現代空戰幾乎不會有狗鬥了，肯定都是超視距攻擊，所以不需要什麼航炮。

很多人會說超視距攻擊，命中率低。

中遠端導彈命中率低是沒錯，但是不代表現代空戰就一定要打狗鬥。

打仗不是街頭鬥毆，憑著一股子血勇，上去就開錘，贏了回家死了拉倒。

在陸軍作戰中，很少出現電影電視裡的坦克，步兵一股腦衝上去的場景。 更多的是，不斷的進行火力偵察，炮火蔽斷，小規模突擊，不斷的牽扯陣型火力，尋找戰機。

而空軍作戰也是如此，人比飛機重要，飛機比導彈重要，打仗從來不是一錘子買賣，誰說的出去就一定要見血麼。

現在如果發生大國戰爭，一定是導彈，隱轟先破襲機場，然後飛機出動進行火力偵察，隱身戰機敲釘子，打的是體系而不單單是飛機之間的決鬥。

所以這時候隱身制空戰機的任務就是，第一，打對方的預警機，加油機等倍增器。攔截對方的轟炸機和攻擊機。 第二，攔截對方的制空戰機，保證我方攻擊力量的安全。 注意這裡是攔截不一定是消滅，攔截的目的是使對方戰機不能威脅我方戰機，那麼就有很多種方法，比如先敵發現，打中距彈，迫使敵方進行機動規避，消耗對方的燃油和機動能量，縮減敵方戰機的作戰能力。或者互相發現，互打中距彈，彼此消耗，各自回家，第二批次戰友頂上，等等這般情況。

現代空戰沒有一波流，全都是多批次，多編組行動，都是超音速巡航了，你跟對方肉搏打贏了又能怎樣?狗鬥半天，能暴露的全都暴露光了，油也沒了，導彈也沒了，這時候對方第二波次過來你怎麼辦？ 而且現在的空戰攻擊，打中距彈也從來沒有隻打一個的，起碼都是雙發，如果是大編組，你面對的就是一群中距彈，長機先打，間隔20秒僚機再打，現在的中距彈都支援雙向資料鏈，接力制導，中途改換目標等等，如此這般，一波接一波，你還想躲過中距彈進入視距去狗鬥，做夢去吧。這就是美國人F35對付F22的戰術，單挑，別想了，就算你想單挑，別人也不會給你機會。

對於實力強的國家來說，沒必要死拼，導彈不就是錢麼，扔就是了，命中率低點沒關係，多扔幾個不就找回來了。

對弱國來說，同樣也不能硬拼，導彈很快可以造出來，飛機沒了不是那麼簡單就能補上的。

而且狗鬥是最不穩定的一種作戰方式，飛機效能沒有代差的情況下，飛行員的臨場發揮就要起到決定性的作用，這就是最大的不穩定因素。

所以未來的空戰，基本都會是打完中距彈各自回家，慢慢對峙，然後使用多種手段，對敵人的機場，雷達，指揮，後勤保障系統進行綜合打擊，慢慢積累優勢降低敵人的作戰能力。

我認為現代戰機的超機動能力，更多地是為了能夠搶佔好的戰位，快速轉移位置，能夠實現更多的戰術組合，還有最重要的就是有更好的保命逃跑能力，畢竟，誰跑的越快，躲的越滑溜，誰就越有可能耗贏這場戰爭。 狗鬥什麼的，不存在。除了迷路的傻狗，腦子抽了才會去狗鬥。

狗鬥都不用了，航炮就更沒用了，還不如留出空間多加點油，導彈打完趕緊回家。

這是個缺陷，在美國飛機早就裝有導彈時，我們的飛機不就靠航炮把有導彈的幹掉的嗎？不要小看航炮，它是飛行員靈活作戰，突襲無導彈時的利器！

突擊的飛機，主要為了撕開敵方防禦，20是刀尖上的武器，完成任務即可返航，後面的交給10c和j16就可以了。再說還是有兩枚備用的空空導彈和良好的機動性，況且戰鬥機都是有僚機的

