汽車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個範圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值範圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

其實，除了說明書外，每一輛車上都會註明標準胎壓值，大部分車友都沒有去注意這個胎壓數值所標示的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上，也有些車會在後車門上，還有些車標註在油箱蓋內。

但是考慮到長途駕駛的情況，車輛輪胎在高溫下有可能出現偏高的氣壓，例如，冷胎在2.4，熱胎時上到2.6或者2.7，這是正常情況。不過如果冷胎胎壓都已經3.0的話，跑高速還是有點危險的。注意胎壓略高可以，但是千萬不能太低，實際上大多輪胎爆胎都是因為胎壓過低造成，因為胎壓過低在行車時，胎面的接觸面積增大，這也就意味著胎肩受到的側壓力更大，胎壁因為胎壓低也會相對屈伸而產生摩擦，在這個過程中，輪胎內部的氣密層不斷自摩擦生熱。如果持續這種虧氣狀態的行駛胎壁胎肩處就會持續摩擦增熱，一旦超過輪胎的疲勞程度就會破壞輪胎內部的結構，增加輪胎爆胎的機率。

一般車輛輪胎氣壓在2.2-2.5左右正常，這只是一個理論值，具體還是根據廠商給出的推薦值，然後你可以在推薦值上進行調節，例如推薦氣壓在2.3，你可以季節、裝載量等不同因素，夏天最好維持在這一數值，冬天可以上到2.4或者2.5。

車子都有他的標準胎壓，這要根據車況和效能設定，不懂的話可以看下行車手冊、油箱蓋、車門旁邊，高速和低速的胎壓是一樣的，車子走著都是有摩擦，摩擦就會產生熱量，車輛每行駛5公里以上，溫度都會上升到60～80度°技術員都這些在外原因考慮進去了，你根據它的標準來就可以了，另外提示一下，每次上車前都要檢查輪胎夠不夠氣，因為輪胎放著也會漏，

胎壓過高或者過低都會影響行車安全，並且也會影響汽車輪胎使用壽命，在高速公路上，汽車輪胎需要長時間保持高速運轉，對輪胎的考驗更加嚴苛，更需要關注胎壓情況。現在有一些車型會配置胎壓監測，如果沒有原廠配置的胎壓監測，也可以自己安裝，某寶上買大概幾百塊錢吧，一勞永逸，為了行車安全也是值得的。

我的車是SUV，汽車整備質量將近2.5噸，並且我在華南地區，夏季白天地面溫度一般都在35攝氏度以上，所以夏天我會把胎壓控制在2.4~2.5，上高速跑起來胎壓會提高到2.6～2.7，冬天胎壓可以充稍高一些，畢竟熱脹冷縮。如果你是小轎車，胎壓可以稍稍充低一些。

當然，南北方路況和天氣差異比較大，還是要根據實際情況和車型調整。

首先，得看輪胎大小，大尺寸通常胎壓要大一些，小尺寸通常胎壓小一些

其次，得看季節，溫度高與低，冬天建議2.5，夏天建議2.2-2.3之間

第三，還要分扁平胎、專業性越野胎、正常行駛胎

上高速，輪胎的胎壓仍保持你平時胎壓數值就可以了，最好是按照本車的參照數充足氣壓，而大部分車主都忽略了這個細節。

上高速，就記住一條原則就行，既胎壓夏季稍微低一點，冬季稍微高一點就行。一般夏季為2.2一2.4BAR，冬季略高一點，2.3一2.5BAR就可以了。

首先明確一個概念:標準胎壓

標準胎壓是主機廠出廠時根據車況和輪胎效能設定的。

輪胎的標準胎壓在汽車上都能找到，油箱蓋，抽屜，車門旁邊，行車手冊上能找到。

先不管上不上高速，先在冷車狀態下，按主機廠的標準胎壓加好輪胎氣壓！

輪胎行駛了5公里以上，溫度會在70~80度，輪胎的氣壓會正常上升0.3Bar。這是非常正常的。

所以冷胎時正確加好胎壓非常重要！

另外糾正一個事情，千萬不要夏天少加一點兒，冬天多加一點兒氣。

正確的方法是不管天冷天熱，冬天夏天，輪胎氣壓都打主機廠標識的標準胎壓。因為輪胎行駛了5公里以上，溫度會在70~80度，遠遠超過了氣溫的變化。主機廠早就考慮過了，所以只需要按照標準胎壓就可以了。

