純粹追求外觀引人關注，其他不考慮的話，那就CC，畢竟這個殼子確實騷氣；重視空間和家用舒適感和經濟性，亞洲龍混動不會錯；如果考慮品牌、動力、保值、操控等多方面均衡點，最保險的還是A4L！

第一臺車高爾夫，去年5月置換了CC曜顏+豪華包，26落地。就衝著顏值去的，外觀和內飾季風灰大愛，效能方便都能滿足家用，總之，媳婦兒都賢惠，為何不選個漂亮的～

你預算20-22萬，奧迪a4l 40tfsi是買不到的，以前最低價的時候都沒優惠這麼大，35tfsi倒是換代前賣過21萬，不過現在已經買不到了。剩下的兩款，大眾cc和豐田亞洲龍，兩個都是21萬左右的車，這是兩款不同性質的車，cc是轎跑車，裡面空間很小，尤其是後排的頭部空間，它是coupe設計的，但是cc的外觀很拉風，無框車門。但是這拉風僅限於外表，動力是2.0t,只有186馬力。

而亞洲龍的外觀就沒有cc好看了，它是一款實用車型，差不多5米長，1米85的寬度，比cc大了一圈，亞洲龍這車比正常的b級車都要大一點，它定位b+級。裡面的空間是很充足的，比豐田自家的c級車皇冠還要大，動力呢，2.5l是209馬力，豐田現在的自然發動機馬力已經研究得爐火純青了，以前的2.5l是很弱的，但是現在這個209馬力是真的強，我試駕了，輕踩油門就有很強的動力，高速上油門還沒踩到底時速已經去到130km了。

我建議，還是買豐田亞洲龍，空間實用，動力猛，買cc就剩個無框車門可以裝裝了，踩油門光吼不走，而且大眾車質量差點，容易壞，老百姓有句話，修不好的大眾，開不壞的豐田。

從技術和質量來說，主流汽車廠家的水平都接近，如果價位接近，就不糾結什麼排量啊、馬力啊、扭矩啊、底盤啊，幾乎都處於效能過剩的狀態，95%的車主開不出區別，所以這三款車只關注價格、眼緣、品牌就好了！

落地價三款車基本上很接近了，但裝備水平有所不同，三款車Audi 最低，但是有全景天窗；CC 的倒車影像、無框車門、座椅通風加熱我覺著很棒；亞洲龍駕駛輔助科技裝備裝備多有車道保持、自適應巡航等裝備。

品牌上買奧迪算是買上“鳳尾”了，看個人用途和喜好，如果兼顧商用和家用，奧迪佳。如果家用亞洲龍比較省心。如果喜歡駕駛的感覺，CC 比較適合。

奧迪A4L 40TFSI進取，大眾CC330魅顏版，豐田亞洲龍2.5混動進取型，這三款車實際終端售價已經相差不多了，那麼買哪一個更好呢，下面我們就來分別看一下這三款車都適合什麼樣的人選擇。

首先來說一下奧迪a4l，他在這三款車中品牌形象是最高的，而且奧迪A4L在豪華品牌中也屬於價效比較高，比較全能的選手，相對於MQB平臺的大眾，奧迪採用全新MLB縱置平臺，無論是科技程度還是用料做工都要比大眾更加上乘一些。底盤懸掛方面採用的是前後五連桿懸掛，並沒有採用比較廉價的麥弗遜式，這也是奧迪A4L相比之下的優點。再加上2.0t低功率加七速溼式雙離合變速箱這套黃金動力總成，動力輸出不錯，而且油耗經濟。使奧迪A4L屬於比較經濟適用的豪華品牌車型。

這款車的主要缺點就是保養相對另外兩款車要偏貴一點，而且一般買車要加價一些東西，最起碼也要選裝幾千塊錢的配置，而且實際終端成交價格在這三款車中也是最貴的，指導價為30.08萬，優惠力度在6.5萬元左右，實際裸車價格在23.5萬元左右。價格最貴，但是配置卻是最沒有優勢的，連後排出風口都沒有，魚與熊掌不可兼得，入門版的奧迪A4L主要是配置低，但整體機械素質以及品牌形象都是最好的。

大眾CC一直是一款叫和不叫座的車型，如今的優惠力度已經挺大的了，在我們山東地區有4萬元左右的優惠，CC魅顏版指導價為26.28萬，實際終端成交價格在22.28萬左右，已經和大眾Magotan沒有太大的差價。它的優勢很明確，運動感十足，後溜背造型，再加上無邊框車門，比較適合年輕的消費者。其他的優勢就你比較小了，品牌方面不如奧迪，經濟方面不如亞洲龍。無邊框車門也是一箇中看不中用的配置，就看你願不願意為它的外形買單了，顏值控可以考慮一下，否則純日常家用不如另外兩款車型實在。

