感謝邀請。到底有多少人想去攀登珠穆朗瑪峰，還真不好說。一般來說，有一部分人喜歡探險，喜歡登山，希望透過征服一座座高山而得到快樂。但另一部分人，因為各種原因，不喜歡登山，他們有自己喜歡的目標！珠穆朗瑪峰目前是地球上最高的山峰，對於登山愛好者來說，能登上珠穆朗瑪峰是最高榮譽了！我想，我只能說這些吧，雖然每個週末我都要去爬山，我的目的是為了鍛鍊身體，親近大自然，放鬆一下心情。不想去挑戰啥高峰。人嘛，自虐一下也是不錯的！

珠峰作為世界第一高峰，意義非凡。而且對於職業登山者來說更是一個榮譽的象徵。

依據個人的觀點，說一下吧！

珠峰作為世界第一高峰，登上頂峰意味著要付出巨大的努力和犧牲，甚至還會付出生命；作為一個普通人也許對於攀登珠峰也許沒有太大的誘惑，而對於專業登山隊員亦或是喜愛登山的驢友來說，珠峰就是征服高峰的最後一個困難。

人生一共就3萬多天，司馬遷曾經說到：人終有一死，或輕於鴻毛，或重於泰山。登上頂峰之後，可以說專業登山者完成了人生把最重要的一件事，心願也來了了，即使在攀登的過程中失去生命，依然熱衷。

有些事，不做就永遠沒有機會做了。一輩子不長，只爭朝夕！

因為山在那裡！(Because it is there!)

馬洛裡曾就讀於溫切斯特公學和劍橋大學，與著名經濟學家約翰·凱恩斯曾經是同學與好友。1922年馬洛裡首次從北坡挑戰珠穆朗瑪峰沒有成功，2年後與隊友安德魯·歐文（Andrew Irving）再度嘗試登頂，最終一去不復返，而有關兩人死前到底是否曾經登頂的爭議也成為登山歷史上著名的“馬歐之謎”。如果能夠證明兩人生前確曾登頂，則將改變珠峰的歷史，這次攀登也將成為人類歷史上首次征服珠穆朗瑪峰。

在我看來，地球上的絕大多數平常人，這輩子別說爬珠峰，恐怕連香山都沒爬過。我們基本上是過著老婆孩子熱炕頭的平凡日子，並且祈禱著未來一直到死都可以平平安安的；我們靠在柔軟的沙發墊上，喝著汽水或啤酒，看著好萊塢的英雄在螢幕上飛來飛去，偶爾也把自己替換成他們的樣子，然後偷偷的意淫下與眾不同的人生。

在現世中，怕是很難碰到地球毀滅或者外星生物入侵這樣的科幻情節了，所以對我們來說，似乎並不需要更多的看似“無意義”的攀爬、飛翔、潛海；甚至每每看到那些冒險的人遇險被困都會潛意識的幸災樂禍。

然而，從人類延續的大格局上看，我們依然需要那些不安分守己的基因，需要那些不明意義的探險，需要那些挑戰極限的勇氣，需要那些對未知世界強烈的探索欲和好奇心。

最終，恰恰正是這些內在品質，決定了人類未來生存的終極歸宿。我想，這才是攀登珠峰的真實意義。

攀登珠穆朗瑪峰對國家和社會沒有任何意義。人活於世應該對社會創造財富。攀登珠穆朗瑪峰很燒錢，五十萬人民幣墊底，攀登珠穆朗瑪峰會消耗大量社會財富，還有可能犧牲攀登者及協助攀登人員的生命。有人把攀登珠穆朗瑪峰稱為挑戰。比如從20米的高樓跳下去，大部分人會摔死，可能會有極個別的人會倖存。這也叫挑戰？這種挑戰有什麼意義？冒生命危險不能給人類創造財富的行為。都是作死。

