出現這種事情確實鬧心，從保險法上來說是沒有賠付依據的，屬於間接損失，退一步，即便是賠償也無法評估具體的損失額度，交通費涉及很多種出行方式，步行、公交、地鐵、計程車等等，費用相差很大，一般情況下為了避免糾紛，雙方協商，在大家都能接受的範圍內，透過人道補貼的形式給此次事故畫個完美的句號最好，多個朋友比多個敵人強百倍。

交通意外，只涉及財產損失的情況，標的車主也就是全責方是可以拒絕類似的賠償要求的，現有法律不支援這種形式的交通損失，如果涉及的是人傷或特殊型別的營運車，損失是直接的可以評估的就另當別論了，可以在第三者責任險範圍內賠償。

其實，遇到這種事情可以變通的來解決，根據我的從業經驗，一般有兩種渠道，可以間接獲得賠償：

第一種：由事故車承修廠或4S店進行補償。在選擇維修企業時提前將交通補償的事情和維修方說明白，並確定具體的補償額度和補償方式，因為事故車的維修利潤很高，且維修企業目前的競爭壓力也很大，很多維修企業是願意降低利潤獲取“售後產值”的。但是你要記住，有時候羊毛出在羊身上，維修企業可能會降低維修標準來平衡這部分“損失”，所以在談補償時要將維修方案同時也要談清楚，要求維修企業完全按照保險公司的定損內容和修復方案進行維修，不免日後的糾紛，最好選擇4S店，因為相對於修理廠，4S店受到的監管更多，保障更全面，一旦出現問題你的維權能得到更多的迴應，況且因為保修的原因，4S店不會使用付廠件，信譽對當前的4S店特別重要。

第二種：由4S店提供代步車。現在很多4S店服務非常完善，有提供代步車的服務，在選擇修理方之前一定要確認清楚，是否能提供代步車，這個問題解決起來就很方便了，直接交由4S店處理。有個別品牌贈送停駛損失險，如東風日產的“車管家”服務，當車輛發生故障不能行使時，可提供和客戶車輛同一型號的車子代步。

日常開車，道路交通事故對於大多數車主來說在所難免，自己的技術好有可能也會“躺槍”，如果車輛對於您的日常交通特別重要，建議購買一份“車輛停駛損失險”，這樣就可以擺脫這種煩惱了。

賠與不賠看當事人的情況而定，當事人提出合理的要求還是要賠的。有一次我急著趕路，超車時沒顧後面把人家車給刮花了，在4S店定損，除保險理賠的範圍之內，之外的保險公司不負責。對方說他的車噴漆有鉑金，這個我還頭一次聽說，保險不包括這款，讓我們協商，當時我真懷疑是否有鉑金漆？有也好沒有也罷，為了息事寧人，我給人道了歉，額外給他加了300元，我想畢竟是我的錯，耽誤了人家的時間，就算沒有鉑金也算給人家一點補償。對方一看我這態度，也就同意了。

這個問題很簡單啊，首先你不要上他的當，他要是硬要你給 你就一句話，找保險公司要，我買了全保，保險公司要是有善心給他，那是保險公司的事，不給你也是一份不給他，保險法沒有這條，不必擔心！要是他死纏爛打，就讓他上法院折騰去，折騰也是蝦折騰！前提是你不能違法開車哦！

這樣的事情我也遇到過，給人家修車，還要承擔人家沒車打的的費用，很生氣，誰讓咱是過錯方呢，出就出唄，省的人家天天讓你雞犬不寧的，鬧心，那也出不來幾個錢，圖個安生，雖說有保險，保險公司人家只負責修車，其他費用自己解決，對方提這些無理要求咱也知道人家是訛的沒辦法，你去找誰說理去，自認倒黴，遇到好說話的算你幸運

該賠，車被撞損失可不只是修理費，撞車那會就被耽誤了半天時間，然後還要開去修車店，一天時間沒了。休幾天每天要打的出門，就算只是上下班一天也得一百。最後，車雖然修好了但車子還是有磨損折舊的，說不定還有隱患，以後賣車的話人家還要檢視車子有沒有撞過修過，有的話是要大打折扣的。憑什麼人家就要白白損失這些，招你惹你了

這個我覺得相對合理的應該給一點。

我這幾天車正好被撞了，已經在4s店十幾天了，說是二十天左右，年前能修好。每天接送孩子，上下班，真的是不方便，特別是必須用車的那種時候，我還麻煩朋友開車來幫忙。確實挺心塞～

我撞車的地方是省界的高速收費口，還是大晚上，對方全責，保險和警察都沒法到場。最後沒有報警，對方報了保險，高速交警簡易流程傳上網就結束了，就那樣還折騰了近倆小時，我這邊還帶著老人孩子，著急走，也沒想到誤工費這些的。回來之後定損處理，把車留4s店好幾天，出行工作各種都不方便，我婆婆問我，對方不賠誤工費嗎？你這天天要用車了，等這麼多天也修不好。我才想到這點，但對方車是外地的，我覺得電話打來打去也不方便，而且已經報保險處理了，估計再賠誤工費，也比較麻煩，就自我調節，想著算了，自己克服一下好了。

