我是15年拿的駕照，19年初買的車，也就是說這四年內我沒摸過方向盤，基本上把從駕校學的那點東西都交給教練了。

我覺得新手第一次上路興奮比緊張會更多一些的吧。畢竟不在是學員的身份了，車子完全靠自我操控，成就感滿滿的。面對不同的情況緊張是避免不了的，只要把學習到的好好使用於實際操作中過一段時間就習慣自然的了。

新手拿證後，第一次上路都會緊張害怕的，要開多少次，或者多少路不緊張，每個人的情況是不一樣的。

我發現身邊新手的司機，年輕人比年齡大的人膽子大，男人又比女人掌握得快，感覺女人要開車，只要路上人多路況複雜一點，還是會感覺害怕。

我當時學車是和同事一起報名，同事年輕又是男孩子，人家拿證都是一次考過，我補考了多次，好不容易拿到了證。

有了證同事就買了車，天天開車來上班，剛開始也不是太熟練，沒過多久，人家開得和老手一樣溜，就是上市區人多的地方，看他鎮定自若的樣子，一點看不出緊張害怕。

如今，同事早就成了開車高手，我還是如新手一樣，有時開車就是趕鴨子上架，沒有辦法的事，能不開就躲著不開，每次開車都象第一次開車一樣，開了這麼久，時間也不算短，害怕緊張是常態，估計我這輩子開車就這樣了。

所以開車也要分人的，膽大心細的人很快會掌握開車的技能，膽子小的人，不管練練多久，害怕開車的心理因素，是很難克服。

我簡單回答一下你的問題，再分享下我的經歷和建議

新手上路都會緊張，手心冒汗也是常見，這個和多少次沒有關係，不分男女，只不過大部分男生膽子大些而已，這是一種對開車技術和感覺的掌控，慢慢培養就好，想象你就是車子的掌控者，時間長了車子就是你身體的一部分，有個詞叫“如臂當使”就是描述的這種感覺。

談談經歷和建議

因為工作原因，我曾經報過兩次駕校，第一次報了一個小駕校，怎麼描述呢，那個駕校就是個小院子，坡起的練習場地就是一個土坡，車子除了喇叭不響哪裡都響，剎車也是像沒了彈簧的感覺，完全就是教簡單的技術，而且技術似乎還很LOW，教練帶著口音聽不太懂，這畫面感自己體會吧。

在小駕校只考完了科一，工作地點發生變化後，後面的課程無法再繼續了，所以只能轉校，轉校費又花了一筆巨資。第二個駕校讓我感覺到，原來駕校還能這麼好，雖然有點小貴。但從知識到技術，非常的系統有條理，而且教練不拿學員一支菸，非常良心了。而且它不僅僅在教你知識和技術，它更會培養你、引導你懂得什麼叫敬畏生命，敬畏規則，這個很重要，尤其以後給孩子報駕校，如果有條件，千萬不要圖便宜，讓他去一個好的駕校，這是會影響一生的選擇。

回到最初的問題，如果你感覺到恐懼，那麼你可能技術和感覺都是不過關的，從最開始的學習其實就已經落後了，科目考試完全只是過了考試，考試是死的，機械的，與實際道路差別很大，那麼怎麼辦呢？常言道：“熟能生巧”。在培養感覺中鍛鍊技術，在練習的過程中，千萬不要選擇路況複雜的地段，這絲毫沒有意義，而且是對自己和他人生命的不負責任，要由簡單到複雜，逐漸的提升自己，自信從來不是內心的暗示和鼓吹，而是實實在在的實力。

最後，祝順利！！！

告訴你個真事啊，我11年拿駕照，18年換二代駕照，19年買的車。我之前沒開過車，在老家會開拖拉機。18年10月份去北京幹活，學著開了朋友的破二手面包車，還別說一開就能上路，我因為有開拖拉機的經驗，基本上都類似。

我開車左腳永遠停放在離合上（手動擋），右腳加油門不用說了紅燈就踩最右邊的剎車。時刻觀察左右後視鏡，一定要多看後視鏡瞭解周圍的路況，這是可以保命的行車安全是最重要的。還能給自己反應時間提前計算行車路線避免小刮小碰的。

我第一次開車副駕駛要有老手跟著，一路上能教你很多東西，這是經驗一定得聽。還有就是個人開車，心態必須調整好平平穩穩的開車。不要有情緒開車容易出事，開車要膽大心細。當你開一段路就有感覺了，從不會開車到你開的基本熟練能在路上跑，大概就是一個禮拜左右。我就是怎麼過來的。

