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  • 1 # 丁丁硬久挺詢徽rrhh26

    進標緻4008車內還以為是飛機駕駛艙,售價18萬太給力!

    法系車在SUV領域一直處於低迷狀態,直到這款集驚豔顏值和強悍實力於一身的東風標緻4008出現,憑藉“先見設計”、“先鋒科技”、“先覺體驗”三大核心優勢,帶領法系車殺出SUV重圍。這款售價18萬起的中型SUV和普通的SUV有什麼不一樣?下面我們一起來看看。

    外觀方面,標緻4008和3008大同小異,走的是一種Crossover的造型,前臉大體輪廓符合家族風格,線上條處理時會顯得略微激進一些。側面幾條不同斜率的曲線勾勒的效果非常出色。

    從尾部來看,新車尾部整體造型十分飽滿。懸浮式車頂設計讓新車看起來非常時尚,全新的獅爪造型LED尾燈也與前大燈組相互呼應,排氣則採用了雙邊共兩出佈局設計。

    東風標緻4008最大的亮點是它以超人體工程學為理念的第二代i-Cockpit唯我座艙,不僅帶來了領先同級的2730mm超長軸距,更是配備包括12.3英寸彩色全液晶儀表盤,全系標配的8英寸觸控屏,大螢幕,大享受。三指輕觸,即可輕鬆操縱多種功能,越級的配置提現的淋漓盡致。

    使用者可根據個人喜好,在儀表顯示、駕駛輔助、導航、使用者自定義和基礎資訊五種模式之間自由切換,為了營造更加炫酷的視覺效果,根據駕駛模式的不同,會自動顯示出“動感”和“舒適”兩種風格,科技感十足。

    此外東風標緻4008的小直徑賽車式雙輻方向盤也十分特別,它有效地解決了方向盤遮擋儀表盤的問題,也為駕駛員的腿部騰出了寬敞的空間。

    電子換擋,也在同級車中是史無前例的應用,擋把造型實在是太炫酷了,跟車內的整體氛圍也非常搭。電子擋把使用上比較簡單,上手很容易。操作方式是上下撥動,而不是左右,有些像是開科幻片裡的航空器的感覺。

    動力方面,標緻4008搭載1.6T和1.8T兩款發動機,其中1.6T發動機的最大功率為167馬力,峰值扭矩為245牛·米;1.8T發動機的最大功率為204馬力,峰值扭矩為280牛·米。傳動方面,與這兩款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

  • 2 # 喜歡講汽車知識

    飛機的駕駛艙,我相信你應該做過N多次飛機了吧,但是你見過飛行途中的駕駛艙嗎?獨家曝光了~你們這次有眼福了。

  • 3 # 啊呦北鼻

    很榮幸回答你這個問題 現在很多國家規定飛行員是不能駕駛車輛的 打個比方吧 你開飛機是沒人任何堵塞的 視野一片遼闊 也不會有碰瓷啊 變道 違章 的 ,但是換成開車 碰到緊急情況是隻想往上拉手杆而不是踩剎車 這也就是所謂的職業病吧 加上大家都知道 培養一個飛行員的費用是多少 所以國家不會是讓你這樣白白的死掉 所以對於你這個問題就是閒著沒事幹

  • 4 # 日常記憶

    用飛機駕駛倉來形容汽車的駕駛室,這是形容,是一種修辭手法。某些人不要為這個抬槓。

    比如陸地巡洋艦,車敢下水嗎?船能上岸嗎?

    是一種修辭手法,好比傍大款蹭熱度。

    你坐進這款標誌車去看看,不要用手摸,單憑感官,你從中高檔豪華車裡選選有幾個比的上它的?

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