珠穆朗瑪峰作為地球上的最高點，它挑戰人體極限 ，征服世界第一高峰可以感受到那種征服自然的震撼，能提升我們不畏艱難的心境、堅韌不拔的個性。

因人而異。普通人也不去會想著去登珠峰，把三山五嶽登頂一遍都是幸福的。對專業人士來說，那是夢想和追求，“山高人為峰”。

登珠穆朗穆峰有什麼價值？

世界之大，無奇不有。只有想不到的，沒有做不到的。對於世界海拔最高點——珠穆朗瑪峰和世界海拔最低點——馬裡亞納海溝，都是人類“某些英雄”想征服的物件。世界最低點——馬裡亞納海溝，因為海底壓力過大，人類不用特殊裝置只能下籤到60米左右，已經是人類極限，所以人類放棄了征服海底之最——馬裡亞納海溝。轉向征服世界海拔最高峰——珠穆朗瑪峰，因為海拔增高，空氣稀薄，溫度寒冷，雨雪交加，是人類能克服的困難阻力，不至於輕易放棄。下面小編先介紹一下珠穆朗瑪峰。

珠穆朗瑪峰，藏語中“珠穆”是女神的意思，“朗瑪”是第三的意思。因為在珠穆朗瑪峰的附近還有三座山峰（瑪卡魯峰，世界第五高峰；洛子峰，世界第四高峰 ；卓奧友峰，世界第六高峰），所以稱為珠穆朗瑪峰。它位居第三，世界第一高峰，8848米，而且高度還在不斷上升，每年增長3.7釐米，原因是印度洋板抬升亞歐板塊所至，被稱為世界“世界第三極” ，它也是距離地心第五遠的高峰，有誰會想到“滄海桑田”的變化呢，遠古時代珠穆朗瑪峰處於大海底部。珠穆朗瑪峰屬於喜馬拉雅山主峰，位於尼泊爾與中國邊境線上，主峰位於中國境內。屬於青藏高原南部及西南部邊緣，與歐洲的阿爾卑斯山脈相連，世界上的十大高峰，基本都位於喜馬拉雅山山脈之中，像第三高峰，干城章嘉峰；第七高峰，道拉吉里峰 ；第八高峰，馬納斯盧峰；第九高峰，南伽峰 ；第十高峰，安那布林納峰 。宣告一下世界第二高峰，喬戈裡峰，位於帕米爾高原的喀喇崑崙山脈中，也被稱作“K2”，唯一一座世界前十的高峰不在喜馬拉雅山脈中。青藏高原世界第一高原，有“世界屋脊”之稱，平均海拔4000多米，世界上最純淨的地區之一，充滿神秘色彩。珠穆朗瑪峰山頂常年積雪，溫度很低，沒有植被，南坡平緩，北坡險峻，是登山者熱衷喜好“征服”的地方。

其實登珠峰這件事情本身沒有什麼太大的意義價值。只不過是登山愛好者個人追求，人生目標和個人價值的自我體現及認同罷了。小編個人覺對於登山愛好者或者普通人來說，登珠穆朗瑪峰就是體現人類在大自然面前不服輸的精神體現，“人定勝天”的精神毅力體現，是人類聰明才能的體現，還有就是登山愛好者的勇敢和堅定信念的體現價值，為了什麼吉尼斯世界紀錄，也未嘗不可；對於地理學家、科學研究著來說，登珠穆朗瑪峰可以瞭解周圍天氣氣候變化，便於保護珠峰環境，研究地殼運動形成珠峰原因，怎麼“滄海變桑田”的過程，探索一些不為人知的密碼，深入瞭解，成為新的研究課題，有一定的意義價值。你對此有何意見或建議，請指教，謝謝。

謝邀！小學時，作為班級最靚的崽，一直覺得班花的一舉一動都透漏出迷人的魅力。中學時，班花曾不下四次用溫柔的眼神看著我，雖然此班花與小學時的那個完全沒有共同點。大學時系花在食堂曾不下六次與我打同一種菜。可以說，整個學生時代的若干不同班花都與我有緣，並對我另眼相看，這是差不多所有男生都意識到的真理。因為要專心於學業，我讓那麼多的羞於主動開口的美麗女子黯然神傷，那麼如今，我不能再錯過作為球花的珠穆朗瑪了！

為什麼世界上最高的山峰會出現堵塞？

近日一張珠峰“大堵車”的照片在網上流傳，從照片上可以看到，登頂前的山脊上擠滿了人。今年珠峰登頂之所以會出現“大堵車”的情況，是和今年登頂的視窗時間比往年短有很大關係。當時等著登頂的有大約320人。

