想要花20萬去購買一臺二手豪華品牌轎車市場的可選擇性還是比較多的，但是要區分自己想要購買什麼樣檔次的豪華品牌，目前比較主流的是一線豪華品牌BBA，賓士，寶馬，奧迪，還有像凱迪拉克、沃爾沃這樣的二三線豪華品牌。個人是比較建議選擇一線豪華品牌，畢竟市場保有量較大，如果用了一段時間之後想要換車出手的速度更快，價值也更高，能夠儘可能的減少在使用過程中的車輛價值損耗。

目前20萬左右的購車預算能夠買到16~17年左右的寶馬三系，15~16年左右的賓士c級，也可以選擇到17~18左右的準新奧迪a4，這三款車型都是豪華品牌的中型轎車，車型的產品力都比較突出，綜合實力較強，在同級別車型中有著比較突出的競爭優勢，在二手車市場也屬於是比較熱門的車型，後期想要脫手比較容易，而且不會損失太多的用車成本，都是不錯的選擇。只不過這三款車型的定位不同，會帶來完全不一樣的用車體驗，因此需要自己首先明確用車側重點在哪，在進行車輛的選擇。

目前奧迪a4這款車型無論是在新車還是二手車市場受歡迎的程度都是非常高的。主要得益於的是這款車型的市場優惠力度很高，二手車車源的價格比其他同級別車型稍微低一些。可以說這款車型的價效比是非常高的。這又是非常典型的豪華品牌車輛，他注重的是家用型車輛的發展方向，提供了非常好的乘坐空間以及更舒適的乘坐環境，受到了非常多中青年消費群體的青睞。車型的整體實力更加平均，耐用性和可靠性都不錯。

賓士c級是一款主打年輕人消費的產品車型在外觀設計方面更加的時尚動感車型檔次，絲毫不輸於奧迪a4，但是它的造型設計又是非常標準的轎跑造型，所以它的主要消費群體又是面向的年輕人群體，家用型消費者可能會對於它的乘坐空間表現略有不滿，但是對於年輕群體的代步出行選擇是相當合適的。這款車型的新車售價並不便宜，甚至可以說是有些貴，賓士賓士品牌的號召力確實是很難估量，消費者也吃這一套，所以這款車型目前還是處於一個銷售非常強勢的狀態。

寶馬三系是寶馬品牌的標杆車型，在同級別車型中有著難以比擬的優勢，由於寶馬品牌注重運動操控型的表現，這款車型又是寶馬品牌的拳頭產品，將運動和操控的優勢發揮的淋漓盡致。得益於品牌的高溢價和影響力，這款車型始終保持一個較高的價格態勢，但是車型的總體實力是非常強悍的。能夠給車主帶來非常好的價值體驗，推出加長版本之後，寶馬三系在空間方面的表現也相當出眾，如果說年輕消費群體又有家用型需求，又想偶爾體驗一下車輛的操控感，那麼寶馬三系顯然是非常合適的選擇。

綜上所述，賓士c級奧迪a4和寶馬三系這三款車型都是競品車型，他們在同級別車型當中都有著自己的車型優勢，整體的產品力都非常突出，二手車價效比，奧迪a4佔優，車輛的效能表現寶馬三系拔得頭籌，車型的檔次感和豪華感當屬賓士C級，所以在選擇這三款車型時就明白自己的用車側重點在哪裡，在針對性的做出選擇是最合適的。

哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯。三思啊朋友

你想買豪車、然後又是二手的 可能是愛面子然後預算只能在二十萬。我建議經濟條件有限 還是買一輛省心點的車，別為了面子影響生活。

最近有不少人在問關於“20萬左右的二手車推薦”的資訊，自己想買20萬左右的二手車，主要作為買菜車使用，希望買得到里程年限較好的車，既經濟，又實用，想了解知道什麼車源比較好？其實二手車的好處多多，可以以較低的價格就能挑選到以前夠不著的車型，同時不會受到新車時的有毒氣體的影響，如甲醛，尤其年限近的二手車，車輛各部件都在巔峰時期，最順暢的時候。下面就給大家推薦幾個20萬左右價效比高的車源資訊專題吧。

20萬左右的車源資訊非常多，二手車源不像新車市場有官方的指導價或者4S店的銷售價，而二手車哪怕是同一年限、公里數幾乎一樣、同款車型，但二手車車況的差異，最終價值差異也是很明顯的，因此，你要是想問20萬左右能買啥車，這個不好一概而論，不過要知道一點，那就是務必要注意遇到火燒車、事故車和水淹車，上面舉例幾個可信的平臺，關於20萬左右二手車專題連結，有需要的準車主可以看看。

如何選擇20萬左右的二手車？

建議大家優先考慮在這些二手車裡挑選3或4年的車，公里數大概在5萬公里前後。因為三年到四年年限的車在保值率上看剛好處於最保值的時候，而這時的車輛里程數不高於6萬，合資品牌車正常保養這些車輛一般不會有什麼大問題。

