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  • 1 # 揚帆去遠航007

    對講機的通訊距離遠近主要是看裝置發射功率,手臺一般2-5瓦,車臺10-50瓦,手臺好處是可跟隨人移動,方便,缺點是通訊距離短,一般2-5公里,需要不斷充電;車臺的好處是通訊距離遠,10-50公里,而且不用充電,缺點是不能跟隨人移動;

    當然國外無線電裝置商比國產商名氣大,但國外裝置比較貴,國產裝置是從仿製起家,人性化好,比如:國外車臺,不配喇叭和連線線,需要買回車臺再買喇叭和連線線;國產車臺隨機主機和手咪都自帶喇叭,不用另買。至於品牌,不推薦,自己去選擇。

  • 2 # 耿莫然

    這是我買的三個小米的,兩個小功率的一個5瓦的。最大的優點就是支援手機連線,可以直接手機輸入頻率,包括亞音。用了幾次感覺不錯,方便了很多。需要注意一點:小功率的天線不可更換。大的我外接車臺苗子,非常喜歡。。。

  • 3 # 驢小樣

    車隊還是選擇車臺吧……!車臺功率大!通訊有保障!建議選知名品牌的!國內品牌:海能達、泉盛等品牌機器!國外品牌:例如摩托羅拉、建伍、yaesu、iC、等……!攜帶以上大功率電臺進入特定區域請在規定頻率範圍內使用且辦理有效合法證件避免不必要的麻煩……!

  • 4 # 幸運之神終於降臨

    手臺,你選擇幾十塊一臺的還是幾百塊一臺的其實相差不多的通話距離,區別在品質和音質上,瓦數不完全代表通訊距離,在城區密集樓群,以及山區和隧道里,3瓦和5瓦都一樣,通訊環境決定距離。至於一些標稱6瓦甚至10瓦的手臺,那都是虛標的,如果小小一手臺都能有那麼大功率,那軍用電臺何苦還要做那麼大體積?車隊或用大功率車臺或用小手臺+手機網路那種混合手臺。

  • 5 # 潤信車旅960

    對講機品牌現在五花八門,泉州小廠很多,但是要說質量過硬,國產的推薦海能達、全盛,歐訊勉強夠用,進口的摩托羅拉當屬質量擔當,八重洲、建伍、ICOM也是有口皆碑。

    常用對講機按形式區分車載(一般稱車臺)和手持(一般稱為手臺),按照波長又分為U段、V段和短波,我們常說的對講機一般都是U、V對講機,車載對講機一般功率從5W——50W。手持對講機一般功率從0.5W——5W,市面上所有標5W以上的手臺都是虛標根本達不到。一般來說對講機通訊距離取決於幾個因素:功率、天線、環境、高度等幾個主要因素,其中影響最大的是環境和高度,如果通訊環境好、高度好,0.5W手臺通訊距離可以超過所5公里,車臺5W可以通幾十公里,如果環境干擾大,又在叢林或者城市樓群裡,就算功率調到最大有可能幾百米距離都通不到,我曾經和本地HAM測試過,在城市樓群裡車臺25W通訊,最遠通到3公里左右,我們兩用的都是海能達MD780,所以只論品牌來講通訊距離是不現實的,所以我們在同等條件下只能先保證可靠性了。

    建議如果越野車經常穿越最好安裝車臺,品牌選擇上建議八重洲、建伍、海能達,這些品牌質量有保證,而且車臺功率大,加上車載天線車外,少了車身的遮蔽,通訊距離會好很多。

    如果是偶爾出去玩,就無所謂了,可以裝車臺也可以帶手持臺,手臺方便靈活可以配備車載充電,下車後可以隨身攜帶。品牌的話以上幾種品牌有很多種型號的對講機,可根據自己經濟條件和實際需要進行選擇。

    另外現在國內還有一大批使用網路對講機的,這種對講機是透過網際網路組網,通訊距離不限,只要有電信訊號的地方都可以通聯,而且通聯效果很好,如果不是去無人區也是一個不錯的選擇。

  • 6 # 紅旗2450

    我是一名計程車司機個人覺得手臺用那種插卡的只要有手機訊號的地方都能接受訊號價格便宜2 ,3百左右通話清楚待機時間長,車載臺本人用過摩托羅拉和八重洲開闊地帶不加中繼3,4十公里問題不大,看你怎麼玩了

