禮讓行人，規避闖黃燈車輛，避免橫穿出來的電動腳踏車……路口飛速而過的不是玩命的就是腦子缺跟弦的。題主你是哪種？

過路口就要慢啊！路口是路況複雜的地方，要時刻注意各個方向。過了訊號，都是直路，當然要加速。這都是正確做法！

如果交通法規要求機動車路口遇綠燈要快速通行，如果沒有行人闖紅燈，如果不用禮讓闖紅燈的行人，如果碰到了闖紅燈的行人不用擔責，很多的如果才會導致今天機動車遇路口緩慢通行，有些是老司機，有些是新司機曾經吃過虧，後面的車感覺前車通行緩慢，其實很多司機是為了保安全。

到路口減速天經地義，不管是新手還是老司機，路口減速是最起碼的安全保障，不要說他們不對！路口車速太快，發生事故的可能性增大！比如，闖紅燈的機動車、非機動車和行人，鬼探頭，路口違規上下車的，車速過快停不下來追尾的等等，一般路口都容易出現這樣的交通事故，所以路口減速沒有錯！

怕有人闖紅燈，我就是，路口必須減速，親生經歷，路口因為視線原因，差點撞到闖紅燈的，從此到了路口不管有沒有人，習慣性減速

在中國的道路交通現實和法律環境下，路口慢性是必須的！法律要求的！安全而且合法的！！！！題主這是在挑動違法駕駛！挑動司機多出車禍事故嗎！？！？

拋開新手和路口安全因素外，個別司機也有因為正看手機或打電話等原因，影響了起車提速，但更多的是由一個人的素質決定的。自私自利，遇事不替他人著想，不考慮別人感受。其實當今社會車多，道路擁擠，遇到紅綠燈路口，在保證安全的前提下，提前做好準備，抓緊透過，於己於他人都是件有利無害的事情。所以，我覺得作為司機，必須嚴格遵守交通規則，但該快一定要快，該慢一定要慢，否則，不能算作一位優秀司機。

說明你對人的認識有偏差，開車在路口慢慢吞吞，過了路口依然會慢慢吞吞。過了路口能開多快開多快的人，在路口慢慢吞吞的人一定是路口有行人或有其他妨礙透過的障礙。

路口開慢一點安全一點，因為雖然您是綠燈，但是經常有行人或者車輛衝紅燈的，看清楚再走是對自己的保障對別人的保障，況且，紅綠燈路口都是限速40公里的，有必要開那麼快嗎？

紅綠燈路口慢是因為路口內情況複雜，怕有突然衝出的闖紅燈的路人或者機動車，過了路口在條件允許的情況下加速到限速是個好習慣。

說到通行，安全是第一位的，通行效率在其次。

一段路程，路口和道路的比例可能只佔1%，但是路口的事故比例卻佔到了90%以上。再回頭看看你的違章，有多少又是在十字路口發生的呢？你有什麼理由不減速慢行呢？

如果也許你會說，大家都守規矩不就妥了嗎？但你要知道，交通的參與者不只是汽車，還有很多不明所以的弱勢群體啊！再加上左拐的，右拐的，直行的，掉頭的，看分道線併線的，你有什麼理由不減速慢行呢？

我很痛恨這樣的人，真的不知道他們心裡在想什麼。

一個10秒的綠燈，他起步就花了8秒，第二個車最多壓著黃燈過。還美其名"安全"。

自己的無能影響了別人卻拿安全當藉口，還覺得理所當然。

現在的駕校真的應該增加人品教育課和提高考核標準。不然老是放過些水貨，一拿到駕照就我行我素。

現在城市的堵點就是龜速慢行的車造成的。。

還有不只是路口這個問題。還有高速上的慢行，開遠光，隨意加塞等等。。

我最討厭這種開車的人，自私自利，完全不顧及後車感受，小心開車當然重要，但前面沒車或行人的話，那就不是小心開車，而是阻礙交通快速透過的錯誤行為

那你們就是大錯特錯了，他們才是真正的老司機，透過路口的時候，入口一定要慢，過了路口就可以提速了，百分之九十的重大事故都發生在路口

我十多年的老司機了，我來說一下，越是老司機路口越慢，路口的視線盲區非常多，比如高架立柱，或者旁邊車道等紅燈的公交車，卡車，你對視線盲區的情況一無所知，這時要是有人穿馬路，就形成了鬼探頭，車速快的話完全無法避讓，而中國這個神奇的國度，只要撞到人了，就是賠錢，就算你是正常行駛，沒有違章也要賠錢。而且這個操作是有法可依的，所以，為了不賠錢，路口只能慢。

路口慢行！路口減速！注意安全！這隻有老司機知道，有誰想一輩子出幾次車禍？或者出一次車禍？沒有的話，那就路口減速減速減速！

在紅綠燈路口慢行的車輛，我們應該向他學習和交流，而不能去認為他的行為影響了後車通行。

紅綠燈交叉路口，由於車多人多，很多交通事故都發生在十字交叉路口，所以道法規定，進入路口的車輛要減速慢行，並停車讓斑馬線的行人優先透過。

當你駕車接近路口時就要提前減速慢行，路面上也有明顯的陵形減速停車讓行標誌，觀察左右是否有行人透過，和其他非機動車有無搶道的行為，若是加速通行就很容易與他們發生交通事故。

現在很多紅綠燈路口都取消了讀秒計時，目的就是預防部分駕駛員為了搶2秒綠燈，加速搶行透過誘發的道路交通事故。當你進入路口時不減速，由於紅綠燈取消了讀秒，很容易造成剎車不及闖紅燈的現象，一但闖紅燈會罰200元，記6分，持A、B駕駛證的，還要去交警隊學習4小時，並考試後，才能處理違章，慢一慢該多好。

那些在進入紅綠燈路口時，提前減速的駕駛員，應該是從駕校就認真學習了道路交通法規，用心記住了教練平時的安全教育，養成了一個良好的駕駛習慣，有利於在行車過程中杜絕和減少事故的發生，保證車輛和行人的安全。

當這些駕駛員通過了紅綠燈路口，無安全隱患發生時，加大油門，快速通行，保證了道路暢通，緩解了道路的擁堵，他們才是真正的駕駛安全高手。我們應向他們取長補短，而不能一概而論，他們在路口減速慢行，觀察透過，就認為他們影響了你在後面通行。

溫馨提示：當你駕車經過路口時，不管是否有紅綠燈，都要減速慢行，觀察瞭望，安全通行，寧停3分，也不要去搶1秒，只有安全，才會給你贏得最寶貴的時間。

紅綠燈慢慢騰騰，我們要為這樣的點贊，說明是老司機，安全意識強，紅綠燈必須要穩要慢，在其他路段開快也符合開車的邏輯，都是正常心態，你發這個問題無非要說明，紅綠燈起步慢了影響後面的車也影響到你了，我要問你你急急忙忙要幹嘛去，你是不是著急要去死，多等兩分鐘怎麼了，在其他路段開車快怎麼了，只要不超速，只要技術過硬，該快就快，有什麼不可以？

提問者也許沒學過開車的吧…？

在紅綠燈

紅綠燈路口當然要慢啊，為了安全啊，你不知道那輛車會闖紅燈過來，哪個電瓶車，行人會突然飄過來，慢是為了安全，過了路口是機動車道，相對封閉，開快點不超速就沒事。