【日本想要開發第五代隱身戰機F-3，最大的障礙其實是看美國答不答應，另外在技術方面同樣困難重重】
其實日本早就有另開爐灶發展隱身戰機想法了，這個想法從日本搞“心神”就已經暴露無遺，日本在心神上做了大量的預先研究準備，但要想開發出不遜色F35一樣的隱身戰鬥機並非那麼簡單，擺在日本面前的問題很多，因此對於能夠真正開發出五代隱身機，個人對日本並不看好。
首先最大的障礙其實是美國，日本是美國在東亞最堅定的盟友（小弟），他的武器裝備必須完全和美國保持一致，甚至很多武器根本就不是日本自己需要，而是美國需要而研發，比如日本大型的宙斯盾艦。日本在武器裝備上選擇根本沒有自主權，否則以日本的技術完全可以自己搞一套，何必在美國那裡買買買。二戰結束後日本作為戰敗國能夠倖存，能夠發展到今天完全靠美國的扶持，而且戰後日本秩序完全是由美國建立起來的，知道今天美國都對日本擁有實際控制權。在武器發展上美國給日本指定了一個基本框架，想跳出這個框架日本根本做不到。現在美國賣給日本F35,日本又想搞一個類似的，大概也是25噸重量的中型隱身戰機，這顯然在搶F35的市場，美國人心裡自然是不高興的。在美國人眼裡，日本四代機可以搞，但搞出來的結果肯定是貴得不得了，效能又不怎麼樣，最終日本發現還不如買美國飛機。這個案例在三代機就有了，美國曾經允許日本搞出來的F-2，說白了就是F16的翻版，最終價格不但比F16貴了1倍不止，效能上卻和F16差不多，這對日本來說顯然是一筆虧本的買賣，對戰鬥機研發和生產廠家來說更是虧大了，甚至連研發費用都收不回來。因此日本又想搞隱身戰機研製，第一大障礙就是美國。
第二個方面就是技術問題。由於受到美國限制，日本國內就沒有什麼研發戰鬥機的經驗，技術上遇到的第一大難題就是發動機，日本隱身戰機開發至少得是一箇中型的，這樣就需要1臺大推力發動機或者2臺中推發動機，大推力想都別想，只能選擇中推，中推大概也要9~10噸推力採購，而日本自己沒有強推力的中推發動機，當年“心神”驗證機僅僅選擇2臺5噸的小發動機，這個顯然是不夠的，最後只能找美國買。美國最多也就會賣給日本F414，也就是超級大黃蜂F-18E/F用的那一款，但這個發動機已經不先進了，用在上一代戰機上沒有問題，而用在五代隱身戰機上就有些落後了。
第二大難題就是隱身技術，隱身戰機對外形有一些特殊要求，對材料也有一些特殊要求，比如外形上要儘量減少90°夾角，儘量避免圓弧形構造，艙蓋要鍍“金”膜，進氣道要採用S進氣道設計等等，零部件還得做成鋸齒形狀，僅僅這些還不夠，還得塗上特別研製的隱身塗料吸收雷達波，這些不僅僅是單方面的問題，還得從戰機整體設計上考慮。像了航空技術如此發達的國家俄羅斯，在隱身戰機細節考慮上做得不夠，因此其隱身效能大打折扣，是落後於F22、殲20戰機的，在隱身能力上掉了一個檔次。因此對於日本來說，日本的航空工業的加工能力，能不能具備像美國那樣的精細度和總體設計，這顯然是一個大問題。
第三大技術難題航空電子裝置，對某些航空電子裝置上日本是有優勢的，但對於隱身戰機最重要的電子對抗部分，也就是干擾也抗干擾能力，這些技術對各國都是絕對機密，絕對外傳。日本在這方面還真不行，想買美國人不一定會賣，臨時抱佛腳重新研發不一定能搞定，這個是擺在日本研製隱身戰鬥機面前的一個巨大技術難點。
第四個技術難題就是武器。是繼續用美國的還是日本自己開發？如果全部採購美國的這個當然無所謂了，美國肯定也會賣，但如果日本像搞一個自己的，恐怕難度就比較大了。
因此我們看，技術上動力、隱身技術、電子對抗能力對日本研發五代隱身戰機都是一個巨大的制約，這些如果自己搞不定去求美國，搞出的F-3和曾經的F-2又有什麼區別呢？除了技術，擺在日本面前最大的制約還是美國，美國讓不讓日本搞，能給日本多少技術，這些都是未知數，因此日本研發隱身戰機困難重重，不是那麼容易就搞定的事情。
