這個問題我是這樣看的：在我們國內也不是說要到什麼級別或者是什麼人才配得上這款車，在國內買得起這款車的人不在少數，但為什麼在國內就沒有見過這車的蹤影呢？我認為無非是以下兩點：一是買的起也消費起的人不買是不願也不敢張楊，二是即使買來了也只能是個擺設，國內沒有適合它的路可走。

布嘉迪拋開動力不談，外表確實可以，我當初選擇這輛車的時候，就是看中了它顏值，如今天天看，其實也就那樣，身邊很多朋友都說我的眼光可以！下個月準備換邁凱倫了！畢竟我是個愛低調的男人，不說了，我要去找邁凱倫手機桌布了。

動輒幾千萬的超級跑車，每年維修保養也至少幾百萬，買得起的人應該身家5億以上，每年有2000萬左右的進賬，屬於中國資產百分之0.00146的富豪，或者是世界頂級運動員或影視明星。

截止到2020年2月22日,全球有450輛布加迪威龍。 2015年2月24日報道,大眾汽車集團售出了第450輛也是最後一輛威航,標誌著世界上最獨特的超跑最終退出舞臺。 布加迪威龍是義大利著名的跑車品牌,它由法國汽車廠生產,隸屬於德國大眾汽車公司.擁有布加迪威龍的人身價至少得上億美元的身價。目前全世界擁有布加迪威龍的人如下:梅威瑟，C羅，尹喜地，伊涅斯塔，拉爾夫.勞倫，羅伯託卡洛斯，傑雷諾，佛羅.裡達，西蒙.考威爾，Jay-z,湯姆克魯斯等。看得出來體育明星，娛樂明星，Boss鍾愛布加迪威龍。

我感覺這問題應該這樣問“什麼樣的人配得上這款價值5000萬的布加迪Chiron”，然後我們先來大致瞭解下這款神車，最後反過來回答該問題吧。

布加迪威龍曾經是世界上最快的量產車，不過後來者居上，Chiron在威龍的動力系統基礎進行了改進，一躍成為世界第一。Chiron的競爭對手邁凱倫P1、拉法、保時捷918在動力上均採用了混動的方式，但它依舊我行我素，搭載了8.0L的四渦輪增壓W16發動機，匹配了加強版的威龍雙離合變速器！之所以不採用混動方式，布加迪高管自信宣稱他們不需要混動也能達到所需動力！

布加迪威龍輸出的最大功率為1183馬力，最大轉矩1500牛米，但你知道這款Chiron提升了多少嗎？最大功率達到驚人的1479馬力，最大轉矩更是達到1600牛米！網上有個有趣的測試，當威龍以最高時速執行時，12分鐘可以耗完100L汽油，而Chiron僅需要9分鐘！這油耗夠嚇人的~~

速度方面，Chiron的百公里加速不足2.5秒，200公里加速不足6.5秒，300公里加速在13.6秒以內，最高時速突破了430km/h!這樣的速度可不是誰都能把控的住的，因此我覺得50歲以下的慎開，即使你買的起哈~

為了匹配這麼強勁的動力，在威龍的基礎上，Chiron的前後剎車盤採用碳矽纖維材質，尺寸加大了20mm,也加厚了2mm，大大提升了其耐磨損能力！前後輪輪胎分別是20寸、21寸大胎，相比威龍，Chiron的輪胎寬度都增加12%左右，對於制動、加速及抓地力都非常有利!

最後，咱們再看看內飾，完全顛覆自己對汽車認識，原來中控臺還可以這樣設計，流線設計加上頂級材質，動感與豪華兼具！實在太讚了！

看完這麼一款神車Chiron，我們再反過來看看這個問題，我覺得這首先與財富有關，沒錢肯定不行撒，畢竟5000萬在那擺著呢，其次與主人的性格、年齡也息息相關，總不能讓李嘉誠來開這車吧，因此我認為那些頂級運動員，如梅西、C羅和這款車很配哈！以上就是我的觀點，不喜勿噴哈~~

不客氣的說，這輛車我想買隨時都可以全款買到，但是我感覺這臺車並不是我的菜，我喜歡的車是外形不誇張的，比如賓利和CROWN

開慣了家裡的賓利和勞斯萊斯，感覺還是這種普通點的大眾車型比較低調，開著很爽，相當naonao了，舒服了

這位朋友，我想告訴你的是，做人一定要腳踏實地，誰能買得起買不起和你有一毛錢關係嗎？像我，像王思聰買這種車都像買菜一樣，但是有啥意義呢？這種車並不適合中國的國情和路況