亞洲龍屬於B+級車中新進的攪局者，他的到來有種殺敵一千自損八百的感覺，受亞洲龍影響最大的車型應該就是CAMRY了，因為亞洲龍的使用者群體和CAMRY的使用者群體重疊是最大的，跟其他車型反而沒有太大的競爭關係。也就是說，看上大眾CC或者奧迪A4L的人可能都不會看亞洲龍，同樣想買亞洲龍的人用車理念和德系使用者也也是大相徑庭的。而買亞洲龍和CAMRY的反而是一波人，所以兩者衝突明顯。

亞洲龍2.5混動版本最大的優勢在於主被動安全系統豐富，標配TSS主動安全配置，像是併線輔助，車道偏離預警，車道保持主動剎車，這些配置都有。而且總體油耗是在這三款車中最省油的，可以控制在五升左右 ，另外兩款車平均油耗都要在8L~9L，買亞洲龍屬於比較務實的使用者群體，和買奧迪A4L大眾cc的完全不是一撥人。

所以這三款車到底選哪個，要看你的用車需求以及用車理念。你想買一輛品牌豪華，調性十足，但是家用商用又都很合適，並不花瓶的車，奧迪a4l區更加適合你。你想買一個外觀炫酷容易撩妹的車型，擁有無邊框車門的大眾cc適合你。你想買一個經濟實惠安全性高省，油耐用的車型，那麼亞州龍才是你最好的選擇。

題主說到，預算20-22萬，想買，奧迪A4L40TFSI進取型，大眾CC330TSI以及亞洲龍2.5L進取型，題主選擇的這三款車，兩款德系，一款日系，看來題主還是比較中意德系

哪裡葫蘆就來給題主從下面兩個方面來比較一下。

三款車都是轎車，定位都是中型轎車，那麼從這三款上來比較的話，葫蘆個人覺得亞洲龍在空間和舒適度上來說就選擇它還是不錯的，當然如果題主喜歡外觀時尚一點我覺得選大眾CC吧，至於奧迪A4L個人覺得沒CC好看。

題主說預算20-22萬，說實話，你買奧迪A4L進取型落地也都不止這個價，CC和亞洲龍勉強還可以，葫蘆不知道題主所說的這個價格是準備全款的錢，還是首付的錢，如果是首付的話那就這三款你隨便挑。

在奧迪A4L、大眾CC以及豐田亞洲龍這三臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。

奧迪A4L在有了大幅優惠之後，已經變成了如今最有價效比的豪華品牌中級車，如今隨著BMW3 Series的改款，以及賓士C Class的更換動力，在這個價位上BBA當中的“BB”已經沒有和A4L直接對標的車型。

儘管在此之前有很多人都拿A4L和Magotan對比過，我自己也進行過對比試駕，得出來的結論是同價位的Magotan的產品力的確是比A4L更高的，但是隨著A4L價位的進一步下探，這種局面已經幾乎不存在了，更何況，即便是Magotan的價效比稍微高一點又何妨，畢竟這是一臺奧迪啊，這就夠了，至於CC賣得不少的原因，其實也有很多人會說，都到了這個價位了，為什麼不買A4L呢？

在大眾的所有車型中，CC的顏值確實是最高的，在這一點上充分證明了東西方人在審美方面其實是趨同的，在國外好看的東西到了國外一樣好看。但是顏值不能當飯吃這句話在這臺大眾CC上面得到了充分的驗證，作為一臺和Magotan同平臺的車型，這臺CC的價格比Magotan更貴，同時軸距和車內空間卻比Magotan更小，這樣的現實是絕大多數購車者無法忍受的，因此其實還是那句話，既然都已經到這個價位了，你為什麼不選擇一臺A4L呢？

和A4L以及CC不同，亞洲龍的氣質其實是更偏向於商務化的，而對比之下，A4L和CC的氣質都顯得非常年輕。而且和上面兩個德系車型不同，這臺亞洲龍的動力總成是一臺2.5L自然吸氣發動機，優點就是這臺亞洲龍的動力表現更平順，但是缺點就是其動力爆發性不夠強。

當然，總體來說，這三臺車其實都是綜合產品力不俗的好車，在這三臺車當中，我個人還是更推薦A4L，儘管A4L是在三臺車當中產品力相對最差的車型，但是也差不到什麼地方去，然而A4L的品牌認可度卻是這三臺車當中最高的，花同樣的錢得到的認可度更高，何樂而不為呢？

以上