此前三名印度人在攀登珠穆朗瑪峰時死亡，珠穆朗瑪峰位於尼泊爾和西藏邊境。英國冒險家釋出了一長串等待登頂的登山者的照片，呼籲珠穆朗瑪峰限制登山者的數量。

截至5月19日，尼泊爾旅遊局表示已經提供了381份登頂珠穆朗瑪峰的許可證。自從埃德蒙·希拉里和丹增諾爾蓋成為1953年第一個到達山頂的人以來，嘗試攀登29029英尺的高峰變得越來越受歡迎。探險可能要花費數萬美元去年共有560人登頂珠穆朗瑪峰。

旺季期間山區很忙。很多人試圖在兩天內登頂。登山者從前一天早上8點開始走路，沒有進食或適當的休息，並且暴露在低溫度下，有很高的風險會導致凍傷和體溫過低。如果人數減少，將減少他們遭受疲憊的風險。

前往珠峰的大量隊伍不僅展示了一個致命的事實，即人們瘋狂追求最令人垂涎的世界之巔體驗，而且也突顯了在這個地球上最著名的巨石上進行殘酷的攀巖渴望的一面。

交通堵塞的災難再次引發了長期以來的爭論: 這是一次高尚的冒險，還是一種自私的追求。

許多夢想破滅，四肢殘缺，生命化為死亡，許多家庭最終在這個過程中承受著悲痛的極度痛苦。 但是人類對世界最高峰的瘋狂追求仍在繼續。 這是一生只有一次的獨特經歷，但是激情的追求往往會變成自私的適者生存行為。

攀登珠穆朗瑪峰醜陋的一面

珠穆朗瑪在藏語裡是“地球的女神母親”，或者是“山高到沒有鳥可以飛過它”。可惜，越來越多的外華人正在破壞她的美麗。

1953年來自西方的殖民者埃德蒙希拉里成為第一批登上珠穆朗瑪峰頂峰的探險家，併成為當時西方登山俱樂部精神的縮影。

一般這些外華人會在尼泊爾僱傭西藏當地人。他們負責計劃路線，拖運重物並準備飯菜，以幫助他們的客戶實現一生的夢想。

每個季節都有成千上萬的外華人不可抗拒地被吸引到珠穆朗瑪峰地區。許多人從加德滿都飛往盧克拉機場，由希拉里於1964年建造，當時他購買了一片陡峭的坡地。

登山者從兩條主要路線中選擇：東南山脊和北脊。徒步旅行者可能需要兩個星期才能到達南大本營，但登山者和觀光者現在可以在一小部分時間內在新封閉的道路上一直開到藏北營地。

在2008年，一次墜機著陸導致18名乘客和機組人員死亡，兩名飛行員在2017年5月的類似事件中喪生。

自1921年以來，已有超過290人因嘗試攀登珠穆朗瑪峰而死亡，估計仍有120具屍體在山上。

珠穆朗瑪的持續商業化令人沮喪。這座山的尼泊爾一側也不是一個未受破壞的生態天堂。由於數百人排隊在危險路段等待數十個小時，因此旺季擁堵已經成為常態。

隨著越來越多的外國冒險家將珠穆朗瑪峰上升到他們的桶列表中，廢物處理已達到臨界點。從字面上看。以前的探險中的氧氣瓶，食品罐，帳篷和其他裝置隨著人類排洩物和使用過的衛生紙一起亂扔垃圾。

儘管生活貧困，當西藏導遊仍然拿生命在做冒險。 2014年爆發大雪崩時，造成16名西藏當地人死亡。那些外國冒險家也沒有為失去親人的家庭提供最低限度的經濟援助。結果是，在旅遊季的剩餘時間裡，導遊們拒絕回到山上。所有探險都被取消。

為什麼這麼多登山者仍然前赴後繼的作死？

今年有超過400名登山者和西藏人決定在春季登頂珠穆朗瑪峰時試試運氣。可悲的是，到目前為止至少有四人已經死亡，還有超過30人因長期接觸珠穆朗瑪峰的殘酷狀況而患有嚴重的凍傷和其他疾病。

在攀登季剩餘的幾天，許多登山者仍在準備攀登，進一步悲劇的可能性很高。

讓登山者堅持到底的是什麼，不是惡劣天氣，自然災害甚至是裝置故障。太多人正試圖攀登世界上最高的山峰，並在此過程中造成致命的交通堵塞。

一個問題多年來，珠穆朗瑪峰過度擁擠現在對西藏構成了特別的威脅。這座山在將西藏營銷到世界其他地方發揮了巨大的作用。如果珠穆朗瑪峰無法安全地為遊客管理，那麼這個國家的聲譽就會受到影響。