另外，輪胎每個月都會自然的損失胎壓。很多人認為輪胎是密封的，氣壓是不會有變化的。而實際情況是車子放不動或車子正常行駛，一個月胎壓大約會損失0.3Bar。所以每月檢查一下胎壓很重要！

如果車輛沒有胎壓監測，建議安裝。

透過上面的學習，你對胎壓有足夠清晰的認識了。我還是建議安裝胎壓監控確保安全。中國市場上比較專業的品牌有兩個，一是保隆的卡適堡，另一個是鐵將軍。

首先明確一個概念，不單單是跑高速，在大部分的行車情況下，車輛的胎壓都應該保持在2.5左右。胎壓的標準

正常在我們主副駕駛門框上不但有車輛的銘牌，還要一張車輛在所有載重情況下所需要的胎壓，表上顯示的胎壓通俗點來講就是分滿載和空載，對於家用轎車而言，空載的情況下打2.3，滿載的情況打2.8，但是在實際使用的過程中咱不可能一會兒充氣一會放氣來保持胎壓，因此我們都是折中取2.5的胎壓，這樣的胎壓數值在大部分情況下咱們都可以使用。

對於時常載貨的麵包車之類的，我們將後輪胎壓保持在3個左右，最多3.5，因為麵包車的重量都需要後輪來承受，因此後輪需要打高一點胎壓。

以我們正常安裝的轎車輪胎為例，胎壓最高打到7.5，沒有出現任何情況，我們也不敢繼續嘗試了，但是這樣的胎壓如果上路，稍微一點的磕碰會直接爆胎，此時輪胎硬的像石頭一樣，因此還是保持合適的胎壓，讓輪胎不但舒適，還能有緩衝的作用。

1、輪胎胎壓過高直接感受是車輛在駕駛的過程中會感覺到車輛有明顯的跳動的感覺，也就是說在平路上都有顛簸感。

2、輪胎是橡膠製品，理論上來說是給駕乘人員打來舒適感受的，一旦胎壓過高，輪胎就會變硬，失去了它舒適的作用，並在日後的用車過程中隨時會出現爆胎的風險，過高胎壓撞擊就好像雞蛋撞石頭，一撞就破。

3、造成輪胎偏磨的現象，當輪胎氣壓遠遠超過規定值的時候，胎肩兩側會反向拱起，造成輪胎中間磨損嚴重的情況。

1、輪胎胎壓過低的直接感受就是輪胎的方向比平時使用相對沉重。

2、較低的胎壓最大的好處就是輪胎變軟，駕駛起來相對舒適。

3、較低胎壓會導致輪胎出現偏磨的現象，這個時候輪胎胎尖會拱起，輪胎胎尖兩側的磨損會加劇。

4、出現爆胎的風險，胎壓變低的時候，輪胎的胎側會受到擠壓，長時間行駛之後，胎側會受到高溫碾壓變形，直至脫落。

車輛的輪胎氣壓最好保持在2.5左右，如果條件允許的話，最好加裝胎壓監測系統，一般後加裝的胎壓監測價格在300元-500元不等，這樣咱們就能事實時監控輪胎的氣壓以及溫度了，同時對我們的輪胎使用情況也能起到提前預警的作用。

小轎車跑高速一般氣壓在2.4到2.5左右，如果氣壓太高開到一百多馬力就會跑或者抖動，有些不懂的師機跑高速的時候一般都會去修理廠量測氣壓，四個輪胎保持氣壓平衡就好了

大家好，正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。

拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：

1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。