開車不喝酒，喝酒不開車，生命不開玩笑。

我今年6月份拿的駕駛證，女司機一枚。沒學車前就一直還怕這些路上行駛的車。

報名之後去練車，也是及其膽小。我都不知道我這駕駛證是怎麼輕易得手的。

拿到本本後的第一次開車，簡直是提心吊膽，擔驚受怕。20碼的速度都害怕弄到別人。

之後我每天都開，現在開車的技術遠遠好很多 一個人來回兩地在國道上跑。

總而言之就是心細膽大，勤練。

拿證以後開到5000算入門，3萬公里算會開車了，5萬公里懂開車了，10萬以上所有的東西基本已經形成條件反射了，往往你想做什麼動作的時候，你會發現動作已經做出來了，基本人車合一

新手剛上路是肯定緊張害怕的，特別是邊上的車一輛一輛快速從你的車別上過，還有大貨車、公交車、卡車從你邊上過時，緊張到手心出汗，恨不得停下來。其實就是個過程，你開你的車，走自己的路，不要亂變線。利用好後視鏡，它就是你看後面的眼睛，每天開，一個月下來基本不會緊張，尊守交規、養成良好駕駛習慣，才能保證你行車安全，切記！

慢慢來，開的多了，培養出車感就好了。

就像我們步行透過特別狹窄的巷子，我們的身體會不由自主的隨著巷子的寬窄而進行調整，從而避免觸碰到牆壁。

當開車熟練到人車合二為一，開著車也能憑感覺透過寬窄不一的巷子時，這就是車感培養出來了。

新手第一次上路都會緊張的，這是必然的，不能說全部新手都會緊張，但是絕大多數第一次上路的新手會緊張，如果是自動檔還好，若是手動擋車型那就不僅會緊張了，還會手忙腳亂呢，尤其把車憋熄火或者坡道熄火時，後面的車再不停按喇叭，您就完了，腦子裡就變得一片空白了，女司機會更嚴重。

新手上路第一件該做的事是掛上實習貼，只有這樣做了，你開車出去的時候就可以慢吞吞的開，可以急剎，可以將雨刮器當方向燈打，可以綠燈起步熄火，可以坡道溜車，可以在路口向交警請求幫助。記住了，你實習你就是新人，新人都是受保護物件，馬路那麼寬，老鳥們都離我遠點，馬路是你的也是我的，最終都是我的！怎麼樣，心裡不緊張了吧，只要不緊張，開車比騎腳踏車就要簡單多了

我是09年考取的駕照，拿到駕照的第二天我就載著要好的幾個姐妹，開車80多公里出去玩了。當時，興奮多一些，緊張倒是談不上，有一種無知無畏，出生牛犢不怕虎的勁頭。後來，開了幾年，覺得在市裡開車接送孩子買菜太麻煩了，不如騎電動車方便，就不開車了，出遠門的話都是我老公開，慢慢的就不願意開了。現在再讓我開車上路，反而會覺得緊張了，越不開手越生，逼著自己天天開，上幾次高速，技術就差不多了。但是，只要開車還是謹慎駕駛，精力集中。

第一次上路難免會害怕緊張，尤其是“老司機”在你後面叭叭叭的時候真的揮汗如雨。不過萬事總有第一次，調整好心態面對，實在很害怕就讓朋友或者家人坐在旁邊，加一顆定心丸你就淡定很多。熟話說熟能生巧，至於駕駛多遠旅程，開多少次就不緊張那因人而異啦。多上路，多練習，開車時淡定冷靜，眼觀六路 耳聽八方。總有一天你會發現其實駕車並不難，還是一種享受吶。加油

我這人有點奇怪，為什麼呢？遇事沉不住會緊張，但是開車卻從容淡定。

我跟教練都愛釣魚，未正式領證就一起去海邊釣魚，走的是羊腸小路，省20多分鐘，那條路很多人都不敢走，繞道，有教練在旁邊我一點都不緊張！那條路開過幾次以後拿證了，城市道路更是不在話下！

新手拿到駕照絕大部分都是想馬上上車到路上溜達一圈，當然開教練的車跟自己開車是兩種心態，因為教練上有教練，教練腳下有剎車，不怕。我拿到駕照的當天，我就開始上車按照教練教的上車系好全帶，鬆手剎，踩離合，掛檔，看左右沒人給油，該做的我都做了就是不走，因為我緊張的忘記松離合了[捂臉][捂臉][捂臉]

伴隨著車身抖動起來，我的手腳不聽使喚的也抖了起來，我發現我手腳抖動的節奏，跟車身抖動的節奏在一個頻道上，太神奇了。

現在我不會了，車越開越熟練呢。建議找個人少的或者沒有人的路上多跑跑，然後在隨性所欲！

這個問題只能說大多數人都會緊張吧?並不是全部。這個

本來去學駕照，就是老公說不用我開車，學個駕照留著扣分用。結果駕照一下來，就趕上姑娘要上課外班，老公有事不能去接。我第一次開過去接姑娘時，她看到我開堅決不坐，最後猶豫了坐在了後面，我就咬著牙開回來了，一路也是心驚膽戰，晚上七點了，大燈也沒開，黑燈瞎火滴就開回家了。還有一次趕上前面修路壓車，我不小心拐進了工地，我趕緊下車找工地的師傅說，不好意思，我是新手，麻煩幫我看著出去唄，師傅就笑著幫我把路障拿開，指揮我出去了。我感覺新手開車就是心態放平，技術不行，態度要好，安全第一，開錯了，就在合適的地方修正，不要慌，慢慢找到感覺就好了。

