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  • 1 # 使用者138586601

    客觀一點作為一個剛下手帝豪gl的人,看到這個問題我只想說,其實還是吉利的車價效比比較高,雖然合資車有合資兩個字頂著,但是說實話,合資車的質量有的並沒有好到哪裡去,比如一些車廠的黑心棉事件,其實大家都說自主車就是為了圈錢,但是什麼商品不是為了獲利才面試的,起碼我覺得比起合資車,國產車價效比之類的還是很不錯的,所以當時兩款車都看了,但是之後還是覺得gl比較適合自己,所以最後就還是下手gl了。

  • 2 # 手機使用者63531673561

    前段時間想買車的時候去4S店看過這兩款車,雖然最後有點小原因還沒買,但是我還是比較喜歡gl的,因為試駕之後這兩款車就給我的感覺來說並沒有太大的區別,但是gl的話感覺價效比要更高一點,配置什麼的也更多點,所以就我感覺還是下手gl比較划算,當然,買車還是要買自己需要的,我是比較喜歡gl啦,不過這只是個人的看法,哈哈

  • 3 # 上善若水104398891

    謝謝邀請,要說品牌別克有品牌名氣,當然吉利這幾年做的不錯,作為國產自主品牌。吉利做的還是非常不錯。按照你所說的同價位相比較而言的話,我覺得吉利gl家用首選。首先,它的配置各方面。在同價位當中。嗯,別克英朗肯定沒辦法相比的。至於別克英朗有些問題還是比較比較不好解決比較麻煩的。對於吉利gl它也存在一些小問題,不過他的小問題不會對你的安全行車有任何問題。到目前的位置,口碑還是非常好的。這個價位你買合資的話你沒有什麼嗯價效比。我的建議是如果是讓我本人選的話,我會選擇吉利gl。

  • 4 # 遠方145050270

    最早我也是想買新英朗,還有威朗,糾結了一段時間,這兩款車空間還算可以,但是威朗看了實車,覺得後面不大氣不好看,英朗外觀比較大眾化,但是效能要差一點,都說是凱越的皮條。後來看到了帝豪gl,去看了幾次,覺得各方面都不錯,尤其是外觀和內飾,在合資車裡也算得上翹楚,配置也比較齊全,當時只有10萬的預算,所以後來選了gl手精,全下來也就9.5w。英朗和gl的話,就要看個人喜好和需求了,想要面子就別克,畢竟很多人還是比較崇洋迷外的,想要價效比和實用性就gl了,同價位英朗只能是乞丐版了,gl已經是最高配了,什麼都有了。說實話,國產車這幾年進步很快,瑕疵是有,小毛病合資車也不例外。最後想說車在人開,國產車也有開10幾年沒啥毛病的,合資車也有開幾年就報廢的!

  • 5 # 阿旺叨逼叨

    別克新英朗四月緊湊型轎車銷量榜的榜首,別克新英朗外觀時尚,油耗低,品牌知名度高,所以很受大家的喜愛。 帝豪GL是國產緊湊型轎車的佼佼者,今天我們就來個強強對決 對比車型:帝豪GL1.8手動精英版對比英朗15款15N手動精英版 首先是價格,GL1.8手動精英版售價8.58萬,15款15N英朗手動精英版售價11.69萬(有2萬左右的優惠) 英朗是多連桿獨立懸架,GL則是扭力梁式非獨立懸架,這點英朗要有優勢 動力1.8的GL是133馬力最扭矩170N.m,1.5的英朗最大馬力114馬力,最大扭矩143N.m,畢竟排量不一樣對應油耗也不相同,1.8GL百公里油耗6.9L,1.5英朗百公里5.8L,動力GL能比英朗強一個點,油耗英朗要比GL強一點,各有優勢。 變速箱GL是6速手動,英朗是5速手動 配置方面英朗全新標配發動機啟停,GL則多了前排側氣囊、倒車影像、無鑰匙進入、啟動,自動頭燈、前霧燈、自動空調……一直說合資的三大件要比國產車強多少的,現在的國產車已經很不錯了,已經沒有多少的差距了

    國產車的進步大家有目共睹,雖然某些方面還跟合資車有差距,但品質用料配置方面國產車都真心做的不錯了

  • 6 # 夏至雲夢

    別克英朗這款車,動力油耗表現提升不少,同時外觀設計更顯檔次,配置有所增加,價效比很高。從目前車質網的投訴來看並沒有出現大量的共性投訴,根據投訴銷量比來說也是非常的穩定。另外現在該款車的優惠力度也比較大。可以值得購買。吉利帝豪GL的1.3T渦輪增壓發動機是吉利汽車自主研發的成果,在核心技術領域已經有了很大突破。客觀來講,發動機的賬面引數並沒有多亮眼,但在動力輸出以及平順性表現方面還是不錯的。不過當前收到關於雙離合變速箱異響的投訴,但是廠家現在已經給出瞭解決方案,客戶基本上都已經撤訴。這款車還是值得考慮的。建議您選擇1.3T手動精英型,這款車配置相對豐富。

  • 7 # 孟子說車

    1,個人建議買英朗,現在英朗大概有3萬多的優惠

    2,英朗的三大件還是比較好的,帝豪GL的油耗感覺有些高了。

  • 8 # 老貓看車

    帝豪GL作為國產車新勢力,已然可以和合資車平起平坐,銷量也是遙遙領先,雖然大部分人都以為國產車只是價格低,外觀內飾好看,除此外其他部件特別是三大件都心裡沒低,甚至是不看好。不過現在的國產車質量已經很少有太大的問題,反倒是合資車一個個的召回和缺陷,所以不用因為這些想太多。

    再說別克英朗,確實最近優惠很高,我只是覺得這個正是它真實的價格,除了作為合資車的優勢在裡面,如果把車標換成一個不知道的品牌,估計更多人會選擇帝豪GL。只是因為合資車被人抬到太高的位置,以至於人們的思維定式,一說國產車和合資車就會不自覺的偏向合資車。我想說,國產車已經做到很好了,外患很高,所以不由得國產車做更高的提升。

    個人覺得帝豪GL更好看,合資車做到這個價位除了簡配沒有別的辦法。國產車反而不會標太高的價格,所出的價格都是根據這個價格做出來實實在在的東西。

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