拼車作為散客出行的一種方式，也是比較省錢的方式，受到很多朋友的青睞。目前拼車常用車型是此方式必須按照本公司規定的線路來走，常用車型是北汽陸霸、長豐獵豹，一車坐四位遊客加一位司機，人滿發車，路上客人不需要再支付司機費用、油費、過路費，只要負責司機食宿即可。

川藏線拼車費用問題：

常見的兩條拼車線路有兩條：

1、常規南線8天加稻亞3天共11天行程，成都出發拉薩結束，3800-4000元/人。

2、川藏進青藏出19天的行程，成都出發成都結束，約5500元/人。

川藏線拼車費用包含：越野車租賃費、專業司機領隊服務、每人50萬的戶外保險、過路過橋費。

川藏線拼車費用不含：全程食宿和門票，沿途可統一聯絡安排，團隊選財務記賬，費用AA（車上隊員平攤駕駛員食宿費）。

路上吃飯：

路上以川菜為主，吃飯大部份時候能保證在飯點上，吃什麼住那裡由大家商量選擇，我們也可以推薦，每天食宿費用約150元-200元左右（旺季會貴一點，以實際消費為準），食宿豐儉由人。

住宿安排：

川藏線上的酒店大部分都是私營酒店，都有24小時熱水和WIFI，川藏線因為淡旺季房價的差別也是很大，淡季3-5月普通標間價格150-200元不等，旺季6-10月200元-300元/400元不等。可以根據自己的需求去預定，或者由我們公司預定都可以，（對於川藏線上的酒店我們公司常年接待客戶，價格上會有一些優惠），淡季不需要提前預定房間，旺季或者黃金週大假期間出行就需要提前預定房間。

川藏線拼車最佳季節：

高原上一年四季都有風景，各個季節的風景都不盡相同，每種風景都有不同的亮點。三、四月去川西金川、丹巴賞梨花，西藏波密、林芝賞雪峰山盛放的桃花，川藏線上雪景非常的迷人。五、六月是川藏線杜鵑花盛開的季節，滿山的高山杜鵑盛放滿山谷得季節，七、八月野花遍地，綠草如茵，沿途鬱鬱蔥蔥也是藏區的雨季，是整年氧氣含量最理想的季節。

如果你首次拼車進藏，可能會擔心高反。其實每個人去高原都會有一些高原反應，比如耳鳴、流鼻血、頭痛、胸悶等，這些都是屬於正常的反應，兩三天就可以適應了哈，不用太擔心，放鬆心情最重要。

在很多熱愛旅行的朋友心中，川藏線一直是個神秘美麗、可想而不可企及的朝聖線路，沿途的風景也是美不勝收，近幾年來，隨著公路的暢通，越來越多的人喜歡自駕車行走川藏線。自駕川藏線到底該怎麼走，需不需要跟著專業團隊，請耐心看完我的親身經歷後，再下定論。

我是去年八月剛剛自駕走完川藏線的，之前也走過滇藏線，自我感覺經驗還是比較充足的，當時就約了三個朋友踏上了旅途，飛到成都後，找了個租車公司租了輛越野車，本想考慮成本挑選普通的，碰巧趕上別克舉行活動，有車隊一起走川藏線，我們幾個人商量了下，決定跟著車隊走，後來沿途的遭遇一再證明我們的決定是非常正確的。剛開始四川境內的自駕基本上都是有驚無險的渡過了，我和朋友都上手開了一段，感覺良好，想著這一路走下去應該就是這樣了。結果，剛進入藏區就被大霧給嚇怕了，濃濃的大霧讓能見度急速降低， 但是這個時候已經進入高原，氧氣稀薄，頭部供氧也相應缺失，我和幾個朋友都出現頭疼頭暈的症狀，注意力開始不能集中，反應也遲滯下來，好在車隊給我們這輛車配了個在川藏線跑了近15年的老司機，於是果斷停車換人，同時和前後車聯絡，保持相應的距離，有序的跟好領頭車。到了墨脫，更是誇張，當地正值雨季，很多道路已經被泥石流沖毀或隔斷， 車子不得不涉水前行，短短一段幾公里的路程中，我們遇見無數的山體滑坡 ，很多道路走走停停，不時有飛砸下來的山石，這個時候，對車子的效能，尤其是駕駛員的綜合素質要求極為苛刻， 容不得絲毫差錯，好幾次突如其來的危險都是靠老司機的經驗躲避過去的。

一趟川藏線自駕下來， 讓我明白了一個道理： 專業的人做專業的事。自駕川藏線或是滇藏線，跟著專業團隊是最安全的保證。

建議選擇拼車小包團遊。

首先，司機方面：

1.司機熟悉線路。所有開車司機都是有正規資質，一做就幾十年的，在川藏線路況上肯定比非專業的熟悉很多，遇上突發情況，也有應對經驗。

3.路上難免會疲乏無趣，有個說話的人，遠比一個人自駕有趣得多。

其次，住宿方面：

好多人自駕，雖然做足了攻略，但還是會錯過一些條件好，價格又合理的酒店。拼車小包團遊，專業領隊會帶你入住當地最有特色，環境舒適，價格公道的酒店，不會髒亂差。

最後，吃飯方面：

拼車小包團遊不會購物，吃飯也是AA制，幾個人一頓吃下來百元不到，吃得還好。

差別那是相當的大，去西藏走川藏線一般選擇自駕遊，租車自駕遊，包車自駕遊，拼車自駕遊，私車自駕遊能省下租車或者包車的車輛成本，但往往修理費大於包車或者租車的費用，修理後車輛難免留下詬病，租車自駕肯定就只有租車的費用了，租車費用還得看租車車型，選好車型談好價格，還會產生一筆押金，這筆押金主要是用於擔保違章及車輛損傷的，其次就是一路的開支：過路橋費，油料費，吃住，景區門票及個人消費，具體開支多少也得看消費觀念了，通常川藏線費用人均在8500-12000之間吧，當然排除極高消費標準和極低消費標準，個案就不作為討論的焦點了！川藏線租車往往會在押金上有很大爭議，一路顛簸難免會有磕碰，那麼多攝像頭難免會有違章，幾千公里下來，不定因素太多，所以建議包車，帶駕駛員，不需要押金這種，首先是路況熟悉，景區線路規劃合理，一路上的驛站和停歇節奏掌握到位，而你就只管一路看美景，也不用擔心磕碰與違章，更不用操心哪裡加油，哪裡吃飯，哪裡歇腳，哪裡看什麼？一路上的景點了然於心！如果一兩個人就建議拼車了，拼車一般都是定時發車，大家都在指定的時間內報名參加，指定區域集合，費用上人少拼車就優越於包車了，費用均攤，也算是非常理想的出遊方式了！不過還是建議擦亮眼睛，找到靠譜合適的出遊組織，這個也非常關鍵！