055型驅逐艦的誕生對我國造船業具有重要意義。2017年6月28日，首艘船舶在上海江南造船廠下水。第一艘飛船的平臺和設計理念都達到了世界先進水平，甚至部分技術也領先於世界先進水平。過去，中國薄弱的船舶工業已成為世界領先的先進水平，具有重要意義，甚至超過了第一艘航空母艦。

它具有較大的排量，更強的動力和更長的耐久性。由於052系列驅逐艦排水量達7000噸，在中國海軍轉向深藍的戰略意義上，逐漸顯得不足。現在，新型055驅逐艦已將排水量設計提高到12000噸。該船使用四臺蒸汽渦輪發動機，其強大的馬力可加速至30節以上。坦率地說，這足以讓一個國家的核動力航空母艦遠遠落後。

航空電子系統更加先進，更加適應現代複雜的電子戰環境和抗干擾能力，提高了艦艇的預警能力和自身的隱身功能。該艦採用S波段有源相控陣雷達，是在原052d採用346/346a的基礎上的最新改進，極大地擴大了敵我識別詢問的範圍和覆蓋範圍，實現了多步雷達的射頻資源共享和綜合管理，增強了整個系統的適應性和任務靈活性，以及對各種複雜目標的檢測能力。

為提高資訊水平和隱身效能，可組織遠、中、近三個層次的預警防護網路，具有較強的防空、反導、反潛、反艦、陸戰等電子戰能力。智18或Ka-28裝備有反潛主被動拖曳聲納、船體聲納、反魚雷誘餌等水聲對抗。電子戰系統仍由電子偵察裝置、雷達偵察干擾裝置和無源干擾導彈發射裝置組成。

055驅逐艦的出現震驚了世界軍事界。驅逐艦級水面艦艇上首次配備了雙頻雷達、整合射頻系統等高科技裝備，滿載排水量達到驚人的12.5萬噸。雖然艦載垂直髮現系統只有112個，低於提康德羅加級巡洋艦128個和師宗王級驅逐艦128個，但垂直髮射系統的規模是世界上最大的，直徑為850毫米。發射坑深度可選擇7米和9米，具有中短程防空導彈“一坑四彈”佈置能力。因此，戰時各類導彈的運載能力，055型驅逐艦將不低於提康德羅加級巡洋艦和師宗王級驅逐艦。目前，軍方認識到其戰鬥力是世界頂級驅逐艦之一。

055型驅逐艦使我國海軍在技術和戰術水平上趕超其他國家，成為驅逐艦領域的世界領先驅逐艦。其先進的隱身能力、強大的海空目標探測能力以及包括反導在內的強大作戰能力，使055型驅逐艦成為各國海軍追求的目標艦意義重大。因此，官方權威媒體稱，055驅逐艦是海軍實現新時期戰略轉型的標誌性戰艦，至少在驅逐艦領域趕上了世界發展的先進水平。師宗王級驅逐艦的垂直髮射坑雖然有128個，但其中只有80個是美國的MK-41垂直髮射系統，其餘的是韓國的垂直髮射系統，不具備在同一個框架內發射的能力。因此，作戰能力與055型驅逐艦不在同一水平，存在較大差距。

055型驅逐艦是近20年來我國軍工造船技術和武器技術的整合商。其防空、反導、反潛、反艦、陸戰和電子戰能力無所不能。毫無疑問，它是世界上最高階的驅逐艦。在排水量和武器裝備方面，055型驅逐艦高於一般驅逐艦，更接近萬噸級巡洋艦的標準。未來，隨著055型驅逐艦的不斷服役，三支艦隊將形成以055型驅逐艦為核心，其他驅逐艦、護衛艦和綜合艦為輔助的中、公海作戰編隊。