  • 7 # 陳建華

    國產對講機滿足日常使用是足夠了,但是要求質量過硬,耐用對付極端環境還需要專業的對講機,如:摩托羅拉軍用系列,但是普通的車隊使用,國產的日產的都不錯,價效比高的是國產對講機,但是如果使用範圍比較大,建議在中間一部汽車上裝一臺可以兼顧中繼臺的對講機,加隊通話距離和質量,還要正確使用對講機,對講機最怕話癆,每次通話超過五分鐘都是一種傷害,比如很多年前我們在寮國跑車隊,我是領隊,邊跑邊報路況,日本某大品牌車臺燒了,多虧我們出門前帶了備用機,後來持續發射就特別注意時間,基本在一分鐘左右一次,當然安裝位置也要注意,環境溫度和散熱程度。

  • 8 # AUTO老司機

    調頻對講機:也就是我們最常見的小區保安和企事業單位廠區內使用的對講機。這種對講機只要把幾部或者多部對講機的頻段調到一致,既能建立彼此之間的連結,它的相互之間的有效通訊距離一般在2至5公里之間(如果中間加中繼臺,可以擴充套件距離),一般分為5瓦、8瓦、10瓦、12瓦等,功率越大通話距離越遠。它的特點就是一次投入沒有後期費用,缺點是通訊距離有限,靠中繼臺實現遠距離通訊費用高,還有就是比較容易出現串臺的現象。所以這種調頻對講,比較適合短距離的對講。

    公網叢集對講:也叫全國對講機和插卡對講機。這種對講機相比我們上面說的調頻對講機每臺對講裡面多一張流量卡,它通訊方式是靠我們目前覆蓋比較廣泛的移動通訊網路(如電信、移動、聯通),所以它的通訊距離可以說和我們使用的手機一樣,只要所在位置有行動網路,兩臺或者多臺對講就可以實現輕鬆對講。它的特點的是通訊距離遠,還可以實現單呼、群呼、強插、任意卻換分組等獨特的功能;缺點就是,它的通訊靠流量,所以每年有相應的流量費用,但是隨著流量費用的降低,一般每臺主機每年的流量費用也就在100元左右。這種公網叢集對講使用最多的領域就是車隊,因為車隊的運動範圍廣,所以需要的通訊距離,只能靠行動網路才能實現。

    所以要說車隊用對講機什麼對講比較合適,一般來講就是用公網叢集對講,因為它沒有距離限制。但是也有例外,就是旅遊車隊用的對講機,因為旅遊車隊的車輛大都組團一起走,他們的距離一般也比較近,所以也可以使用調頻對講機,只要保證車與車之間的距離不要太遠就行。

  • 9 # 發現者Fred

    越野自駕戶外旅遊推薦使用小米米家2對講機,5W發射功率、FM收音機、超長待機,標配背夾,方便戶外攜帶,做工優秀。採用標準的SMA天線介面方便更換;全金屬的可旋轉旋鈕,使用防滑工藝,方便隨時調整音量大小。支援UV雙頻段(UHF+VHF),可以同時滿足通話質量和傳輸距離的要求,非常專業。螢幕顯示效果不錯,螢幕上面當前頻段、音量、時間和電池都有顯示。正面總共有5顆按鍵,使用起來非常簡單,根據介面提示操作即可。另外,我個人感覺非常讚的就是,小米2對講機採用最流行的Type-C介面作為充電口,這也是目前絕大部分智慧手機的標配,內建高達5200mAh的大容量電池,待機13天,使用可達15小時,還可以透過充電寶充電,完全不必擔心待機能力。標配3.5mm的耳機介面,可以直接插入耳機使用。另外這裡要提一下,本身小米2對講機內建了藍芽模組,可以快速的連結藍芽耳機使用。呼叫按鍵設計在了左側,長條形的按鍵使用起來手感非常棒,還設計了防滑的紋理。而從充電口覆蓋了橡膠塞,以及呼叫按鍵這些設計來看,本身小米2對講機比較關注防水效能,擁有IP65級別的防水防塵,更加適合在野外使用,無懼雨天。為了滿足戶外嘈雜環境下,小米2對講機內建了專業的音訊處理晶片,音量非常大,而且非常清晰,實際使用的時候可以完全忽略周圍環境音的影響。從外觀設計來說,我認為小米2對講機整體的風格就是簡潔中不失硬朗。實際使用感受來說,組隊實在是非常簡單,一部機器發出組隊邀請,另一部機器搜尋組隊邀請然後加入組隊就可以了,然後會自動同步在同一頻段,幾乎是瞬間完成的。其次,APP的功能簡單易用。可以看到,預設頻道里面,可以選擇遠距離頻道或者是公眾頻道,根據使用需求去做出選擇。而在APP裡面,只要開啟了對講機的位置共享,不僅可以看到組隊人的位置資訊,還可以記錄個人的軌跡路線。再說通訊距離。儘管官方的指導距離,是1-6KM,實際上測試在定位距離7.1KM的位置,依然可以完成通訊對講,只是在對講的時候會有一些雜音但不妨礙溝通,真的可以說是超長距離的通訊了。使用支援180°旋轉的背夾,日常出行的時候,直接將小米2對講機固定在褲兜外部即可,非常牢固。

