我覺得這車挺好，新款RX3後排還自帶一體式兒童座椅，有需要就放下來，不需要還能變成普通座椅，一座兩用，很方便！如果你們家有小孩的話，這個一體式兒童座椅還是有必要的，因為小孩子坐車沒有安全座椅，發生交通事故的話，對小孩子傷害是比較大的，選配一體式兒童座椅還是有必要的，RX3整體的功能配置也是很豐富的，車內升級3.0之後娛樂功能更多，榮威整個一個售後流程也是非常棒，我打算這幾天去更換一個pm2.5空濾，現在免安裝費，將主動淨化艙進行到底！

另外再說說動力方面，日常的代步RX3 1.6L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合有著相對平順的駕駛感受。同時這套組合也很好的兼顧了燃油經濟性，工信部5.9L的油耗資料相比同級別車型能有1L左右的優勢。

最後再聊聊配置，RX3的配置並不冗餘，更多的是偏向實用性，它配備了前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主駕電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手/杯架、車窗一鍵升降、車窗防夾手、自動駐車、陡坡緩降、倒車雷達、倒車影像、定速巡航等配置。

所以價效比相當高，很受喜歡。

榮威RX3是上汽榮威繼RX5大熱後，又推出的一款全新緊湊級SUV，售價在8.98-13.58萬之間，車身尺寸4408x1804x1651mm，軸距達到了2625mm，在同級車中算是不錯的了，作為年輕人家用已經足夠。價格便宜僅僅是榮威RX3的一個優勢，這款車更大的優勢在於它的全方位表現。

首先外觀方面，RX3的前臉造型與RX5很相似，進氣格柵與大燈組採用一體化設計，並且進氣格柵採用翼展式的造型，讓車頭看起來更加大氣、時尚。RX3秉承了RX5的設計語言，時尚、動感的造型深受年輕人的歡迎。整車線條運動感十足，加上豐富的配色，讓榮威RX3在顏值方面有極高的人氣。

整車內飾質感還是很強。

最吸引人的還是榮威引以為傲的斑馬系統和全景天窗。要知道在10萬以下的入門級緊湊型suv中，沒有幾家能把智慧人機互動系統和全景天窗在一輛車上有著更好的呈現。

空間雖然不是太大，但是隻要不是特別胖，翹個二郎腿也不是太大的問題。

在小排量渦輪增壓成為主流的今天，榮威為RX3選用了兩款發動機，1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，這款發動機最大馬力為163匹，峰值扭矩為230牛米，匹配最新愛信6速手自一體變速器。而它的油耗在6.6L—8L之間。1.6L這款發動機的最大馬力為125匹，峰值扭矩為158牛米，使用CVT和5擋手動變速箱。

無論是主流的安全配置，還是舒適配置基本上都能在RX3身上找到。比較新穎的就是它的智慧科技系統了，這套系統不僅能夠導航、瞭解車況；還可以和支付寶進行繫結，在車內進行網購，同時它的導航還能更具車主喜好推薦美食、娛樂等地址，進行精準導航。可以說是目前比較成熟的車載智慧體系，讓網際網路24小時不掉線。

車子的靜音效果一般，鐵皮使用比較單薄，加上1.3T的發動機本身比較抖動，造成了在車內駕駛式的隔音效果一般。

榮威rx3在後懸掛沒有使用多連桿式獨立懸掛，而是同級別車型常見的扭力梁式非獨立懸掛。實際駕乘感覺也能感受到和榮威rx5比較大的差異，懸掛避震沒有榮威rx5舒適。整體調教風格是更偏向於舒適性的調教，並且過減速帶時感覺車身很整。

阿雷談車：

榮威RX3是一款價效比極高的國產SUV，在顏值、工藝、操控、動力以及網際網路系統等方面，表現的都不錯，可以說是當下年輕人購車時應該要考慮試駕的一款車型。

我買的是1.6升CVT，開了1年多咯，也沒有什麼毛病，就是經銷商挺坑爹的，油耗因為被派去駐村扶貧經常會跑鄉下坡路，百公里油耗經常在6.5到7.3之間，算是比較省油的小SUV，畢竟可靠的自然吸氣發動機加愛信的8速CVT的動力總成，開起來就是很平順，毫無頓挫感，至於動力開起來也不算肉，1.6只能說夠用，因為1.3t的三槓機，估計沒幾個人會買。底盤懸架是後扭力梁，只能說這個價位，也可以了，開起來過減速帶挺乾脆，就是濾震和寶來朗逸差不多，開起來挺廉價的感覺，最值得誇的是轉向，真的沒有虛位，指哪打哪，手感很輕盈。

開到目前為止車子沒有任何毛病，2年後就不知道了，但是應該沒有多大問題，朋友開的榮威550快8年了，車況還很好，選這個牌子也是受他的影響

說重點，國產車我還是比較喜歡，長安，吉利，長城汽車，雖然都是SUV.不過這款榮威RX3我個人不是很喜歡，第一，價位偏高，第二空間小

我個人推薦長城手動檔M6.不管空間，還是價位，都好過這款榮威好看，大氣，價位，保值，各方面都可以參考，而且是1.5T,不過買車要看各人需求，家用還是商用，自己定位在什麼價格，小車還是越野車，還是城市SUV

這些只是個人建議，可參考，也可以關注汽車小蒙