不用擔心儘管055是噸位更大的新型軍艦，但許多事情仍然相對成熟。看上圖，您是否覺得這兩種船型非常相似？顯然，儘管055在船首和島上發生了很大變化，但噸位也增加了很多，但就整體船型而言，它仍然是052D的繼承和發展。對於軍艦來說，動力，武器和電子系統是關鍵因素。在建造052C之前，首先建造了兩艘052B驅逐艦，因為346“海星”有源相控陣雷達和艦載垂直髮射系統還不成熟。甚至國產GT25000發動機實際上仍處於測試階段。052B驅逐艦055是不同的。除艦型外，其發動機，防空導彈，雷達和其他艦載電子系統基本上都是052D裝備的開發模型。例如，發動機是國產GT25000，防空導彈是紅旗9的改進型紅旗9B / C，垂直髮射系統也在052D上得到了驗證。除噸位外，055的最大變化是其整合的射頻管理系統。換句話說，其艦載電子系統的效能，體系結構，資訊處理/共享能力和網路作戰能力已經進行了重大升級。但是，由於近年來我國電子產品取得了巨大進步，這些改進相對“易於使用”；並且，由於採用了模組化設計，因此以後進行升級更容易。過去，我們實現了“小步驟快速執行”的方法。一是當時的技術水平仍遠遠落後於國際先進水平，但我們的技術進步卻很快。因此，如果我們在一開始就大量建造，那麼先前的將很快建造。它是滯後的，因此不合算。一種是，但是我們沒有很多錢來支援大規模建設。現在052D（噸位除外）的所有主要方面都達到了世界一流的水平，而055則又邁出了一步，達到了世界頂級水平，因此無需擔心落後問題。而且，我們現在比較富裕，可以支援大規模建設。我不得不說這個射擊水平不好另外，近年來，由於國際需求的問題，主要造船廠的民用訂單略有不足。所謂的民用用途不足以用於軍事用途。確實是時候花大力氣趕上軍事產品了。結果，不僅是055型驅逐艦，而且還有052D驅逐艦，054A護衛艦，093系列攻擊型核潛艇，094系列彈道導彈核潛艇以及航空母艦，輔助艦等。所有的“包餃子”。這是海軍軍事產品建設的繁榮時期。作者：夢

055軍艦在試航，但是艦上的裝備卻是經過試驗艦驗證過的，所以我們才會有一次性造多艘的底氣。穩紮穩打一戰決勝，不打無準備之戰是我軍的光榮傳統。

根據目前披露的訊息，第一批次的055驅逐艦的建造數量為8艘，其中位於上海的江南造船廠建造4艘、位於遼寧的大連造船廠建造4艘，目前南、北兩個造船廠至少已各有2艘下水，去年在江南廠下水的首艘055驅逐艦預計將於明年初正式服役！055驅逐艦首艦下水時的盛況大連廠建造的2艘055驅逐艦同時下水，這是其中一艘（後面“禁止釣魚”搶眼）

055級驅逐艦被稱為人民海軍水面艦艇的“目標艦”，裝備4臺改進型中國產燃氣輪機（具備後續綜合電力推進的改進裕量）、112管大尺寸通用型垂直髮射管（前64、後48），可以混裝遠端防空導彈、反艦導彈、反潛導彈，甚至有訊息報道後續還可能會裝備反艦彈道導彈。055驅逐艦採用一體化桅杆，探測能力強大，滿載排水量約12500噸，平臺噸位大、續航力長、可以充當水面艦艇作戰編隊指揮艦，也可以為航母編隊提供強大的遠端防空、反艦和反潛都綜合保護。055驅逐艦強大的電子和活力配置055艦首的武器：130mm主炮、64管垂直髮射管、1130近防炮及兩面巨型的相控陣雷達

