東風日產啟辰從名字上就能看出與日產有著千絲萬縷的聯絡，很多日產淘汰的平臺與技術都被啟辰拿來“廢物”利用了，比如啟辰D60就是老軒逸的三大件，雖然技術不怎麼新了，但是勝在穩定可靠，買來家用還是挺不錯的。

啟辰D60搭載的是一臺型號為HR16的1.6L自吸發動機，打開發動機艙就能看到清晰的“NISSAN”字跡，與老軒逸的動力資料是一樣的，最大功率下擁有126匹的馬力，峰值扭矩為154N·m，動力雖稱不上有多給力，但是穩定可靠一直是這臺發動機的賣點，油耗也很出色，百公里在6-7L左右。

傳動方面，匹配的是5檔手動或CVT無極變速箱，在換擋操作上還是有著很順暢的表現，底盤也是老軒逸的那套配置，前麥弗遜和後扭力梁非獨立懸架，在舒適性上還是可圈可點的，啟辰D60有著讓人放心的三大件，這也是這款車最吸引人的地方。

在其他方面啟辰D60就稍顯平庸了，外觀很有辨識度，尤其是個性的中網，不過現在都講究大進氣口，啟辰D60有點小家子氣了，車身尺寸還不錯，軸距達到了2700mm，對於緊湊型車來說，這個資料還是名列前茅的，實際乘坐體驗也很寬鬆。

內飾的用料和造型有點敗好感，可能錢都用來購置三大件了，中控臺的手感很濃厚的塑膠感，而且設計個人覺得也有點不夠時尚，配置上從8.18萬元的辰酷版及以上車型還是較為豐富的，8英寸中控屏、車聯網、語音識別、電動天窗、倒車影像、定速巡航等都是有配備的。

總體來看，啟辰D60在外觀和內飾上與同級車相比沒有一點牌面，同樣配置也表現也很平庸，不過優秀的三大件還是很有噱頭，能用7-8萬元就買到“軒逸”的換殼車還是吸引了不少關注，買來家用還是沒問題的。

啟辰D60的主要賣點是日產的三大件，經濟性好，可靠性高。另外該車的空間較同價位 的車型略大，能更好的提供駕乘舒適性。而最的缺點是市場保有量不高，後期維護不方便。此外，從外觀看個人認為其車頭設計過小、過尖並且進氣格柵擰成麻花狀過於繁瑣，不如直線條顯得簡潔大方，有拉伸感。以上為該車的優缺點，請按需選擇。

啟辰還是很好的，和Sylphy用的三大件一樣，價格卻便宜一點，除了細節方面做工不好外，沒什麼大的問題，是非常值得入手的。

我是D60智聯精英19款車主我有話要說：我的是裸車(8個)①購車不到一個月發現啟動車子掛N檔打方向盤有明顯異響(去4S店檢查師傅居然說不是問題)車漆薄的不能再薄②導航系統老要升級，③儀表資料與時實資料不符(4S店老讓扭開電瓶負極線不知有何作用)，④購車第三個月倒車輔助系統出錯(倒車探頭自然壞了給我更換一個三無標識副產品)第⑤音樂開大些就老自動跳出語音提示，第⑥就更氣人開車方向不動方向跑偏(又去4S店檢查售後服務要收取費用，我說還在質保期要收費？直接不搞，投訴廠家至今未給我滿意答覆)，我來來回回跑4s店不少於10次(油費過路費都不說啦)有兩個硬體存在漏洞！4S店售後服務極差！兩圖有二維碼是原廠件，黑黑無標識三無產品！樓主想買謹慎！

落地十萬以下的自動擋車我覺得還是不錯的。當然跟卡卡拉，神車CIVIC，非思塔這些肯定是沒發比的畢竟價格擺在那嘛！

這車三大件絕對沒問題，跟Sylphy經典一樣的三大件。開著省油，舒服，駕駛感受不錯，空間大。我們這邊昨天團購了19輛自動擋的D60，相當不錯

東風啟辰，這個成立於2010年的汽車品牌，主打大眾消費品牌，而啟辰D60就是很適合剛剛上班的小夥伴們的一款車。啟辰D60售價大致在8萬元左右，它的發動機、變速箱、底盤這日產三大件絕對沒有問題，那麼這款車怎麼樣呢？

1，外觀方面：總體來說還不錯,前臉漂亮,大燈嫵媚,大燈是鹵素的，照射距離不錯。而且車身尺寸大，看著就很大氣。前臉進氣格柵是星空點陣式的。車輪轂是用的鋁合金輪轂，很年輕很運動的感覺，側面腰線比較犀利，車身顯得修長

2，內飾方面：儀表盤藍色的背光，顯示效果很不錯，而且中控大屏有車聯網功能，比較方便實用。做工不錯，沒有強烈的塑膠感，座椅是皮質包裹，手感特別舒服。總體來說雙色座椅，顯示器偏主駕駛方向，整體感覺很運動，軟材質特別多，功能配置應有盡有，味道低

3，空間方面：日常家用肯定是夠了，2700的軸距後排坐著還能翹腿。525升的後備箱空間夠大

4，動力方面：動力還是可以，捨得給油的話加速也還可以，超車輕鬆。 1.6L的日產發動機，在起步的時候，動力還是很竄的，感覺動力很足，一旦上了速度，動力感覺一般，但是開著舒服，不飄很穩，對於家用基本上沒什麼挑剔的！

5，油耗方面：省油，日常市區6-7個油，高速基本4-5個油

總結，D60作為一款家用車，有著相對年輕個性的外觀內飾、寬裕的空間表現、平順好開的駕駛感，加上更為穩定的整車品質，綜合實力還是不錯的，這也是它的優勢所在，對於務實的人群還是很有吸引力的。

去年去太原看孩子，坐的黑車師傅的啟辰suv第一天上路，今年又坐他的車聊起來，一年時間已經跑了14萬公里，換了四套輪胎，現在輪胎加寬加厚說是耐用，就是噪音大點，其他基本沒啥問題，一路120 3一小時太原到陽泉，9萬的價格感覺不錯。