名爵ZS技術上不次於任何合資車，畢竟作為行銷海外的車型，ZS在國外就是當地的“進口車、合資車”。從動力輸出和高階配置就能判斷出來。名爵ZS自2017年上市以來，不但穩居國內高階小型SUV前三，更多次承包泰國、英國等細分市場SUV銷量冠軍，成為英國、澳大利亞、印度、智利等國家年輕人的購車首選，2年內迅速收穫25萬全球車主。

1.3T的ZS在動力和配置方面都做到了越級的水準。其最大功率為163Ps，峰值扭矩為230N·m，匹配愛信6AT自動變速箱。經過實測，全新名爵ZS的百公里加速僅用8.51s。

另外這款車最大的“殺手鐧”是L2級的自動駕駛功能和愛信6速變速箱，有這兩個配置新車稍微高一點價格也不過分，但是估計沒有這兩款日系車貴。

C-HR

C-HR作為豐田TNGA架構下推出的首款小型SUV，外觀影響了空間實用性。說白了就是空間太小。在國外好不代表這不是一臺好車，它在國內銷量不好。如果大多數時候後排都不需要坐人，那麼奕澤/C-HR其實還可以考慮，但是太小了。尤其是等新款ZS出來後，CHR的動力優勢蕩然無存。

XR-V

XR-V最大缺陷在於前懸架麥弗遜，後懸架扭力梁，但是它的調校還是稍微有點硬了，在這上面稍微打點折扣。在走坑窪路面的時候，車子的彈跳特別大，讓乘坐人有點不舒適。1.5T車型尾部採用雙邊單出排氣，這種佈局在本田車型上是比較少有的，感覺也要比思域的中出排氣好看很多。百公里加速時間官方資料是8.9S。不及ZS的8.51秒。

最後總結一下，相對於日系的小型SUV，名爵zs有著不相上下的動力和技術，配置方面更加碾壓合資車型。所以支援自主品牌，支援名爵ZS。

你好！關於這個問題，其實國產和合資沒什麼可比性，雖然都是小型SUV，但是我還是支援國產

先說說我的觀點吧！就拿名爵ZS來說，它的指導價在7.88—11.28，動力方面是1.3T，和1.5自然吸氣，屬於小型SUV， 在動力方面，相對來說也是很好的

第一，三大件可靠，第二，變速箱和動力也很好，國產車這幾年都有很大改進，值得入手，但是跟C_HR和XRV沒有可比性，因為價位就不在一個平衡點上

接著說一下C_HR，這是一款豐田的小型越野車，官方指導價在14.18—18.08萬，剛上市不久，動力方面是2.0自然吸氣

其實這款豐田小型SUV，不實用，

空間小，外觀設計一般，價位偏高，所以想入手也可以，但是和名爵ZS沒有可比性，無論價位，還是三大件

下面說說一款本田的XRV，這也是一款小型越野車SUV，價位在12.79—17.59萬，動力方面是1.5T和1.5自然吸氣，這款車和豐田CHR價位差不多

這兩款都是合資車，價位也在一個同等水平，所以名爵ZS和這兩款車對比，不可能在一個水平，和實力上

只是名爵ZS在國內品牌還是可以的，外觀，內飾，底盤件，都做的非常用心，支援國產

以上是我對車子的觀點，希望大家分享一下，永遠支援國產！