副省+9個國中，一共20個城市。相對於10年前的今天，現在就是未來，那麼現在誰發展得比較好？

從各城市來看，廈門、瀋陽和哈爾濱、長春四城經濟體量太小，無法有效的輻射及帶動周邊城市。區域內沒有形成規模的優勢產業。瀋陽、長春和哈爾濱經濟”太重“，而廈門產業又“太輕”，三城從目前來看都不具備優秀的競爭力與發展潛力。

西部三城重慶、成都和西安人口基數龐大，三城目前在航空樞紐、科教文衛、對外交流和吸引外資方面極具優勢。無論從空港客流或是貨郵吞吐均進入國內前10強，在吸引投資方面，除了北上廣深之外，已和其餘沿海經濟強市相差無幾。從吸引外資到人才迴流無一不說明這幾個城市吸引力在變強。

其餘的城市現時發展都還比較均衡，城內都有多個千億級以上產業群。除武漢和鄭州外，基本集中在東南沿海。有海港有空港，區位優勢都比較明顯。

我個人認為從過去到現在直至未來，最具發展潛力的將是北深上廣。

強者恆強，四城無論從交通區位、產業配置，國家戰略層面來看，均屬於重中之重的城市。

北京：首都，聚集國家一切優勢資源，所有規劃、政策必然以北京為首要考慮。如今隨著大興機場的落成運營，從明年起北京將成為世界空港第一城。路通財通，隨著國力的日趨強大，每年僅透過機場就能吸引上億的客流量，這樣的巨量人流所帶來的經濟效應遠遠不是其它城市可以比的。北京不是最具發展潛力的城市？除非中國不發展。

深圳：深圳這些年的發展從歷史上來講是佔盡了天時地利人和的優勢，但這種優勢只能保證一時，保證不了一世。深圳能在短短40年間一躍成為中國經濟第三城，更多的成功因素在於其產業優勢和早早開啟的經濟轉型。城內的高新技術企業達到1.4萬家，從研發實力到研發投入與高新企業數量均僅次於京城。早已先行一步規劃了7大戰略新興產業和6大未來產業。這樣的城市無疑是極具發展潛力的，縱觀列表中的城市，可以說幾乎沒有一個城市同時具備深圳這麼多的優勢產業。

上海：金融、商業貿易中心，直轄市；世界第一大港，中國第二大機場，長三角都市圈核心城市。2018年都市圈26市17.9萬億元GDP總量，佔全國1/5，人口超1.5億。這麼多人和地將上海眾星拱月，所有的優勢資源與產業向上海傾斜。如果說深圳是靠創新與高新技術，那麼上海就是商業貿易與金融了，上海以一城之力撐起中國外貿的絕大部分。無論從任何方面來看，上海都具備最強的競爭力與持續發展能力。

其他極具發展力的城市還包括廣州、杭州和成都、西安、武漢。廣州和杭州幾乎無短板，在可以預見的將來仍然發展得有聲有色，但其實廣州的發展已逐漸放緩，地比人家多，人比人家多，最終距離卻越拉越開。不進則退。成都、西安和武漢短板在於經濟建設，最近幾年吸引的外資並不比東部遜色，人口也在加速回流，說明城市吸引力逐漸加強。

國家中心城市其實並不是金手指，也不能讓城市坐火箭往上竄。在競爭如此激烈的時代，政策並不是靈丹妙藥，例如同時間設立的汕頭特區就是一例。

一座城市真正的快速發展，並維持長久的競爭力，更多的是靠經濟轉型和產業佈局、吸引優質企業進入，打造一系列的產業配套上下游，增加高附加值的行業，從而加快發展。

說得天花亂墜的!難道這些城市不是中國?是中國都一樣!說什麼這個發展哪個發展好!難道不是全華人民打造的?自己長出來的嗎？沒有中國所有人的支援能有現在的輝煌嗎？國家發展是重要，請不要拿來當商品比較!

在九個國家中心城市中只有北京上海是全國性的中心城市，其他幾個都是地區中心城市。國家為了鼓勵人口向西部地區流動，以後每個西部稍微大一點的城市都能得到一個國家中心城市的稱號。