其他的不說，先說顏值x3-xc60-xt5-nx-rdx，看個人喜好。

這幾輛車其實價格不完全在一個區間，真不差錢，我選x3，基本上沒啥可挑的，xc60安全環保是兩大永不過時的賣點，低頻共振是現在大家詬病的槽點，但這個因人而異，網上一堆人吐槽，但實際去試駕，包括我身邊認識的老車主都沒有發現這問題，何解？xt5其實我也蠻喜歡，定力配置都夠了，內飾差點意思，nx個頭小，品牌溢價太嚴重，性價低，rdx朋友買了一輛，據說口碑還不錯，但品牌太小眾，開出去全中國應該至少有一般人不知道這牌子，估計很多人以為是長安。

這幾款車都不錯！您注重養車成本和二手保值率，表面來看nx挺合適。但是這款車定價太高，有點提前花了後續費用的意思，所以價效比不高，外觀看起來很優雅、時尚，但是尺寸不大:4640*1845*1645，前臉還好，屁股看起來有點小氣。不過這款車舒適性挺不錯，操控沒激情，適合佛系開車一族。

建議凱迪拉克XT5，百年汽車品牌，二線豪華領頭羊，外觀大氣時尚，尺寸是:4813*1903*1682，比NX大一圈，從尺寸來看，兩款車不是一個級別的，配置厚道，動力強勁，舒適性不錯。動力:2.0T，237馬力，最大功率174KW，最大扭矩350N.M。38萬落地，能買到四驅。這款車保值率差，但是買車是來開的，在乎保值率的朋友不要買。

還是多試駕的，每個人試駕的感受都有所不同，試駕能給您帶來最直觀的感受，無論是動力操控，還是舒適，您在試駕的過程中都能切身的感受到！

每個品牌的車都有自己的特點，或者說不同於其他品牌的優勢，以您的側重點來選擇！

希望您能買到自己喜歡的車！

二線豪華是個偽命題吧，沒啥保值率。謳歌在北美的地位也就是個本田+，已有車評人說過了，隔音不太好，空間舒適沒的說，雷克得RX才是中型車，NX算了吧。凱迪不舒服，沃爾沃就是個性冷淡的風格，考慮Q5吧，優惠不小，二線再不就看看航海家，舒適動力都不錯，就是太老氣，不怕維修的話考慮下阿爾法，絕對驚豔，就是維修保養太貴

我原來開奧迪A4L，也想換這個價位的SUV，可是看了一圈以後發現這個價位好尷尬，除了你說的那些還能加上個Q5L，Q50。看了一圈以後發現這些車裡適合家用的只有Q5L，但是Q5L內飾是真的爛，加上已經感受過奧迪了，最後放棄了SUV，又買了轎車。。。。。。當然如果您真的要買SUV，以上幾款都別選，直接Q5L，肯定比這幾臺靠譜太多！凱迪拉克，沃爾沃跳水王，動不動就大優惠，而且沃爾沃有共振，這玩意是很難解決的。至於謳歌4S店都沒幾個。雷克薩斯NX有點小，感覺很侷促。選Q5L吧，雖然內飾差點但是他的四驅系統是這個級別裡最強的，這方面有實際測試。而且外觀大氣，發動機也很成熟，省油動力又好。關鍵的是奧迪的品牌定位和形象還是很不錯的，最後賣的時候也不至於被二手車販子羞辱。

個人推薦雷克薩斯NX

最滿意最喜歡NX外型，屁股除外；喜歡hold功能，等燈的時候比較方便；內飾顏色很滿意，座椅非常舒服

最不滿意2.0自然吸氣的高速動力不足，100以上急加速超車不給力

【空間】日系車空間都很到家，雖然是緊湊級的平臺，2660的軸距，但是車內空間還是很充裕的，跟它採用的平臺--COROLLA基本差不多。

【動力】發動機的賬面資料還是可以的，當然對於車重超過1.8噸的車子，日常駕駛的情況下夠用，如果想來點激情或者超車的話，切換到“打雞血”模式還是出乎點意外的

【操控】過彎操控靈活

【舒適性】關閉車窗後車內十分安靜，仿皮座椅的軟硬適中，毫不遜色於所謂的那些真皮座椅，個人建議不要在座椅上加裝任何座墊，畢竟原廠設計的東西你如果不用，豈不是很浪費了？等到你下次換車時候，賣舊車，座椅還是嶄新的，留給下一位車主，是不是感覺很虧？

【外觀】說實話的確是差了點意思做工車漆：車漆很厚

【內飾】唯一一個小小不足就是後座那個載物板，長時間行駛後，會有細微的異響，重新安裝一下那個塑膠板子，異響就沒了！這點有一些美中不足！手感材質：內飾手感很好，真皮方向盤很舒適，座椅也很舒服！

