新款漢蘭達2.0T四驅車型，動力還是很好的！一般情況下D檔就夠用了，如果遇到D檔上不去，建議換L檔！應該只要不是車況差到極點，一般都沒問題！

你好！我是三羊君，一位汽車知識分享者；非常感謝你的邀請，很高興能夠為你解答問題，希望我下方的回答能夠幫到你。18款漢蘭達上陡坡最好切換成M擋

18款漢蘭達搭載2.0T雙渦管、雙噴射、雙迴圈“三雙”渦輪增壓發動機，擁有220匹馬力，最大功率為162kW，最大功率轉速為5200-5600rpm，最大扭矩350Nm，最大扭矩轉速為1800-4000rpm，動力充沛，加速線性，完全能夠滿足日常家用。

18款漢蘭達匹配的是6擋手自一體AT變速箱，其擋位分別是P、R、N、D、M（+/-），並沒有樓上幾位答主所說的L擋。

雖然所有自動擋都能D擋走天下，但18款漢蘭達上陡坡最好用成M擋，切換成手動模式，往下撥動降低擋位，使擋位保持1或2擋，從而增大扭矩，讓車子開起來更有力，上坡更從容。

豐田作弊世界聞名，屢教不改！15年榮放作弊被美國曝光！現在汗爛大繼承了這一光榮傳統，18款副駕A柱又折了，鋁合金梁不如大眾的衝壓梁！[贊]大眾騙中國，豐田騙世界[笑哭]再次被曝光！這個怎麼沒人說呢！