現代戰爭近距離格鬥會越來越少，再說了J20是為打高價值目標的，比如轟炸機、預警機、同代的隱形戰機、雷達之類的。正常的一個隊形夠用了，它不是單打獨鬥的。至於會不會用到航炮，能不能增加航炮都是可以探討的，畢竟航炮所需要的空間不是太大……

殲-20戰鬥機到底有沒有裝備航炮，目前還沒有官方說法，但是殲-20戰鬥機作為一款具備超級隱身效能、遠端打擊能力和資訊化作戰功能的四代戰鬥機，不僅自身價值高、其飛行員的價值更高，如果導彈打完，那肯定是先想辦法返航、保持生存能力！除非遇到萬不得已或者極具戰略/戰役價值的目標，類似殲-20這樣的戰鬥機沒有去與對方進行“狗鬥”的必要！殲-20不僅隱身效能強，機動性也一點都不差！殲-20發射空空導彈效果圖

殲-20戰鬥機的內建彈艙可以掛載4枚PL-15中距空空導彈和2枚PL-10近距離格鬥導彈，而如果執行突襲任務，一般至少要2-4架殲-20同時行動，總攜彈量可以達到12-24枚空空導彈，對付一般情況下的空中目標已足夠。殲-20在隱身能力的加持下，對於普通三代機目標完全能夠達到先敵發現、先敵摧毀，一旦發生交戰，殲-20也就失去了隱蔽性，此時，其實已不用等到導彈發射完，完成第一部攻擊後如果沒有達到預期目標，也就可以返航了，要是殲-20被對方趁機“圍攻”那就得不償失了。殲-20戰鬥機雙機編隊可攜帶“8中4近”12枚導彈，應對一般任務綽綽有餘！三代戰鬥機雖然攜彈量可能會多一些，但是在四代機面前可能連發射的機會都難有！

如果對方出動的攔截飛機也同樣是四代隱身戰鬥機，那麼雙方都可以在超視距範圍內進行對射，極大可能是在進入視距前就已分出勝負，連近距離接觸的機會都沒有。如果一旦中距離空空導彈沒有擊中目標，其實雙方已基本明確了對方的實力，作為執行突襲一方，最好的決策就是儘快脫離追擊，而作為攔截的一方如實現了驅離敵機的目標，也不會冒險遠端追擊，四代機畢竟對雙方都是極具戰略價值的。殲-20主要是用來突防的，拼到“彈盡糧絕”也不該是它的工作四代機的對抗更多的是在“看不見”的時候，勝負已分！

至於殲-20會不會與其他戰機發生近距離格鬥的情況，我想設計師在最初就已考慮過這種情況，相信即使“狗鬥”殲-20的機動性也不會比任何一款戰鬥機差，何況“狗鬥”不僅是戰機效能的對抗，更是飛行員素質的對抗，殲-20飛行員的素質大家應該都會心裡清楚！至於殲-20到底有沒有裝備航炮，只有待“官宣”之後才能最終知曉了。殲-20戰鬥機總設計楊偉院士，看了他的履歷你會對殲-20戰鬥機的效能更有信心！

殲20的主要任務是隱蔽突擊，攻擊諸如預警機、雷達站等重要目標，撕開防線後拼刺刀任務就由殲10、殲16完成了。全體系作戰情況下，殲20遇到近距空戰的機率微乎其微。不同的戰機各司其職，就如同我們從不指望預警機、加油機去參加空戰的道理一樣。即使特殊情況下遇到近距空戰，在代差優勢下殲20的兩枚自衛導彈也足矣應對。

任何國家的戰鬥機攜帶的武器數量都是有限度的，殲20掛六枚至八枚導彈已經夠用，一般不會出現導彈不夠用的情況，真要是導彈打完了，飛機只能退出戰鬥，這很正常。罕有現代化戰鬥機發生近距格鬥需要使用航炮的狀況，因此沒必要裝航炮。