關於055驅逐艦各項技術的成熟度，個人認為完全不必擔心。結合我軍以往的慣例，如果技術不成熟是肯定不會批次化生產的，即使在海軍水面艦艇嚴重匱乏的年代，類似051B、052C驅逐艦，也僅僅分佈建造了1艘和2艘（第一批次），技術成熟後才批次化建造了10餘艘的052D驅逐艦。而像055這樣超過萬噸的驅逐艦，每一艘的建造價格及具有的戰略意義都是以往其他水面艦艇無法比擬的（航母除外），而第一個批次就建造8艘，說明其各項技術以及得到了充分的驗證，成熟度完全不成問題！從052C到052D中間經歷了數載，就是為了驗證相關的技術！

軍事裝備最重要的指標之一就是可靠性，沒有經過驗證的技術是無法批次應用的，對於055驅逐艦這樣具有特殊意義的艦艇，如果關鍵技術沒有得到檢驗，相信沒有人有膽子大去大規模批次建造！從052C到055，不僅外形改變了，更重要的是內在的改變！

055大型遠洋驅逐艦是目前中國建造的的噸位最大的導彈驅逐艦，作為一款新型驅逐艦，其研製過程是經過幾個階段的，首先就是對海軍提出的需求進行論證，這個需要經過很長的時間並且需要眾多的資料作為參考。之後才會對軍隊需求提出相應的裝置的需求，一方面可以透過採購現有成熟裝置來解決，另一方面就需要透過相關的單位研製新型裝置了。所以說每一艘新型的艦艇上不會所有的裝置都是現成的，總會有許多沒有經過長期使用的裝置，否則就談不上進步了。

055大型萬噸遠洋驅逐艦上嶄新的技術就是雙波段相控陣雷達體系，這種類似的體系連美國的朱姆沃特級驅逐艦都沒有配置。中國海軍從052C開始就配置了大型相控陣雷達和垂直髮射系統，這些裝備讓中國海軍初步具備了艦隊防空的能力。而在055上採用的是成熟的通用垂直髮射裝置，具備了112個發射單元。這款垂髮裝置是目前海軍052D的標準配置，通過了長時間的考驗，具備發射艦對空導彈，反潛魚雷和反艦導彈的能力，未來不排除具備發射對陸攻擊巡航導彈的能力。

在電子對抗體系上055採用了多種技術，值得一提的是具備了一種特殊的對付反艦導彈的主動干擾裝置，一旦有反艦導彈來襲，可以使用大功率電磁波對反艦導彈的電子裝置進行燒穿式的打擊，不過這個可能是軍迷對055驅逐艦的一種自己的解讀。

055作為中國建造的最大噸位的驅逐艦，其船體射擊經過了充分的驗證，目前依靠大型計算機已經能夠模擬各種場合對於船體的影響因素。而中國最近幾十年在材料科學領域的發展也保證了船體建造的可靠性。

實際上對於軍艦來說各種子系統都要在陸上進行實驗，合格之後才會在艦船上進行安裝。陸上實驗還不僅僅是某個單一系統，這個還需要愛多個子系統的相互配合。包括各種電子裝置也需要進行相關的配合測試，這個都是非常複雜的系統工程。

要說所有新技術都經過驗證，這個也不是100%，許多裝置在真正使用中才會發現問題從而去改進，如果一味使用成熟的技術就永遠沒有進步了。

你好朋友，055大驅是我們國家目前建造的噸位最大，效能最強的大型驅逐艦，別稱萬噸大驅，就如你所問，為什麼沒有服役就大批次建造，這就說明我們國家的綜合國力不斷增強，特別是軍事工業，技術的長期積累，造船技術進步神速，前邊的054A導彈護衛艦大批次裝備，號稱下餃子一樣，背後其實就是綜合國力的直接表現，後邊的052C，052D才能批次建造。055萬噸大驅為什麼不測試就大批次生產，是不是盲目的，其實不是，因為它是在052D的基礎上建造的，好多技術都經過了驗證，都是成熟的，所以才敢這樣大批次的建造。

055大驅正在批次建造之中，還未服役。拿一個沒有服役的艦艇，去問是否經過檢驗，是否成熟，是不是有點雞蛋裡挑骨頭的意思？題主覺得合適麼？不如去問問美軍，他們新一代的福特號航母和DDG-1000是否經過檢驗，是否成熟？

