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  • 1 # 波士頓老炮

    其實前途二字太過於抽象,什麼又是長久之計?真的沒人知道。誰能保證在二三十歲的工作一直幹到退休?誰能確定二三十歲送外賣十多年之後送不出一個外賣王國?多少人拿著三四千的死工資還瞧不起外賣小哥的月薪過萬,真是不知道哪裡來的驕傲感?

  • 2 # 陌路紅顏5879

    君子愛財,取之有道。無論你身份職業貴賤高低,都是人民的勤務員,是為人民服務的。即使沒有前途,也是高尚的、光榮的。如今是金錢社會,無論你幹什麼,只要能養家餬口,只要能創造效益和財富,有智吃智,無智吃力,只要能給家人帶來快樂和幸福,那又何樂而不為呢?

  • 3 # 小DD喲

    記得17年的夏天,有一天我看外面在下雨,就想著別出去了,點個外賣吧,然後雨是越下越大,到了中午的時候水已經把路都給淹沒了。

    然後我就看著路上那些推著車在水裡走的人,也有送外賣的感覺他們好像沒有下過這場大雨一樣,還是在完成自己的單。

    我想那個時候的他們心裡想的不是客人的投訴了,而更多的是一種責任。

    說了那麼多我想說的是騎手是挺掙錢的,但是掙的都是挺辛苦的錢。

    說到騎手的前景,還是不錯的。

    一是現在的年輕人有點懶,二是市場需要,就是現在人都要效率,每天中午不可能在回家做飯了,特別是一些個體,還有一些白領。(個人觀點)

    宣告:以上全是真人真事

  • 4 # 逆光26822989

    送外賣與前途是毫無相關的,送外賣又沒有任何門檻,誰都可以去送。

    送外賣月入過萬應該是少數人,還有剛開始送的話工資不會很多,還要擔心被扣錢

    如果暫時沒有時候自己的工作,可以考慮送送外賣,畢竟為了生活還是要工作的,相當來說送外賣也比較自由

  • 5 # 馬敏86631784

    講一個,我小舅舅發小的事情吧,西湖牌電視機老杭州人可能知道,他40出頭從那裡買斷出來,老婆有病,女兒讀書。沒得選,三輪車拉瓷磚當時他能看到的路只有這一條,起早貪黑把日子扛過去,後來盤下店賣瓷磚,搗鼓大理石,後來和人合夥買了石材礦。苦沒那麼可怕,技術這事當你不怕苦了就好解決了,大理石拼花好多人不敢做,他自己摸索的。我曾經問他,如果再回到剛剛下崗的時候你現在從哪裡開始,他的回答是泥工,從施工方切入房地產。

  • 6 # 卡斯特泉

    外賣可以做到1萬以上月收入者,可稱大神。

    外賣是體力活,不快不行。同時也是危險行業。

    跑外賣小哥分為二種:全職和兼職,全職和正常上班一樣,兼職是自由職業,可做可不做.

    兼職者一般為,要自由上班、沒上班時間、需要穩定收入、隨時提現!

    外賣小哥也可以叫做吃青春飯,年青活力充沛。要想月收入過萬就得天天跑、多接單,單接多了,就趕時間,速度、逆行、闖紅燈等危險就出來了。儘量做到不遲到。所以說是危險之一的行業。

    本人認為:年青跑外賣,應一邊跑一邊找合適的工作更換.中年跑外賣,賺到錢後,應從商等。

    外賣這一行,收入再高,也不能長久跑,安全第一!