現在普遍情況是一般兩到三年會去換車，這樣的車，你再開個幾年或者再走個4、5萬公里一般也不會有什麼問題，再往後走就難免有些易損件，那對於二手車也差不多該更換零件了。

對於保值率，20萬左右的二手車保值率相差不大，沒有最保值這一說，二手車一車一況一價格，車況好價格就高，車況越差，價Grand SantaFe便宜，根據你的需求：如果想開得舒服些，那可以專門挑轎車，如果想試試越野，喜歡大塊頭，又不關注油費的話，那就果斷買二手SUV了。

另外，關於鑑別泡水等二手車，雖然法定泡水車在交易的時候需要告知，但目前二手市場非常混亂，有多少商家會主動明示自己出售的車是泡過水的，這不敢保證。因此，要遠離泡水車的話，建議還是在知名的、靠譜的交易平臺交易會好一些。

最後在推薦幾款車來參考一下。

2013款雷克薩斯ES250：如果你想要追求完美的舒適度以及穩定的使用效果，那麼就買這款車吧。它的二手車價格保持在20萬元左右，對於很多家庭來說都是比較適合的。小編這裡摘取了一些駕駛過這輛車的車主，他們表示這款車的外形是很時尚的配置方面十分豐富，操控效能也很好，最主要的是這款車的空間十分大。

而存在的缺點呢，就是發動機的技術稍微差一點，導致它的動力以及操控效能表象十分一般，最主要的是，這款車的保養費用是十分貴的。

2015款凱迪拉克XTS 20T豪華型：這款車二手車的參考價格在20萬元左右，之所以會給大家推薦這款車呢，是因為這款車的豪華風格是對美式的，在動力方面很注重的使用者，選擇這款車絕對沒有錯。

擇一：沃爾沃S80L 2.5T 智雅版

新車價格：43.3萬

二手價格：19.5萬

上牌時間： 2010年03月 行駛里程：11.6萬公里 排放標準：國IV

沃爾沃S80L 2.5T 智雅版

這輛沃爾沃S80L，沃爾沃本身就是豪華品牌，而沃爾沃S80L是沃爾沃家族裡轎車中的頂級車型了，所以小高覺得這輛S80L絕對能滿足滷煮高大上的要求。沃爾沃S80L是屬於那種比較低調的豪華車，雖然外觀不是很搶眼，不過買個新車落地最少也要四五十萬。而且買沃爾沃的最大賣點就是安全性高，許多人買它也是為這一點。目前在售的沃爾沃S80L新車定價39.99萬到71.99萬，這輛沃爾沃S80L是2010款的2.5T 智雅版，2010年03月上牌，行駛里程為11.6萬公里，新車定價43.3萬，現在只要19.5萬就能入手，絕對比市場最低價還要低。而且沃爾沃S80L定位於中大型車，軸距達到了2976mm，車內乘坐空間非常寬敞。

這輛沃爾沃S80L是低配車型，不過配備電子駐車、無鑰匙進入啟動、GPS導航和後視鏡電動摺疊等配置還是挺豐富的，而且還有六安全氣囊、ESP、併線輔助和車道偏離預警系統，安全性很高。保養方面這輛沃爾沃S80L保養週期為10000公里，小保養費用在一千元左右，大保養費用在三千元左右。

英菲尼迪G系 G25 Sedan 豪華運動版

英菲尼迪是日產旗下的高階品牌，也是日系車中的豪華車。而英菲尼迪G25是廣大消費者接觸這一豪華品牌的門檻，但是作為入門車型，G25卻並沒有忽視做工用料和配置這方面，在英菲尼迪G25上，基本也可以感受到英菲尼迪的豪華感和科技感。目前英菲尼迪G25已經停售了，不過在豪華二手車市場上英菲尼迪G25還是比較熱門的車型。這輛英菲尼迪G25是2010款G25 Sedan豪華運動版，2010年10月上牌，行駛里程為6.6萬公里，歐IV的排放標準，現在二手價格只要18.5萬，相比新車省下來二十多萬。而且英菲尼迪G25作為一款日系車，在故障率和油耗方面做得都比較好，2.5L的排量百公里綜合油耗在10L左右還是比較不錯的。

這輛英菲尼迪G25是全系低配車型，配備六安全氣囊、胎壓監測裝置、無鑰匙進入啟動、ESP、方向盤換擋、定速巡航和倒車影像等，而且還有運動外觀套件，顏值高。保養方面這輛英菲尼迪G25保養週期為10000公里，小保養費用在七百元左右，大保養費用在兩千元左右。

希望這幾款有你喜歡的！

有20萬就不要二手了，你是裝B露酷還是什麼的！二手市場無良的人也多，被它（一種動物）坑了的話再加10W的修理費就成30W了，呵哈！

20萬目前其實可以強上一些二線豪華品牌，因為這些品牌新款車的優惠力度非常大，比如凱迪拉克ATS、XTS，這兩款車即將停產目前還有少量現車，個別地區提車價已經在20萬左右了，非常划算。ATS是中型車，2.0T+8AT，XTS是中大型車，車長5米多，2.0T+6AT，這兩款車剛上市的時候都是落地30多萬的車，如今變成了“骨折”車，價效比沒誰了。