即使登山者人數減少，仍有太多人仍在試圖出發。由於有更好的天氣預報技術和世界頂級通訊的廣泛使用，探險隊員開源確切地知道何時達到峰頂的理想條件。大量的人群意味著登山者在等待上升或下降時會被困在山頂下的高海拔低氧“死亡區”。

除了嚴格限制每年為珠穆朗瑪峰發放的許可證數量以減少人群。政府從每位登山者那裡獲得11000美元的收費，而本地人則迫切需要就業。他們都不想失去潛在客戶。

據企查查顯示，西藏自治區高山救援基金會每年要花費1255萬元在人員救援上面，而這些全部靠公益捐贈。

對於大多數登山者而言，許可證只是探險隊的一小部分，每人的登山費用高達74000美元。但這些仍然阻止不了這些瘋狂的登山者。因為僅僅花在救援上的費用就超過了30萬美金。

這些還不包括那些救援人員的生命。海哥在這裡求求那些作死的登山者，請不要再拿救援人員為你們陪葬了！

近期具尼泊爾媒體報到攀登珠峰“大堵車”的話題被各個媒體刷屏報到，想必大家都知道現在目前為止世界上最高的地方就是珠穆朗瑪峰，這個世界第一高峰是自然界裡最接近天空的地方，因此這裡也吸引了人類的注意。

珠穆朗瑪峰簡稱（珠峰）是喜馬拉雅山脈的主峰，同時是世界海拔最高的山峰，位於中國與尼泊爾邊境線上。峰高勢偉，地理環境獨特，峰頂的最低氣溫常年在零下三四十攝氏度。山上一些地方常年積雪不化，冰川、冰坡、冰塔林到處可見。巍峨險峻、昂首天外的珠穆朗瑪峰一直是全球攀登者心中的聖地。也因此登頂珠峰，成為眾多登山愛好者畢生挑戰征服的終極目標。

受季候風的影響每年的5月份是登頂的最佳時間“視窗期”。很多人都知道，攀登世界最高峰珠穆朗瑪峰是一項極具挑戰性的活動，它需要充沛的體力，堅韌不拔的意志，以及遠超常人的耐心……就在最近一個月內有媒體報道已經先後有十幾名登山客，因上下山人流過多，突發高山症而喪命。近日，最新一名遇難者興奮登頂的影片曝光，沒想到這也成為其生命的最後一刻。300多名登山者被迫在有“死亡區”之稱的海拔8000米地帶排隊等待，一張攀登珠穆朗瑪峰的照片近日也在社交媒體廣泛流傳。還原了當時珠峰“交通堵車”的景象，從照片上可以看到，登山者排成的“長龍”蜿蜒在通向頂峰的狹窄山脊上，令人驚歎的是想要征服世界最高峰的人，居然如此之多。

估計有很多小夥伴都在想，全球那麼多土豪為什麼不惜重金冒著生命危險花費百萬攀登征服珠峰呢，意義何在，一直成為我們心中的迷，當然有錢人的世界也是我們常人無法理解的，並非所有人都是靠著信念金錢和意志來攀登珠峰的，眾所周知幾乎每一支攀登珠峰的登山隊都有夏爾巴人嚮導，這些夏爾巴人就是生計才奔波在珠峰之間，這也是他們無從選擇的生存之道。

大家都知道珠穆朗瑪峰位於中國與尼泊爾邊境線上，分為南北坡，北坡屬於中國領土，（含頂峰），南坡歸屬於尼泊爾境內，上世紀50年代尼泊爾屢次三番向中國挑撥聲稱珠穆朗瑪峰屬於尼泊爾領土，