圖一：055是第十個饅頭，不能因為055戰力強，就忘記前邊還吃了九個饅頭。

055的技術相當先進，戰力強大。但並不意味著搞大躍進，憑空跳出來的。055遵循了中國傳統的小步快跑思維，適度跳了一跳。總體上055的總體風險比福特號航母和DDG-1000小得多，也成熟得多。如果不吃下052C和052D這兩個大饅頭，就不會有055。應該說055繼承性很強，繼承了不少052C和052D的成就，有些子系統是在這兩型軍艦上驗證過的。還有一些甚至能從054A上找到痕跡。

圖二：055將成為航母編隊的御林軍大統領，率領052系列保衛航母。

再說說動力系統，055的動力早在江南四劍客時代已經驗證過了，當時四劍客裝備的是烏克蘭的GT25000燃氣輪機，俗稱狗頭。055裝備了四部QC280燃氣輪機，是GT25000的山寨提高版。之所以這麼說，是因為按照中國的路數，一向是山寨版比原版的效能更高。QC280ICR增加了原版沒有的中冷回熱模組，熱效率更高。

接著說說雷達系統，雖然055首次採用了雙波段雷達。但中國的艦用相控陣雷達技術經過十多年磨合，進步很大。從052C的奶罩式無源相控陣雷達，到052D的平板式有源相控陣雷達，一步一個腳印相當踏實。

圖三：055的風險可控，並沒有採用過度科幻的黑科技。

綜上所述，055作為中國第一型全能艦，集成了052C和052D已經成熟的垂髮系統、雷達、防空導彈、反艦導彈，未來還可能引入反導能力。055是瓜熟蒂落的產物，海試所需時間不會太長。但是也要客觀對待新生事物，如此之大的主力艦中國前所未有，在服役後還需磨合各個子系統，形成戰鬥力也不是一兩天的事。

外界確實有這種說法，那就是認為055這種，一次性建八艘的大批次做法有點“操之過急”，不符合海軍“小步快跑”的發展模式，海軍高層對055也有僅算“階段小目標”的看法，但是這些看法要分怎麼去看；

首先，我們不能以我們過去對各型驅逐艦小批次建造來與055相比，過去我們那種“小批次”建造與其說是“小步快跑”還不如說是海軍無奈下的一種“自我安慰”。

過去海軍真是太“窮”了，窮的局座一提那時候的海軍都要掉眼淚兒，沒錢就沒有辦法大批次造艦，早先70年代初051的時候還好一些，基本每年服役一艘，但是等到80年代改革開放，一切要給經濟讓路，軍工要忍耐的年代就完了，1985年-1991年就服役了三艘，速度自然顯的就慢了（當然，後批次的051改裝也多）

而等到053護衛艦的時候就更慘了，053H在1975年-1980年服役了14艘，053H1在1982年-1988年服役了10艘，基本每年可以保證2-3艘的服役量，等到053H2的時候1986年-1990年，四年才服役了3艘，“咔嚓”一下連一年一艘都湊不上了，而等到053H3的1999年-2002年的時候海軍又開始有錢了，三年又服役了10艘，大家能說這是“小步快跑”嗎？

而至於052系列，除了先期驗證艦體和燃氣輪機的兩艘052B，後續的052C一下就造了6艘，而且052B和052C的服役也就差了一年而已（2004-2005），說052C是“小步快跑”嗎？它比日、韓、歐洲絕大多數現代驅逐艦的建造總數都多了。圖注：鬼子金剛級、愛宕級兩型驅逐艦才造了六艘，052C一型就造了六艘。

當然，和美國比就不行了，除了唯一的一艘伯克1外，伯克1A級造了27艘，這個數量比我們現在海軍服役驅逐艦總數都多，但是反過來說，美國能那麼大批次的建造為什麼055就不行？