你好！這位網友，我也是從新手過來的，那麼我來談下個人是怎樣度過新手時期的。

我是你2011年8月拿到駕照，學了兩個月。當然這過程很艱辛，女人如果不靠毅力堅持那是學不下去的，很多教練把學員罵的不敢學車，退學費。

我透過兩個月學習後拿到駕照每次考試完畢後去簽字我的手發抖，籤不了字，真的太激動了。拿個駕照太不容易了。老公為了讓我練習從單位借了一面包車回來給我練習，當天晚上他讓我上路開，我嚇得一身汗啊！不敢拐彎只敢直行。老公也不會開，但是他一直罵我越罵越害怕，那天晚上我走到一個單行道上去了，我想掉頭回來就是不敢掉頭，他一直在罵我讓我掉頭。有個師傅看到了在旁邊指揮總算掉頭過來了，後來直接開回家了，回到家車子車位停不進去，又不知道停哪兒，又罵那會我衣服都汗透了，但是不敢跟他吵啊，忍著！後來實在沒辦法把車子停到人家停車場去了。

第二天我出去自己練車，我開的像螞蟻爬那樣，後面有個人在吼我說你是怎麼開車的，不會開別到路上來。處處受氣，我這個人就是不服輸，沒事就開出去走走膽子大多了。我連續開了兩個下午，早晨就開車送兒子去上學了。其實開車就是心態膽子大一點心細點就可以了，關鍵是心態！心態非常重要，

現在想起來我那會好可憐啊！膽子也是稀裡糊塗的大。

關鍵是心態別害怕，別心慌，開慢點。多注意觀察就差不多了。

2016年9月22正式拿到機動車駕駛證C1，拿到證的那一刻，就像考上大學一樣興奮。當我從車上下來的那一刻腿都在發抖，還想著，真的過了嗎？久久不能平復內心的激動。

之後“汽車”這個名字在我的腦海裡，每天都在重複，然後在汽車APP上搜索各種各樣的汽車，又去了解關於汽車的一切話題。直到2018年5月買了人生中第一輛轎車。

記得買了之後，不敢從市區4S店開回家，因為近二年的時間從不摸車，也沒開過。後來還是銷售員幫忙開了近幾十公里回來的。

當天下午，我就打算去練習練習，然後就開車上國道了，由於是實習期還是一個純純的新手，第一次上路，真心緊張。雙手把方向盤握的緊緊的，左看右看，可還是拿不準左右相距的大概距離，心裡沒底，生怕撞到別人，或是刮到自己。

本身又是手動檔，還不太熟悉車，加上又緊張，熄火了好幾次，幾乎都是綠燈起步，那後面的車滴滴的呀，頭都大了。越發的緊張。

之後我就每天都練車，白天車多，就晚上10點後，甚至11點後出去練車，車流量少些。

就這樣一月下來也有大幾百或到一千多公里。練的熟悉了，才第一次上高速，可還是緊張，因為又是一個人，就自己給自己壯膽。我可以的，可以的，小心就好了，一次次跑下來，堅持下來。遇到情況，不要慌忙，正確按照車輛操作就好。

一年下來也有五千多公里了，可每次出去都還會緊張。隨著對車各部位，各系統的瞭解，加深自己的認識。到熟悉一系列的正常操作。還有在網路上搜索學習大量的開車技巧，讓更多的知識傍身，才能得心應手。

直到開了近一萬多公里，才心平氣和。感覺人車合一了。各方面心手都順暢。所謂的開幾次，開幾百公里，不緊張我想都是假的，至少都是佼幸心理，安慰心理。

只有更多地去實際操作，用心掌握用車知識，上路技巧，我們才能越行越遠。直到今天的三萬多公里。可每次上路，都還是要全神慣注，不能馬虎大意。開車就專心做一個稱職的司機。

做到對自身負責，對別人負責。不傷害自己，也不傷害別人。用每一份行動去開好手中的車。讓社會更加的和諧。

就我個人而言，確實是會緊張害怕，我拿證後也開過但都是老公在副駕，內心是會緊張害怕但一定要控制好分寸千萬別因心情緊張而影響正常發揮，比喻把油門當剎車，檔位入錯等，因為在馬路上行駛分分鐘都會有意想不到的危險，所以我們新手上路更要細心小心，如果真是太緊張建議可以抽時間到空曠場地多練練。

至於開多少次開多遠路程這很難說的，畢竟都是因人而異吧。