只因1953年，有一位紐西蘭登山家埃德蒙希拉里與尼泊爾嚮導丹增諾蓋搭檔，從尼泊爾境內的珠峰南坡成功登頂。這是世界上第一支成功登頂的隊伍。尼泊爾認為珠穆朗瑪峰屬於尼泊爾所有與中國無關，聲稱華人根本就沒登上過珠峰，何以與他們競爭。征服世界之巔珠峰的理想，最終由一個紐西蘭和後來被稱為“喜馬拉雅山挑夫”的夏爾巴人實現，這讓他們一下名滿天下獨領風騷，也讓尼泊爾嘚瑟好幾年，叫囂著獨佔珠峰。訊息傳到中央，事關國家尊嚴，中國領土寸土不讓，於是國家體委主任賀龍元帥立馬做出批示提出三項具體任務，其中第一項就是要在1960年登上珠穆朗瑪峰，併成立了中國登山協會。於是中蘇雙方合作就攀登珠峰展開商討，提出了1958年偵察，1959年試登，1960年登頂的計劃。這是華人第一次登頂珠峰，也創造了人類首次從北坡登頂的紀錄，此前從未有人征服過這條“死亡之路”，次年，中尼簽訂邊界條約，正式確定珠峰北坡為中國領土。1960年，從零開始的中國登山隊，為捍衛國家尊嚴，登上珠峰。兩百多人的團隊前仆後繼，舉全國之力，以國家的名義，讓五星紅旗在世界之巔迎風飄揚。相比那些企業背景的攀登珠峰上面的更有意義。

企業背景下的登頂珠峰有商業宣傳意義。以提到企業家攀登珠峰大家肯定想到王石了，03年登頂回歸後也掀起了企業家攀登珠峰浪潮漸成了時尚。攀登珠峰是極燒錢的貴族運動，但是對於土豪來說，能用錢解決的問題都不算事，這並沒有妨礙企業家們對珠峰的熱愛和追求。一種說法，就是一個企業若想做到基業長青，就必須時刻保持危機感。透過這種冒險的極限運動，企業家就能不斷地體驗恐懼和危機感，把它作為對自身意志的一種鍛鍊，爬珠峰的企業家需要與這種恐懼的本能做鬥爭，登珠峰的意義就來了，因為不斷暴露在令人恐懼的場景中會形成對危險的熟悉感，體驗了一段時間以後，恐懼的反應就會開始減少，而且會更有能力去面對新的、更大的危機危險。所以爬珠峰這樣的一些極限運動，其實是能夠幫助企業家克服恐懼這種本能反應，在現實的生活當中，就能夠幫助他們在其它危險的處境中，都習慣和內心的恐懼和平共處，更鎮定自如地去應對各種挑戰！如今在商業的助力下，登頂珠峰似乎在變得容易，很多人說“只要有錢，夏爾巴可以抬你上珠峰”。

作為喜歡極限挑戰個人而言征服珠峰也許這是一種信仰，一種對自然的信仰，習慣了生活的平平淡淡，做點不可思議的事才能實現人生的意義。於是很多人將“珠穆朗瑪峰”作為自己的人生規劃之一。滿足個人願望，體會登頂一刻的個人成就感，就像小時候追求考滿分，然後終於考了滿分一樣。在追求跨越心理障礙時所獲得的愉悅感和成就感。或許真正站在珠峰頂上的那一刻，更多是一種突破自我、夢想成真的感覺。

我是雯媽愛生活，這個問題我來答。

十多年前我作為一個觀光客到達珠峰大本營。

這裡海拔5200米，沒有居民，開旅館的人來自山下。這裡空氣稀薄，呼吸都得專心致志地去做，彷彿一忘就輪不到你呼吸。廁所只不過是用廢舊的汽油桶上放兩塊搭腳的木板，一包泡麵加開水要20元錢。

再如何艱苦，除了短暫停留的遊客，全世界的登山愛好者，專業的、業餘的，依然來來往往、絡繹不絕。

我也曾好奇為什麼珠峰登頂會吸引這麼多的人，前赴後繼，甚至失去生命。不外乎兩點：信仰與熱愛。

每個人心中都有一座珠峰，只是珠峰的樣子千姿百態。越高不可攀，越令人神往。

對於學建築設計的人，貝聿銘是珠峰；搞音樂創作的人，命運交響曲是珠峰；愛好書法的人，蘭亭序是珠峰……只不過，恰好珠峰是登山愛好者的珠峰。

大家都曾看到，人類為了自己的信仰可以痴迷到一種怎樣的地步。我們住的小區前經常看到有人提著水桶，用一根大大的毛筆蘸水在空地上寫字，他們全神貫注忘記自己身在何處。

有信仰的人，最幸福。珠峰登頂，站在世界之巔，將凡塵踩在腳下的感覺，想想都叫人熱血沸騰，已不是“會當凌絕頂，一覽眾山小”可以形容的。這樣的信仰酷到無與倫比。

一個人總得做些除了吃飯睡覺掙錢以外的事情。為什麼你不是名家卻還在碼這樣的文字，因為熱愛；為什麼你跑10000米已足夠遠卻還想要跑更遠，因為熱愛。世上所有的事，能夠長期堅持的理由大多是因為熱愛。