相對噸位來說055的造價更便宜，而且大批次建造還可以平攤研發成本，進一步拉低單位造價，同時大批次建造還能縮短建造週期，給海軍提供足夠大戰鬥力。

不過055現在確實不夠完善，但是問題很小，比如它的直升機甲板較短，太大的直升機上不了，哪怕直18F這種13噸級的直升機上艦也兼顧不了登陸任務，但是055是典型的“盾艦”，登陸任務又不是055的主要作戰方向，有足夠大反潛直升機就可以了。

至於動力不足、隱身效能稍差（和朱姆沃爾特比）也不是什麼大問題，仿製的GT-25000雖然比美國的LM2500要差一些，但起碼夠用了，而目前來說艦船隱身有多大作用，現在還是個疑問，因為地球是有曲率的，艦船隱不隱身在一定距離下都會被地球遮擋。

唯一的問題就是055反導的問題，目前很多人說055缺少反導能力，不能跟美國伯克級去比，其實這個問題本身就有很大的錯誤，因為美國的伯克級本身也沒有反導能力；

伯克級僅是一個作戰發射平臺和導彈彈道修正資訊提供者，光靠伯克級自己是根本攔截不了彈道導彈，因為伯克級的SPY-1雷達發現距離滿足不了導彈發射要求，所以伯克級的反導是需要“導彈預警衛星”和“導彈跟蹤雷達”提前提供大量預警資訊。圖注：伯克級的反導是這需要大量天基預警衛星與海基跟蹤雷達資訊支援的。

我們現在缺少的主要就是這兩點，尤其是像美國海基X波段雷達這樣的“導彈跟蹤雷達”，我們目前還沒有。

有很多人還認為我們目前缺少美帝“標準-3”這樣的遠端攔截彈，HHQ9也沒有反導能力，其實這也是不對的，陸基的HQ9本身就有反導能力，只不過以前我兔太窮，捨不得用實彈打靶，所以很多人以為HQ9沒有反導能力，但這不代表它就沒有。

而至於類似“標準-3”這樣的遠端反導攔截彈，別的不說光民用馬甲的“動能系列”、“鯤鵬系列”我們都有一大堆，何況還有一直“猶抱琵琶半遮面”的“HQ19”，唯一的問題，僅是這些能不能塞進9米深的大垂髮裡。

當然啦，以上這些僅是理論，我們不能拿理論來當做實際，但是我們不能說其沒有。

好了就說到這裡吧，廢話扯的有點多了，總之一句話吧，055大批次建造是很正確的！

首批六艘，連正式服役都還沒進行，那裡談成熟？

055大驅，第一批共訂購了6艘，上海江南造船集團與大連船舶工業集團各分了3艘。從這個南北齊建的角度來看，055顯然也會下餃子。首艦已經在去年6月份下水，不出意外的話將被命名為“南昌號”（那個刷101舷號的圖片是假的）。到現在該級艦已經有4艘下水，全部6艘都已經在開工建造，從流水線角度講，最遲明年初就要加單建造第二批了。

055級驅逐艦，標準排水量1.1萬噸，滿載排水量1.25萬噸。艦長約180米，艦寬約20米，吃水深度6.6米。使用6臺QC-280燃氣輪機，提供15萬匹馬力，最大航速約30節，續航力約5000海里（9300公里）。該艦由345B海之星，和集合在一體式桅杆上的X波段雷達組成的雙波段AESA相控陣雷達系統。該艦裝備一門H/PJ-38型130mm艦炮，艦上112具VLS垂直髮射系統可以發射海紅旗-9防空導彈、鷹擊-18反艦導彈、長劍-10巡航導彈，未來還將配備新型彈道反艦導彈。大連船廠兩艘055，該級艦2號艦在今年4月份在江南造船廠下水，7月份大連船廠同時下水兩艘，剩餘兩艘的分段也已經在組建，如果要保持流水線運轉的話，今年低最遲明年初就要下單。這就是中國速度。

