1.定價 兩者平臺一樣，但思鉑睿為中國特供，在中國消費者更關注的NVH等方面下成本更多，所以價無優勢

2.定位 普通品牌運動中型轎車，在中國沒有一個銷量好的，包括大眾。這個層次消費者大多選了bba入門型車。此外，思是中國特供，很多人先入為主以為沒有全球車型的雅閣好。

3.歷史 上一代思，後排小出了名。這一代其實空間和雅閣一樣，但一提思，很多人主觀反應是“後排小”。很冤

4.營銷 東本靠suv和思域，已經賺不過來了，思的營銷基本半放棄。

思鉑睿這部車還是有著鮮明性格的。

首先它是與雅閣同平臺來的。

其次，它被定義為更具有運動性的雅閣。

更大功率的發動機和8速雙離合使之動力非常強悍！

但它的品牌認知度非常的低，而售價又比雅閣高了不少，既然差不多的東西，何必去買個更貴的呢？廣大消費者們很迷茫，於是紛紛用腳投票，繞過了思鉑睿……

這也是它冷門的一項重要原因吧！

另外，既然運動型車，就該有一個更前衛更動感的造型吧，這樣才能彰顯出你的卓越不凡才是，畢竟不是誰都懂你的。

值得說的是，思鉑睿的運動風範僅體現在它的2.4L車型上！

同樣2.4直噴自吸發動機，放到雅閣上的那款就186馬力，而思鉑睿的竟達到208馬力。

另外本田的8速雙離合也值得一提，它的出鏡機會非常少，以至於廣大消費者們並不懂它的來歷，本田的8速雙離合並不是大眾那種的乾溼頓挫之流可以與之相比的，它在國內也僅出現在思鉑睿這款車型上，其他裝配車型就要在本田的豪華品牌謳歌上面去找了。這款8速雙離合源自於其自家的平行軸AT，再加入一組離合器和一個液力變矩器來實現的，也就是說其複雜程度要遠超大眾的雙離合，日常表現來說也是高於大眾雙離合的，但也有部分車主表示低速時也會感覺到一些頓挫，但總體來說更符合它的運動定位。

但是歸根結底，買雅閣2.4L版本已經可以滿足絕大多數消費者的動力需求了，更貴的思鉑睿真的沒什麼存在感！