  • 10 # 現代力量

    首先你先考個無線電操作證,然後你去買個能上執照的車臺,去無線電委員會拿車臺辦個執照就可以了。八重洲,摩托羅拉,icom,建武都可以,現在中國產車臺可以用點菸器接電很方便的。

  • 11 # 山東陽光自駕

    我們叫手臺,因為還有車載臺。你說的對講機應該是說手臺吧?我用的是摩海威的,已經好多年了,啥都沒壞過,幾十部只換過幾個電池。買手臺就要找簡單的,我們的只有一個功能就是對講。我還有公網的手臺,用處不大,基本放著不用,自駕去內蒙,新疆,西藏,青海這些偏遠地區訊號不是很穩定,有的有移動的訊號,有的有聯通的訊號,在隧道里也不能用,所以我們還是選擇模擬機,我這個5公里沒問題,通話清晰,皮實耐糟。自己用可以考慮買個大牌的,我們是自駕遊公用的,所以買的這牌子的300元,商家還承諾摔碎了捧回來也能給你修好

  • 12 # A一將無能累死三軍

    之後可能會有ham會詳細給你介紹關於對講機的科普知識。我想告訴你的是,車載電臺功率越大越好,最好50w,手置頻UV雙段,饋線和天線不要圖便宜。手持電臺,同樣手置頻UV雙段,5w足夠,進口的就沒有超過5w的,中國產的很多號稱8w10w基本上是虛標,即使是真的也有害健康,老外不傻他們不加功率肯定有道理!嘿嘿,品牌:進口八重洲摩托羅拉,國貨寶峰泉盛,中國產貨同等引數買貴的。其實,你找車隊車屁股上有bg6***牌子的車主,他們會很熱情的手把手的教你!

  • 13 # Daydream28

    我的是八重洲8800和1100,FT2D等,只有一臺歐訊UV9plus,歐訊存在自放電問題,長時間不用需要把電池取下來,八重洲沒有這個問題。我覺得還是日本的使用比較放心

  • 14 # 義博雲天253

    電臺的通訊距離由多種因素影響,取決於環境,氣候,天饋系統,使用高度,功率等多種因素,品牌決定不了通訊距離。

  • 15 # 曹先生BG2SZL

    車載電臺最重要的是天線的增益,原則上講增益越好通訊距離越遠,當然電臺功率大一些更好,還有就是饋線的傳輸率,功率損耗越小輸出越大效果越好,饋線和天線的效率也要考慮進去的,要不然通聯效果會大打折扣。還有就是通聯環境,廣闊地區的通聯效果要比山區或樹林地區要好。這是我個人的理解,這裡是BG2SZL。

  • 16 # yflang

    北峰,20年前買了一個,現在還能用,就電池換了幾個。我的車友群都是我買的這個牌子,沒那個壞的,不用迷信進口的。

  • 17 # 一路向北72297548

    無線電來講,通聯距離要看發射功率,同時又講,有一臺好裝置不如有一個好高度。我在天津和平路用5W的大金剛手臺+山寨雙增益鑽苗和北京香山上露營的10W摩托手臺通聯過。

  • 18 # scarecrow45000794

    買過一款不足百元的對話機,價效比超高,和同事專門用單位四千多的摩托羅拉對比。兩機通話距離相當,摩托羅拉的優勢是收得到訊號語音就清楚無雜音,百元機有雜音,但百元機續航時間長得多。自已對比吧!

  • 19 # 一羊一車一世界

    手臺多數5瓦的,理論通訊距離五公里,自駕到山區也就二三公里吧,中國產現在質量也很好了,價格也便宜。建議還是車臺吧。

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