如果是已知修車時間，而且雙方正在商談賠償事宜，還是適當給點補償比較好，哪怕是心理上自己踏實，對方也舒心一點。

腿碰斷了可以賠償交通補貼，不然這叫訛詐！開車哪有不查查碰碰的，像交通補貼這樣算可以算出無數的錢來，車碰壞了就修車，其他免談，不服法院見

很簡單呀！不理他讓你的保險公司和他溝通。溝通不下來，你還不用理他讓他去法院起訴你。實際上是起訴你和你的保險公司，如果他敗訴了你笑笑走人，如果他勝訴了這部分錢保險公司就必須認可，由保險公司賠付你照樣聳聳肩走人。只要你有保險勝敗和你無關，當然如果你撞得是超級豪車保險費不夠那就只有自己出血了。

這種事情都沒啥好討論的，自己的責任就是該賠就賠，該出保險就出保險。合理的賠償點交通費用就好了，人家不提那是人家大方，人家提起那也合理。換位思考，別人碰到你，你也一樣，誤工又誤時，適當的賠償是正常的。只能告誡自己吃一次教訓，以後多注意點。這個社會上為自己的錯誤埋單，天經地義，沒有那麼多複雜。

這個錢是不應該收的，因為都是開車的，哪有保證你開車不出事的，如果要細算還有很多費用呢，出行費，誤工費，車輛折舊費，驚嚇費等等。如果下次他撞到別人同樣問他要此費用，他怎麼想。如果一定問你要，你可以給點，但你記住他車牌，下次跟蹤他，看到他變道壓線，你立馬撞上去。

你錯了，對方無車所需租車打車費用，在合理範圍內的，你必須給，網上有好多判決案例，法院是支援對方合理費用的，其他的如折舊誤工等一般不支援。

兩個車輛發生碰撞，假設都是私家轎車，交警判定A車全責，B車無責。B車後備箱裡有一個價值10000元的膝上型電腦也被撞壞了，顯然A車的保險公司是不會承擔這個電腦的損失的，難道這個損失就由B車車主承擔嗎？所以說並不是你買了車輛保險，保險公司就會承擔事故中的所有責任，根據一般私家車購買的險種，保險公司承但了大部分常見的風險損失，降低了你的責任風險，但是像問題提出的因事故引發的交通費，還有類似車玻璃破碎後原車貼玻璃膜的費用等，就得由責任方車主承擔。

1.對方車子維修期間打車的費用，保險公司是不賠的；

2.對方要你賠他打車費用，讓他去法院起訴，把你和你的保險公司一併作為被告進行起訴；

3.這類費用法院一般都不支援.

對方可以租借一輛同檔次的車，這個車的費用你是要佩服的，這是合理費用，如果借得太貴的就不合理了，不會支援，不過一般都是透過訴訟，時間太久，大家都耗不起

這個正常是不在理賠範圍，不過現在保險公司都可以搞定，保險公司現在有代步車服務，就是車出險了，沒有車開的時候，保險公司會給你一臺代步車用，你車修好了就替換下來就好了

交警只是判定責任後調節（有違章或違法的直接處理，與責任認定無關）交警按責任比例來調節直接損失，不支援任何額外損失，如調節雙方認可，簽字生效，具有法律效應。調節失敗，出具調節無效證明，去法院起訴，到法律判支援車輛減值.停使補償.交通補償等間接損失（真實案例）

雖然是我撞了你無可厚非，但是這玩意是相對的！你不上路我能撞你？對吧所以各退一步！走保險我是不會承擔任何間接性損失！

前些天剛被人撞了，打電話報警，詢問過後對方司機承認全責，走對方保險，在車上拿瓶水給了對方，全程無爭吵，保險來後定損，陪我去4s店辦理相關手續，修車十天，除了跟4s店有過聯絡外，就沒再跟對方有過任何聯絡，更沒有要打車費什麼的

不可能賠付的？道路交通事故無法避免，誰都不願意，你撞別人別人給你要，別人撞你你要多少！間接損失沒有依據，也無法衡量，撞一個Jetta車你可以找一個Jetta車代步，那要撞一個勞斯萊斯呢？你那裡找勞斯萊斯給他代步？再說了賠多少？標準是那樣都沒有法律依據支援，即使這樣支援了，就會有很多道德風險！還有要是撞著煤氣管道造成全市停氣，是不是全市市民就來找全責方賠償？顯然不是！法律不支援的

只要在合情合理範圍之內，交警，派出所，法院都會支援給交通費的，如果打官司只要是你每天上下班必須要走的路線，有車票法院一樣會判你給車票錢的，經歷過就知道了！