誰說殲-20沒裝航空機炮了，同為同代的隱身戰鬥機，老美的F-22就安裝有航空機炮，因為設計師徵詢了眾多老美飛行員的意見，全都反對取消航空機炮。

畢竟越南戰場上，先進的F-4鬼怪戰鬥機，僅裝備了空空導彈，沒有航空機炮，不斷被有技術代差的米格17/19揍下來，讓美空軍丟盡了顏面，所以患上了嚴重的航空機炮依賴症。

具備後發優勢的殲-20,即便駕駛艙的開關設計，總設計師都要和試飛員不厭其煩地探討，究竟裝在什麼位置合適，飛行員會同意取消航空機炮嗎？其實未必，只是殲-20高度隱身，可能看不出內建機炮而已，但網上已有文章發現了殲-20航空機炮的位置，有興趣的軍迷不妨自行搜狗之。

假設殲-20沒有航空機炮，一旦打光了空空導彈，非常簡單啊，掉頭扯乎唄，難道非要傻傻地等人家的空空導彈砸來，行磕頭的見面禮，或者舔菊花的大禮嗎？

在未來有可能爆發的衝突中，殲-20充當的就是揣開門的角色，憑藉隱身效能撕開對方的空中防線，打掉對手的預警機、空中加油機等高高價值目標，同時防止對手同代隱身機的偷襲，率領殲10/11/16等大批第3代機群衝鋒陷陣、攻城拔寨。

因此，殲-20內建彈艙的4-6枚中遠射程的空空導彈，可對對手發起4-6波次的空中打擊，側彈艙的2枚近距格鬥空空導彈，至少可以用來自衛保命。

當然，在射完2枚自衛的近距格鬥空空導彈後，殲-20趕緊得調頭飛啊飛，跑到母地裝彈起飛，再次投入到如火如荼的空戰中，殲-20具備較好的勤務性，只要使用、保養得當，戰時連續作戰，都應該是沒問題的。

22018年11月25日

第一誰說殲20沒航炮的？就算現在版本的殲20沒有裝備航炮，但是可以肯定的是絕對預留了航炮安裝位置，

第二導彈打完以後你不跑，你等啥呢？

首先五代機的航炮全部為埋入式設計，並且使用艙門遮擋以降低R CS值，所以說不可能像三代機一樣，明晃晃的露出來，而且可以看到殲20機身右側的發動機進氣道上方有一個長條形的艙門，

這點同美國的f22戰鬥機的航炮位置非常相似。為了避免航炮發射炮彈時後產生的大量廢氣，所以航炮佈置位置埋到了進氣道的上方。

但是也有一種說法說殲20沒有安裝航炮，畢竟目前殲20用的應該是渦扇十b太行發動機。推理有點小，所以說為了更好的機動性，並且一時半會兒還不會把它用來同其他家的雞狗鬥，所以暫且先把位置空下，不安裝航炮。等到以後換裝渦扇15的，再把航炮安上去也是存在這種可能性的。

至於第二個問題，將二十隻能帶四枚霹靂15以及兩枚霹靂十E近距格鬥彈。

那麼這點能夠用嗎？首先雖然說目前在司法中距空對空導彈，但是隨著摺疊彈翼方向突破裡面還是可以塞上六發空對空導彈

所以說這6+2應該也夠用了，而且兩家加起來可是有12+4的導彈數量的能夠應對絕大多數的目標。

至於扔完了以後不幫你等啥呢？

你還想狗鬥啊？

趕緊回去裝導彈去

首先導彈打完這種情況一般是不會出現的，但是一旦出現了怎麼辦？

一旦出現導彈打完了，而殲20沒有機炮，這種情況下有幾種情況。

1、兩機距離較遠，導彈打完後，返回基地。

如果是三代機和殲20相遇，很大可能是，殲20在三代機視距之外已經發現敵機，然後發射導彈。這種情況下，導彈打完後，殲20可以悠哉悠哉的返回基地。

如果是同樣的四代機F22，蘇57等飛機，殲20可以在導彈打完，一般情況下，肯定已經在敵機視距之內，射程之內，這種情況下，只有憑藉飛行員高超的駕駛技能，和殲20良好的機動性，合理規避後，返回基地。