【價效比】總的來說，價效比只能是一般，優惠有，但是比起Q5的優惠就是小巫見大巫。

你談到保值 這幾臺車只有雷車保質 問題出在你要開幾年？？三四年的話沒有保質的 給我看rdx比較適合 我個人也想換rdx 因為個人比較喜歡個性 各方面都比較優秀 你說的其他車子我都沒有考慮過 38w也可以考慮bba低配

首先排除NX，緊湊型suv賣中型suv的價格，價效比極低，空間小，配置差其他車子一條街，傻子才買，其他都可以，隨便選。

18年接的xt5 28e鉑金，19年接了臺x3 28i

題主說的沃沃、謳歌、英菲尼迪都試駕過。

說說自己的使用感受：

先說xt5、加速段100公里內8秒左右，對日常駕駛動力足夠了（個人感覺有點浪費），100到150之間的加速段表現不錯。靜音效果是我開過SUV裡最好的，高速表現好，缺點底盤有點低，對平時跑非鋪裝路面的車友來說，考慮其它車。

油耗：目前2w公里（4000公里長途高速），油耗10.1。

寶馬x3，操控很好，進山彎路多的地方優勢明顯，減震稍硬。靜音不如xt5。

油耗10.4，目前2000公里（高速少）感覺比xt5省點油。

其他車都是試駕的，沒開太多不好評價，個人喜好問題，沃沃方向太輕我不習慣，謳歌過彎側傾，感覺不渾實。

其實選車選自己喜歡的就好，這價位的車都不會太差的。

兩臺車都在家我會開xt5，舒適度要比x3好很多。

凱迪拉克XT5、謳歌RDX、雷克薩斯NX、沃爾沃XC60 這幾個車要我來看首選謳歌RDX其次雷克薩斯NX

原因分析如下：

沃爾沃XC60品控及車輛駕駛質感太差 而且人體工程學設計很 呵呵

凱迪拉克XT5 加速差，行駛舒適性差，車型很大可乘坐空間卻很吝嗇。這也是凱迪拉克作為一個美國品牌而中國市場佔其超過其一半 美國一個成熟市場為什麼賣不好？

雷克薩斯NX是個不會錯的選擇，均衡！但是車有點老已經是產品週期末期

謳歌RDX 作為一上市就一直是北美的豪華品牌中型SUV的冠軍，在操控、運動性、空間方面都有過人的功力，但是品牌影響力差一點 哈哈哈 （記得買SH-AWD哦 公路最強四驅系統）

Rdx首選，原因有以下幾個：一，本田發動機可靠耐用。二，10at變速箱是體積最小的本田自主開發用來搭載高扭矩發動機的，典型的本田自主智慧財產權。三，超級四驅加持，秒殺幾乎市面上所有的適時四驅。四，謳歌在北美的銷量在那放著呢，你不能說美華人都傻吧

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一！沒有安全就沒有一切！

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了。

我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。

pSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

開車關乎自己和他人的安全，不是開給別人看的。

所以，哪怕有花不完的錢，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。

既然你選的都是二線豪華品牌，所以也不用比較哪個牌子響亮了，果斷RDX省心，舒適，不容易出問題，比NX大，比凱迪拉克做工好，比沃爾沃安靜。

我是xc60的2019車主，這輛車除了低速怠速時有輕微共振(這個可能因人而異，也可能過於追求環保而密封性稍微差點引發的，我們是絕對追求環保所以可以接受的，並且根據不影響駕駛感受和乘客感受的！！！）

而且沃爾沃的輔助駕駛功能和安全效能相當好的，開這個車真的很省心的！昨天晚上高速公路上行駛中，前面突然停了下來一長溜的車，我的車直接由上百公里速度安全系統干預出來，車頭僅差十幾公分就捱到前車了！

在XT5,RDX之間選吧，NX應該不是一級別的，不管是動力，空間，配置都差一大截，價效比太低了。XC60底盤低頻共振，對人體健康有非常大的影響!XT5後排純平，空間大，空間利用率非常好!缺點是透過性差，提速稍慢一些。RDX空間利用率也非常高，有最強超級公路四驅和10AT變速箱加持，但保有量小，車標像長安，軸距2750同級別最小，空間不算太大。這2款車無論選擇哪一款都不會錯!

老朋友ENVISION，三年質保剛過就燒機油了，試駕了一圈xc60，Nautilus，xt5，q5

，RDX，都不錯。圖省心，果斷RDX了，沒時間老去4s店玩兒

首選BBA，其次沃爾沃，然後美系，最後沒辦法選日系，30-40的中型SUV日系是最沒產品競爭力的了，任何品牌都不行，日系競爭產品在20-30萬

絕對沃爾沃。發動機故障率低，排在前十名。變速箱日本愛信進口8at，底板很好。三大件這幾個牌子中最好。安全性最好。操控好。