還有一些一兩年內的準新車小清新二手車豪華轎車，也在20萬左右，比如阿爾法羅密歐Giulia、捷豹XEL、林肯MKZ等，雖然沒有BBA知名度大，但是逼格高，阿爾法羅密歐是義大利跑車品牌，捷豹有著英國運動轎跑血統，林肯則是總統座駕，開出去比BBA有面子多了。

當然，熱門豪華品牌也要推薦。

一線豪華品牌推薦15年左右的BMW5 Series，奧迪A6L、賓士E Class

這三款車無需多講吧，村裡人都知道，15年左右的5系、E級和A6L，可以圓你的豪華夢，外觀內飾因為是4年前的車，還不算過時，開出去收割一波讚許和羨慕還是妥妥滴。

二線豪華品牌推薦15年左右的雷克薩斯ES、英菲尼迪Q50L

這兩個品牌相對於BBA在大眾面前稍顯臉生，很多人見了以為是長安(長安模仿雷車前臉)和奇瑞，其實這分別是豐田和日產在北美搞的高階豪華品牌，口碑很好，以至於30萬售價的雷克薩斯ES200只有2.0L的排量，民間俗稱“史上最慢的豪華車”，零百加速13秒，卻加價提車！而且是沒現車哦，一等就要等半年才能提到的局面。要買這兩款車一定要做好心理準備，因為會被噴，比如這是啥車，咋還買個奇瑞，不就是豐田亞洲龍換標嗎，為啥不買寶馬，為啥不買奧迪等等，你要時刻做好被鄙視的心理素質調整鍛鍊，以及普及雷克薩斯和英菲尼迪品牌的準備。

豪華車型的折損率很高，二手豪華車價效比還不錯，20萬預算可以選到16年左右的BMW3 Series，15年左右的賓士C Class，可以選到準新車奧迪A4L，三款車型都是主流的豪華中型轎車，整體的品牌力不錯，影響力和豪華感也很突出，二手車價效比很高，在同級別車型中競爭力不錯

奧迪A4L目前奧迪A4L優惠力度很強，入門車型落地在25萬左右，20萬的預算可以選到準新車奧迪A4L，價效比非常突出，奧迪A4L是經典的豪華車型，綜合實力很強，深受消費者青睞，認可度比較高，二手車熱度也不錯，在同級別車型中很有競爭力

賓士C Class賓士C Class與奧迪A4L是標準的競品車型，兩款車型競爭很激烈，賓士C Class整體非常時尚年輕，是標準的轎跑造型，運動感很強烈，深受年輕消費者的青睞，20萬預算可以選擇到15左右的車型，可靠性和穩定性還不錯，車型也處於強勢的狀態，價效比很突出

BMW3 SeriesBMW3 Series是同級別的運動車型標杆，駕駛感和操控感很強，是非常有駕駛樂趣的車型，車型的影響力和品牌力很強，20萬預算可以選到16年左右的車型，整體車型狀態還很不錯，BMW3 Series動力非常突出，比較符合年輕人的選車標準

總結：賓士C Class，奧迪A4L和BMW3 Series整體車型的實力很強，二手車價效比很高，可靠性和穩定性不錯，豪華感和高階感很突出，還是很值得選擇的

有20萬預算還是買新車吧，買二手豪車也就入門級豪車，很多豪車幾年後好多小問題，20萬買新車已經有好多選擇性了，新車前六年起碼不用擔心任何問題，正常保養就可以了，建議買新車，現在的人那麼懂車一眼就能看出車型和價格沒必要選擇入門級豪車。

B級車裡選一選，亞洲龍、CAMRY、Magotan、Passat，Accord，Teana，這些車都不是豪車，但是新車用起來還是很放心的，二手豪車水很深，也該出小毛病的時候了，不建議買二手豪車

11款的W221的賓士 12-13的寶馬五系， C7的A6 凱迪拉克XTS 賓士E 太多選擇了

既然你打算花20買車，何必還買二手，2手豪車你開的心裡踏實麼？新車20萬內的大把好車，如cRV，ENVISION，Tiguan，樓欄，TUCSON，智跑等等這些也相當不錯啊，保養售後都很方便，個人觀點

BMW5 Series，賓士E系，奧迪A6。

肯定有很多人推薦你買新車，，說的什麼買一手怎麼怎麼的好，2手的用過不好水很深什麼的，特麼老婆是2手的都用了還在乎一臺破車嗎？

20萬可以買臺很好的B級車了，不懂的最好不要買二手豪車，很容易跳坑的，當養個老人。

a4之前有個人說那是豪車。

20萬有很多新車可選了，沒必要買二手的，也沒必要裝

你還是省省錢吧，經濟不景氣。

怕你今後又後悔

英菲尼迪G37 15-18W 或者英菲尼迪Q50 3.7

在瀋陽6萬左右能買個十幾年的賓士s600，你選車選的好，回來基本不用怎麼修，換換配飾座椅顯示器吧！選的不好剩下的修車。10年左右的BMW7 Series也不貴。