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  • 1 # 行事果斷季昌明

    官方資料顯示:邁騰330TSI最大功率137千瓦,最大扭矩320,最大馬力186,380TSI最大功率162,最大扭矩350,最大馬力220,從資料說,兩款發動機還是有一定差距的,而官方資料油耗僅僅相差百公里0.3升。

    隨機節選4份滿級精華的車主作業,我們會發現,330TSI的油耗基本不會超過九個,而380TSI的個別車主反應油耗會達到10個,兩款不同發動機的車主都反應高速油耗在5.8左右,由此可見邁騰在高速路況是比較省油的,綜合車主反應來看,兩款發動機的百公里油耗差距並不大,市區工況百公里相差0.5至1升左右,而高速路況基本沒有差距。(汽車綜合油耗與個人開車習慣、路況、保養等息息相關,評論僅供參考)

  • 2 # 二手車界的彭于晏

    首先,邁騰380指的是搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機高功率版本的車型;邁騰330指的是搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機低功率版本的車型。

    根據車主在網上反饋的資料顯示:

    330TSI車型搭載2.0T 186馬力 L4發動機,匹配7擋雙離合變速箱車型,平均油耗為8.37升/百公里,油耗範圍在7.26~9.48升/百公里,參加測試車主共有419位。

    380TSI車型搭載2.0T 220馬力 L4發動機,匹配7擋雙離合變速箱車型,平均油耗為9.22升/百公里,油耗範圍在7.97~10.47升/百公里,參加測試車主共有484位。

    要注意的是,油耗從來就沒有一個準確、一致的答案,因為油耗會受很多客觀因素的影響。

    例如駕駛員的駕駛技術、平常行駛的路況、車輛的負重、是否開空調等等,都會嚴重影響一輛車的油耗。所以有輕微的上下浮動,都屬於正常的現象。

  • 3 # 落地車評

    邁騰330與380市區油耗能差多少?其實這主要就是大眾在中型車上的,2.0t高低功率兩款發動機能耗以及實際油耗的對比。

    從賬面的功耗上來看的話,2:0t 220馬力高功率發動機的實際能耗比是要好於低功率的,畢竟在國外最開始這款低功率發動機是不存在的,只是到國內進行了一定的閹割。

    在實際的使用油耗上來看,短暫的城市駕駛,兩款車的油耗並沒有拉開,太大的差距都集中在9升每百公里,在中級車中算是中上等節油。

    目前這款發動機在大眾的邁騰,帕薩特,cc這些中級車上都有搭配,兩款發動機在動力上確實是差距比較明顯,但是因為經濟時速都差不多,所以實際油耗沒有太大差別。

  • 4 # 安通大明二手車

    市區相差兩個油,動力市區也區別不大,買380的都是對動力有要求的,高配上油耗沒什麼區別可能380油耗還低點。

  • 5 # 彭強2015

    我是19款330豪華版已提車三個月,目前市區綜合7.9,長途高速5.5,特別說明:我開車比較猛不是很溫柔那種,這也是我最終選擇邁騰的原因,我上一輛豐田卡羅拉開了八年,以上屬個人觀點,拿自己的錢買自己喜歡的,就是這麼簡單。

  • 6 # 雲淡風清201020396

    為何我的330如此費油??市區跑。難道買了假的??和各路大神動不動7-8個的油耗比起來,我簡直都要崩潰了。

  • 7 # N一路美景

    座標河南鄭州,我的330領先版,19年8月26日提車。目前開了6600公里。第一輛車,我也是個新手司機,市區走高架的話好點,不堵車6個多油,下邊的話平均8個左右。高速的話時速100左右最省油,6個以內。不過,跑高速確實很穩。輕鬆就150~160了[大笑]。

  • 8 # 廣隸林

    先看標題綜合油耗8個左右,,如果全部跑市區起碼13個油,特別上下班每次3公里左右到地方,肯定費油。水溫還上來就到地方了,那肯定費油

  • 9 # 旅行詩人阿輝

    330城市油耗是每公里9.1,搭載1.8t渦輪增壓發動機,而380城市油耗是每公里11.2個,搭載的是2.0t渦輪增壓發動機,相差2.1個油耗,基本可以忽略不計,下圖是邁騰儀表盤:

    不過由於每個人的駕駛習慣不一樣,所以油耗會多少有些偏差,比如說的有的人開車習慣一上車就開空調,或者大腳踩油門,這些都是增加油耗的因素,下圖是邁騰車聯網軟體顯示圖:

    邁騰380的油耗和同級別的2.0排量的車要省油,並且動力還大,這就是渦輪增壓的發動機餓的好處,不過凡事有利就有弊,相對的,後期渦輪增壓發動機保養也相對麻煩,比自吸車相對要貴一些。

    下圖是邁騰發動機:

    另外大眾邁騰變速箱分為兩種,280是乾式,330和380是溼式,無論是乾式還是溼式,彈射式起步都是致命的。大眾近幾年的雙離合,等紅綠燈時,無論有沒有自動駐車功能,深踩剎車3秒,都會自動斷開聯動連線,10多秒的紅燈等待,沒必要頻繁掛空檔,反而容易使換擋電子模組易損。

    乾式的,車輛的乾式變速箱和溼式變速箱最大的區別就是它們中間的介質不同,乾式變速箱中間的介質是空氣,而溼式變速箱中間的介質是油液,相比之下,溼式變速箱比干式變速箱的散熱效果要好,所以就會經常出現乾式變速箱故障率較高的情況,乾式變速箱的優點在於中間由於沒有了油液的阻力,傳動效果會更好一些,佔用空間面積要小,維保方便,而溼式變速箱因為需要增加油泵,所以空間面積佔的大一些,而且維保費用稍微要高一點,下圖時乾式變速箱實拍:

    邁騰在售車最新車型是20款,官方售價330豪華版在18.6萬到30萬左右,邁騰車型定性為中性車,分為國五和國六兩種排放標準。

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