  • 7 # 沒事逗著樂

    逆行,闖紅,佔道等等,該是嚴管的時候了,想怎麼走就怎麼走,開車接打手機扣分,電動車最起碼得把人管住吧,不知道什麼時候滋溜衝鋒陷陣了,月入過萬的工作多了去了,還是乾點平安的工作吧,要不然該盡的義務與責任都未盡就已得道,實乃虧為人父人子。

  • 8 # 鐵鍋裡燜紅的蝦

    送外賣沒什麼前途,它不需要什麼技術含量。只跟你的吃苦耐勞有關係。個人覺得現在外賣行業風險太高,而且月入過萬非常的少。以前還可以。現在而然送餐時間壓縮,給外賣員帶來不便

  • 9 # 00不是7

    什麼是前途?工作不就為賺錢養家嗎?送外賣過萬的工資比很多行業都高,的確沒什麼技術含量,請問現實中又有幾個人真能在平凡工作中脫穎出來?送外賣高收入你可以存點錢做未來投資開店的資本,別談什麼前途不前途的了,至少目前你的收入可以改善生活比別的打工者更好點。

  • 10 # 中原一點點

    你要是說是早期外賣廠商為了搶市場搶使用者的扶持階段的話,月薪過萬倒是會多一點,因為會有不少補貼加成。

    如今競爭激烈,規則嚴格,再想過萬怕是想多了。我看到一個數據,說是月入過萬的外賣騎手,大概佔總人數的7%,我都覺得這個數字誇張了。

    廠商的目標是賺錢,其實騎手也是他們壓榨的目標,儘可能的節約成本,薄利多銷,騎手們拼著老命送單,風雨無阻,全年無休,才有可能讓工資達到萬元。據說只要被投訴一次,系統處罰最高達到500元。

    你送一個外賣才賺多少利潤…我們就算一單外賣能賺6塊錢把,送一單外賣平均20分鐘,那麼一個小時大概可以送3單,一天連續送十個小時,就是30單。

    30乘6等於180元一天,我就取個整,一天200塊錢。然後不休息,做滿30天,一共才6000塊錢。

    這是一個假設值,不過也可以看出來想過萬的話要多難了。

    此外就是,為了過萬,你要付出的代價,就是拼命,身體能吃得消麼?這拼命可是比996在辦公室上班還要苦的,碰到下暴雨刮颱風都沒得休息,不是也有過送外賣的小哥被水裡的漏電給電死的麼?

    還有交通事故,為了多搶單送單,各種闖紅燈撞路人或是被撞。

    上海公安局交警總隊有過資料統計,平均每2.5天,就有一個外賣騎手受傷。

    有的傷…是永遠也好不了的了。

    此外,這個行業還會收到各種無端的謾罵,真的要心態和脾氣特別好才可以做。服務行業,想賺錢只能咬碎牙往肚子裡吞。

    年紀輕的時候,身強力壯,可以拼一下。可是真的不是長久之計,因為你送外賣學不到任何東西,等到將來送不動了,到時候什麼都不會。

    一萬的收入不是常態,很不穩定。

    而且外賣這個行當,可以說是沒有任何技術含量。沒有技術含量就意味著什麼阿貓阿狗都可以來做,慢慢地就會僧多粥少了,沒什麼前途,送外賣都是沒辦法的辦法。

  • 11 # 吊絲柳州仔vgg

    兄弟啊,送外賣幾入過萬?不是隨隨便便就能拿得到的,沒送過外賣的人,都覺得這個錢很好拿,那只是你們看到的結果,但沒人去想過送外賣的過程,裡面有太多的無奈了,但時間長了,也就看淡了,無所謂

    很多人都問那些騎手,你一天能掙多少錢啊,一天上幾個小時的班會有多少錢啊 ,我告訴你們,送外賣不是說你線上幾個小時,就有多少錢的,,送外賣是靠單量算錢的,單量多,錢就多,送外賣就是計件,拼命的幹,錢就多,不拼命,錢就少,

    送外賣,特別是下雨天,你還得出來跑單,不是下雨了 你就想去找個地方躲雨,這樣是不行的,站長必須要求你線上 這個時候,才是最苦逼的時候 ,你穿了雨衣也沒用,還是淋溼,大雨中,你還得騎著電動車,去商家取餐,然後又送餐給顧客,你想想看,是不是下了大雨,還得給顧客送餐,是不是心裡有點不舒服

    送外賣,如果你能在狂風暴雨中,能繼續堅持中送餐,如果你能堅持下來,往後的送餐日子都不會感到辛苦

    大家不要把外賣的收入看得太簡單了,裡面的種種心酸,只有同行才清楚

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