至於成熟，那還早，一是連正式服役都還沒完成，一艘軍艦的成熟的標誌，最起碼要正式服役一年半到兩年後，正式形成戰鬥力才可以說下成熟，現在一切都還早。

二是055首艦在全電推進方面放了大家一個鴿子。之前一直言之鑿鑿的4臺QD-50渦輪發電機，提供30兆瓦的電力，進行全電推進。而且還是馬少將團隊研發的屬第二代全直流電推進，跳過歐美不可靠，經常趴窩的交流電推進。但是出於穩妥等考慮，首艦還是沒采用這一推進方式，估計海軍非要確認QC280燃氣輪機的全燃聯合動力系統安全可靠才敢走下一步。052D還是使用柴油機-燃氣輪機交替的動力組合，低速巡航用柴油機，高速用燃氣輪機，055是首個使用全燃氣輪機的動力系統。

最後是可升級的地方多著呢，談什麼成熟？比如為什麼現在海軍流行全電推進這個概念？靜音和提高靈活性都還是其次，最主要是提高全艦的供電水平，不上全電推進，你哪裡來的電來玩電磁炮和鐳射炮？還有傳聞中的艦載反艦彈道導彈，這種把DF21D縮小，搬進850毫米直徑垂髮系統的導彈，可是對付對方大型水面艦艇編隊的終極“殺手鐧”。在試驗中的海軍電磁炮

055的建造應該說是厚積薄發，並不是簡單粗暴的大趕超。“055”這個艦艇型號最早可以追溯到1968年，華人民解放軍海軍提請中央軍委關於建造“大型火炮導彈驅逐艦”的提案，中央軍委同意並責成當時在研製051型驅逐艦的七院，進行戰術技術與初期方案論證，型號稱為“055”。但在當時的時代背景下，該設計提案的本質帶有濃厚的“大躍進”風格，大量技術指標超出中國當時的工業技術水平，導致專案程序困難重重、問題叢生。1983年2月，在與英國軍事技術合作被終止的同時，也終止了第一代055型驅逐艦的建造。

進入新世紀之後，中國海軍艦隊在急速現代化並開始發展航空母艦，遠洋作戰的需要也與日遽增。於是，中國發展大型遠洋防空驅逐艦的背景條件與技術、財力條件都堪稱成熟。052B型驅逐艦、051C型驅逐艦、052C型驅逐艦、052D型驅逐艦的接連成軍更是印證了這點。在這一背景下，重啟055型驅逐艦的建造也被提上日程。2014年12月，055首艦在江南長興造船廠舉行了開工儀式，隨後在江南廠首批就有兩艘055在同時建造，2017年6月28日，055型首艦在上海江南造船廠下水。所以，055的加速建造，是在長期論證及各方面準備的情況下，而且其052B等前期版本的成軍實操已經為055的設計建造準備了大量的實際使用資料，做了充分的技術準備。效能有待檢驗但技術上應該是成熟的。

作為海軍實現戰略轉型的標誌性戰艦055型萬噸大驅，自去年首艦在江南造船廠舉行下水儀式以來，至今已有4艘同型艦下水了，但是到本文作者敲鍵盤時，都還未正式服役海軍三大艦隊。

對未服役的海軍艦艇，說其技術和效能都檢驗了嗎，成熟了嗎？未免有點操之過急了，技術以及效能是否成熟，有待艦艇服役，並在實際使用過程中，發現問題、分析問題、解決問題、完善提高等。

