首先，其實貨源還是很多的，貨車拉貨的話，我們可以嘗試找一些超市，尋找拉貨的貨源，雖然現在物流很發達，但其實很多超市更願意找一些貨車去拉貨，因為物流公司的貨車運費是比較高的，只要我們有拉貨的資質就可以了。

其次，我們還可以嘗試找一些跑長途的拉貨，這些的話，一般可以找一些企業，和企業合作是比較好的，往往貨源比較足，每個月都有足夠的貨源供我們進行拉貨，收入也是非常可觀的。

然後，我們還可以與一些個體戶進行合作，很多個體戶都是比較小的，他們往往也不會立馬採購拉貨車輛進行送貨，畢竟收入還是比較有限的，我們可以多找這樣的個體戶，和他們談談拉貨，基本上也是非常不錯的一個渠道。

之後，我們還可以與一些菜場進行合作，菜場的菜其實都是從很多專業的蔬菜生產基地拉過來的，我們只需要找到去菜場進行合作，定期去拉貨就可以了，一般收入還是相當可觀的，而且貨源是比較多的。

我們還可以與一些水果批發市場合作，這個是長途，我們一般可以幫助那些批發商去拉貨，這個有一定的難度，因為水果批發商現在很多都有拉貨的車的，所以我們儘可能的選擇長途拉貨，大批次水果是很難走物流或者快遞的，費用相對來說過高，我們拉貨車的優勢也就在這裡，收入是非常可觀的。

最後，我們其實還可以專門找一些租賃公司幫助我們尋找貨源，這個在很多市場上都有，和租賃公司合作，他們有貨源需要拉的時候，我們就可以去拉了，只是需要給予一定的經濟支出，但貨源往往是比較多的。

有幾個貨運APP都是不錯的選擇 必競人家做的很成熟了 像什麼：貨拉拉、快狗打車、貨車幫、省省回頭車啦等等 貨源比較多 只是要扣佣金 如果不能接受 就只能去找物流公司哪些去找貨源啦

貨源其實挺多的，加入貨拉拉，不過貨拉拉上的活都是市裡的運費低不划算，建議你在貨車幫和運滿滿APP上找活那上面的活一般靠譜，喜歡跑長途多掙錢可以在上面找找，附近的也行，找到活了去裝貨的時候給貨家留個電話，乾的時間長了就有貨源了，我前年弄了一臺4米2就是這樣乾的，總體來說還行

我有好幾個朋友都是開貨車的，他們生意都很好，基本都是忙不過來。有時我們也聊過這個話題，據瞭解是這樣子的:因為每個開發城市的鄉鎮都有工業區，在工業區的周邊都有靠近馬路邊上總有一些空的地方，這些地方總是有一些跑黑車的、開貨車的、開三輪車拉貨的，把車停在那裡等生意，慢慢地就形成一個用車市場。肯定有一些個人、廠裡面的因為原來的車沒有空但急需用車而臨時來叫車的人，這些來叫車的人覺得這個師傅的價錢還算公道，以後要用車時自然而然的就打這個師傅的電話，而且還會給他介紹生意，再說這個師傅在這裡時間長了來叫車的肯定還有別人啊！，所以慢慢地生意就越來越多了，貨源也就充足了

這個看你有沒有貨原了，你要麼掛靠那個公司跑，那麼進App，現在好多貨源都是APP上找貨源，最後找一個公司靠著，業餘的時候去APP的找貨源做

現在貨車司機很多，但是相應的找貨源的方法也很多

一、可以去附近的集散中心/配貨站

這種比較簡單，直接把自己的車開過去，如果有合適的貨源就可以去問中介，商量好就可以拉貨了，但是這個中介要收一定的手續費。

二、分類資訊平臺釋出找貨資訊

現在有很多這方面的分類資訊網站，註冊登入賬號直接就可以釋出自己的貨車車型、可以裝什麼貨物，自己的聯絡方式等資訊。釋出資訊後就等著有需求的使用者聯絡你，但是這種分類資訊網站資訊一般都比較多，如果想要自己的資訊排在前面的話需要付錢，貨源真實性也比較差，要慎重接貨；

三、社交平臺尋找貨源

四、加入貨運軟體找貨源

隨著網際網路的發展，現在市面上有很多貨運軟體，約貨就是其中之一，分為司機端和貨主端，貨主端就是給貨主釋出貨源的，司機端為司機服務，司機透過APP就能接單，這是目前比較靠譜的一種方式，而且這也是貨執行業的一個趨勢。

我一開始入行的時候也沒人帶，買了車就兩眼一抹黑了，剛開始那段時間真的被貨源急白了頭，什麼找貨方法都嘗試過。

1.配貨站/物流園

前些年，透過物流園（配貨站）找貨是主流渠道，你付給他資訊費，他給你貨源，但是這幾年物流園（配貨站）逐步退出歷史舞臺，沒什麼好貨源。

2.配貨軟體

最近這幾年聽好多人說是網路貨運的元年，不過配貨軟體的出現確實導致找貨很方便了，手機裡下一個，在哪都可以找貨源，我現在在用的是 約貨司機端，免費的，全國貨源都有，我用著還可以。

3.行業群

有時行業群裡會有一些貨源，看見合適的也可以打電話過去了解。所以平時要多跟同行交流，多加一些群。

很多大平臺的網站都有貨車需求釋出，可以在上面看看，提前做好安排，或者是用裡德助手Plus，在裡面的社群詢問，有需求的自然會找到你。