我是個馬拉松愛好者，16年的杭馬我的成績是3小時45分26秒。這一成績是當時國家業餘二級運動員的水平。為了這個成績，我差不多有一年高強度的訓練，早上四點起床跑步，每天差不多3小時用在間歇長距離各種訓練中，以賽代練參加了廈馬、漢馬、東馬、北馬，制定詳細的完賽計劃後，杭馬才終於讓我如願。

熱愛一件事，就是熱愛生命。別人眼中的你跟個瘋子一樣，他們是無法理解的。

幾天前，珠峰上塞車旁邊掛著死屍的照片刷爆各大媒體平臺。有人覺得可笑，有人提出治理整頓。

我以為：人除了敬畏生死，還要有熱愛有信仰。

珠穆朗瑪峰是世界最高峰無數人想要登上其頂卻總是失敗而歸，很多人不明白為什麼那麼多挑戰者最終都死在了山峰上。但依然還是有人要去爬呢？看完有點不敢相信。

我們都知道珠穆朗瑪峰高聳巍峨非常壯觀，在這表象後暗藏殺機資料表明人類攀登珠峰死亡率高達14.8，即使技術發達的現在死亡率也有4.4 左右，到底是什麼樣的吸引力，導致那麼多人在明知道危險的情況下還一定要去攀爬這座高峰呢。其實那高山之巔的風景未必完美寒冷刺骨也並不舒服。

唯一值得去的理由也許就是那個世界最高的名號，爬上那最高的山也許就有俯瞰大地的體驗，可是偏偏這座山很難爬因為太難爬又凸顯出爬山的價值，這座山很難心，誰如果能夠爬上它的頂端就能夠證明自己的實力，人們都有爭強好勝的心理也許會因此而爬珠峰，連死亡都不懼怕以生命作為賭注，或許有人會認為他們這麼做很愚蠢，但其實有很多東西在我們看來一文不值，可有很多人卻會為此付出了很大的代價甚至是生命。

這是一種超越和生命是一種不同的概念。

世上有兩種人，90% 是羊，10%是狼。

狼性的人自帶驅動機，慾望無止境，他們的動力不來自於同伴壓力，也不來自於父母。他們的人生邏輯是這樣的，你問他們為什麼要去登珠穆朗瑪峰，他們答：因為山在那裡。

馬斯洛的心理需求金字塔，最高一層是自我實現。這個高峰，只有那些狼性的人才能達到。羊性的人，只是知道有這麼一種說法而已。

一提到珠穆朗瑪峰，相信大家都不陌生，很多人都會不由自主的想到那是世界第一高峰，連小學生都知道，她海拔8844.43米。

珠穆朗瑪峰高度8844.43米，這個世界第一高峰，地形複雜，冰川覆蓋，正是這種複雜的地形，雄偉壯觀的景色，令不少喜歡探險，登山的愛好者最嚮往的地方之一。也正是因為地形複雜，環境惡劣，對於探險和登山者來說，所面臨的風險也是非常大的，隨時都能面臨生命危險。但儘管如此，每年珠穆朗瑪峰仍能迎來大批的登山愛好者。據資料記載，自1953年人類首次成功登頂珠穆朗瑪峰以來，截止2007年，已經有1800人從尼泊爾一側登上珠穆朗瑪峰，有超過200人在登山過程中遇難。今年5月份，珠穆朗瑪峰遭遇“大堵車”，已造成10多人死亡，屢屢有人死亡的原因很大程度上是登山者和提供登山服務的公司，經驗不足，缺乏完善的後勤保障，是其中最大的原因。

攀登珠穆朗瑪峰，到達頂峰的時候，會有一種征服感，成就感。對於喜歡探險和登山者來說，那就是他們的信仰，登頂珠穆朗瑪峰聖神而莊嚴，人生也就不缺遺憾，只剩下圓滿了！若干年以後給孫子講講攀登珠穆朗瑪峰的趣聞，也能驕傲一輩子，這是人生難得的經歷，也是少數人的經歷！