如此這般，技術和效能才會慢慢成熟，那有未服役的艦艇，技術和效能都已經成熟了，世界上沒有哪個艦艇總設計師膽敢這麼說。

055型是滿排超萬噸的大驅，承載了海軍和國內軍迷們太多的期待和希望，所以期待其技術和效能都成熟，都是可以理解的，但飯總得一口口吃，不能立馬吃出一個胖子來。

作為國內最大的主力驅逐艦，055型艦防空、反導、對海、攻潛、打擊陸基目標等一應俱全，是戰鬥力全海軍水面戰艦最強悍，不僅垂髮數量多，各類導彈種類和數量多，且隱身效能強，又有雙波段雷達和新型自動化指揮控制系統，全新的電子戰和資料鏈系統，各方技戰術效能，都傲視其他的水面作戰艦艇。

但全新的雷達、電子戰、資料鏈、指揮控制、新型武器系統等，都有待055型艦服役後的檢驗，與原設計的技戰術效能指標是否吻合，是否存在設計缺陷等。

待軍艦服役一段時間後，所有暴露的問題都解決後，才真正稱得上是技術和效能成熟的戰艦，海試時檢驗過了，軍艦順利被海軍用艦單位接受，不等於服役後，就不會發生問題，問題大都是在服役時產生的。

莫說什麼成熟不成熟的話，我覺得這事吧，幾萬噸的都能造，何況這萬把噸的小船？有052D打造出的技術，055大麴更威風，基本可以隨心所欲，此前人們擔心的所謂動力，現在QC280早就成熟，所以055所使用皆是成熟的技術，沒有什麼不可以，可惱的是，有人以比高麗，比之日本金鋼，這真是腦殘到無藥可醫，他們能比得嗎？可以說天壤之別，大國的東西，不是誰人皆能所望項背，與驕傲無關，咱們實事求是，就是這，實話也會如雞蛋挑出一堆骨頭來。中程防空還是反艦導彈，日本不能有，南韓玄武岩，世人皆知怎麼回事，不是大了就好，也無論彈坑多少，中國大麴就這樣瓜熟蒂落，在醞釀了多年之後， 至說DDG1000之類，美國絕非因無錢而頹廢，這東西看似前衛，挺科幻的，其實設計思想沉舊落後，是以造了兩艘拉倒，自己也失了好心情，如果連這點也不知道，終日說什麼噸位，實在可笑至極。

暢想055B。現在不擔心055A如何，要操心者055B，一旦造成就是不得了的事，上了全電推，再加個新概念電磁炮鐳射近防系統什麼的，威風可以說四至，真成為航母典型一級帶刀護衛，除了攜帶直-20，徜若再帶能帶點無人機什麼的，就更加錦上添花了，上了全電推，055是有這個能力的。有人開玩笑，這簡直是戰列艦重出江湖的節奏呀，這讓人想起《亮劍》中的故事，李雲龍非要柱子來一炮，柱子祭出跳眼法一比劃，嗯，還差點，小鋼炮夠不著，叫來張大彪，一個衝擊前進了50米，架上炮一炮幹掉了鬼子指揮所，這就是重火力的厲害處。隨著當代科技的進步，新概念炮兵開始出現了，這便是傳說中的電磁炮，美國最先露臉，想不到我們也有，這要裝上055B，一定剛剛的，滿滿的期待。

起個啥名好哩。現在開建者4艘，若不成熟，不會一下造這麼多，放心吧，現在問題是起名都費心思，叫個啥名好，大家多出出注意，我聽說了有齊齊哈爾，還有拉薩艦，看著此前都在爭搶052D，現在大城市都快不夠用了呢。看此前兩條還是走得大城市的路，用省會城市就好，以免爭議太大。以英雄的名名，南昌和延安一定是要有的，我們的聖地，據說省會自治區名還剩下太原、南寧、呼和浩特，那麼055不會只造這幾艘，肯定是不夠用的，再叫叫什麼，延安是一個思路，還有沒有，都可琢磨一下，只要叫得響亮，少發生爭議才好。命名命到費頭殼，可見這些年我們戰艦打造速度之快，遠超出人們想像。沒關係，除了大城市，還有中等城市，都可以，比如山東聊城就沒有呀，它是非常傳統的一座北方城市。