要說的是，殲20機動性強於同代機中的所有機型。

2、兩機相距較近，規避後返回基地

如果對方是三代機，這種情況就比較危險，殲20機動性雖然在四代機中比較強，但是比起三代機中的蘇27、F15等還是有一定的劣勢。

這種情況就考驗駕駛員良好的駕駛技能了。

當然一旦拉開距離，三代機是怎麼樣也追不上殲20了，不過近距離內還要防止敵方導彈攻擊，可以適當紅外干擾彈等方法進行干擾，方便撤離。

如果敵方是四代機，近身纏鬥，殲20應該是有優勢的，但是殲20沒有機炮，沒法攻擊，所以還是利用好的機動性趕緊脫離地方射程範圍，早早返回為妙。

3、避無可避的情況下，只能孤注一擲了。

這種情況下，如果可以儘量避免機身大的損壞，以便事後能有可能安全著陸。

這種情況發生的機率那幾乎是大海撈針的機率了。

一般導彈未打完，就已經撤回了，而且單機作戰的機率很低了。

殲20戰鬥機沒有裝航炮？這個問題並沒有得到證實，而網路上經常對四代機是否裝備航炮問題上爭議很大，從越南戰場不裝火炮的F-4鬼怪戰機到現在又已經有快50年了，隨著電子技術的告訴發展，最先進的空空導彈已經達到了只要捕捉鎖定了目標，就意味著敵方戰機已經被擊落，於是是否配置航炮這個問題再次走在了一個十字路口上，殲20是否配備有近戰格鬥的航炮又再次成為爭論的焦點。

美國的二代機F4曾經因為沒有裝航炮吃了大虧，那時候的空空導彈剛剛問世，穩定性還非常差，造成發射完導彈F4被米格21窮追猛打，甚至F17也要從後面包抄上去用火炮欺負F4，這讓美國一下子患上火炮綜合症，火炮不但要有，而且火力要猛，M61A1“火神”機炮每分鐘6000發射速滿足了美華人的要求。

但是在電子技術飛速發展下，如今最先進的空戰導彈基本能做到彈無虛發，四代隱身戰機都追求“先敵發現、先敵開火，脫離戰場”的戰場準則，及時在近距離格鬥也是2枚近距格鬥彈可供使用，雙方戰機都打得彈盡糧絕，開始拼刺刀的情況恐怕真的很難看到了，而航炮航炮是否有存在的必要就成為了一個爭論的焦點。

美國的F22、F35裝備航炮那是因為F4吃虧太大，這時候不能磨滅的痛處，因此在設計師徵詢飛行員意見時，非常統一的要求最後的這一道防線航炮必須要有，因此美國的兩款四代機都裝備了M61A1“火神”機炮，這主要是飛行員的要求。

而我們的殲20呢？從來沒有任何報道確認過這款戰機是否有航炮，個人覺得航炮是應該有的，即使沒有那也一定預留了位置，而將航炮進行模組化設計，這個位置可能現在是一個油箱，一旦未來空戰發現航炮還是必不可少，可以將油箱去除，安裝一個模組化的機炮上去，問題不就解決了！

回基地，主要任務是投送高效力遠端導彈打去群。不是空戰所用。空戰有空戰機群，現代戰鬥機都不裝機槍了。都是精準打擊的導彈。

殲2O不屬戰鬥機，它是在先進戰鬥機掩護下專門打擊敵人的防空設施，重點具有戰略價值的目標，象導彈陣地，軍用油庫，指揮中心，彈藥倉庫，發電廠，飛機場等等。等導碑打完它就完成了任務返航。殲2O是用來踹門的武器，它不需要航炮。

這玩意兒是隱形機，用於遠距離視距外攻擊，不會用於近戰格鬥，不過我覺得有備無患，最好還是加裝。世界上的事情，誰說的準呢？