【日本想要開發第五代隱身戰機F-3，最大的障礙其實是看美國答不答應，另外在技術方面同樣困難重重】
其實日本早就有另開爐灶發展隱身戰機想法了，這個想法從日本搞“心神”就已經暴露無遺，日本在心神上做了大量的預先研究準備，但要想開發出不遜色F35一樣的隱身戰鬥機並非那麼簡單，擺在日本面前的問題很多，因此對於能夠真正開發出五代隱身機，個人對日本並不看好。
首先最大的障礙其實是美國，日本是美國在東亞最堅定的盟友（小弟），他的武器裝備必須完全和美國保持一致，甚至很多武器根本就不是日本自己需要，而是美國需要而研發，比如日本大型的宙斯盾艦。日本在武器裝備上選擇根本沒有自主權，否則以日本的技術完全可以自己搞一套，何必在美國那裡買買買。二戰結束後日本作為戰敗國能夠倖存，能夠發展到今天完全靠美國的扶持，而且戰後日本秩序完全是由美國建立起來的，知道今天美國都對日本擁有實際控制權。在武器發展上美國給日本指定了一個基本框架，想跳出這個框架日本根本做不到。現在美國賣給日本F35,日本又想搞一個類似的，大概也是25噸重量的中型隱身戰機，這顯然在搶F35的市場，美國人心裡自然是不高興的。在美國人眼裡，日本四代機可以搞，但搞出來的結果肯定是貴得不得了，效能又不怎麼樣，最終日本發現還不如買美國飛機。這個案例在三代機就有了，美國曾經允許日本搞出來的F-2，說白了就是F16的翻版，最終價格不但比F16貴了1倍不止，效能上卻和F16差不多，這對日本來說顯然是一筆虧本的買賣，對戰鬥機研發和生產廠家來說更是虧大了，甚至連研發費用都收不回來。因此日本又想搞隱身戰機研製，第一大障礙就是美國。
第二個方面就是技術問題。由於受到美國限制，日本國內就沒有什麼研發戰鬥機的經驗，技術上遇到的第一大難題就是發動機，日本隱身戰機開發至少得是一箇中型的，這樣就需要1臺大推力發動機或者2臺中推發動機，大推力想都別想，只能選擇中推，中推大概也要9~10噸推力採購，而日本自己沒有強推力的中推發動機，當年“心神”驗證機僅僅選擇2臺5噸的小發動機，這個顯然是不夠的，最後只能找美國買。美國最多也就會賣給日本F414，也就是超級大黃蜂F-18E/F用的那一款，但這個發動機已經不先進了，用在上一代戰機上沒有問題，而用在五代隱身戰機上就有些落後了。
第二大難題就是隱身技術，隱身戰機對外形有一些特殊要求，對材料也有一些特殊要求，比如外形上要儘量減少90°夾角，儘量避免圓弧形構造，艙蓋要鍍“金”膜，進氣道要採用S進氣道設計等等，零部件還得做成鋸齒形狀，僅僅這些還不夠，還得塗上特別研製的隱身塗料吸收雷達波，這些不僅僅是單方面的問題，還得從戰機整體設計上考慮。像了航空技術如此發達的國家俄羅斯，在隱身戰機細節考慮上做得不夠，因此其隱身效能大打折扣，是落後於F22、殲20戰機的，在隱身能力上掉了一個檔次。因此對於日本來說，日本的航空工業的加工能力，能不能具備像美國那樣的精細度和總體設計，這顯然是一個大問題。
第三大技術難題航空電子裝置，對某些航空電子裝置上日本是有優勢的，但對於隱身戰機最重要的電子對抗部分，也就是干擾也抗干擾能力，這些技術對各國都是絕對機密，絕對外傳。日本在這方面還真不行，想買美國人不一定會賣，臨時抱佛腳重新研發不一定能搞定，這個是擺在日本研製隱身戰鬥機面前的一個巨大技術難點。
第四個技術難題就是武器。是繼續用美國的還是日本自己開發？如果全部採購美國的這個當然無所謂了，美國肯定也會賣，但如果日本像搞一個自己的，恐怕難度就比較大了。
因此我們看，技術上動力、隱身技術、電子對抗能力對日本研發五代隱身戰機都是一個巨大的制約，這些如果自己搞不定去求美國，搞出的F-3和曾經的F-2又有什麼區別呢？除了技術，擺在日本面前最大的制約還是美國，美國讓不讓日本搞，能給日本多少技術，這些都是未知數，因此日本研發隱身戰機困難重重，不是那麼容易就搞定的事情。