這是一個很常見的誤解。

當發電機的負荷減少時，驅動發電機的作用力會立刻減小到與之相對應的水平。

如果是汽油發電機，當作用力減小到維持其以恆定速度工作的水平時，汽油輸入也會相應減少。如果是發電廠，輸入的蒸汽流會減少，鍋爐也會減少燃料輸入以維持蒸汽壓力。蒸汽裡儲存了大量能量，因此得過一段時間之後鍋爐的燃料輸入才會相應減少，但最終肯定都會減少到相應水平。

無論是哪種情況，做功和燃料輸入都會減少，因此根本不存在多餘電量一說。

另外，每臺發電機的負載都存在一個極值。當發電機沒有達到100%時，就會出現產能過剩。但產能過剩不等於電量過剩。

只可能是用多少電發多少電。

你想多了,國內發電有很多種方式,水利發電,風能發電、火力發電,、太陽能發電、核能發電,等等太多了,這些發電都有專業部們調控的,

如果白天用量大,根據用量,控制發電機組運轉檯數,像火力發電就可停可慢的控制,晚上用電量少,也是這樣控制,有些水利發電,晚上發完電自已用,把放出的水在用抽水機又抽回水壩上來,很多地區降低電價鼓勵一些企業晚上加班,

我朋友麵粉廠就這樣,白天電價貴,就開一臺機器專們把麥子送上高處,到晚上電價便宜,生產機器全開,到了第二天機器全停,工人也全回家,上白班工人就來,開始一天銷售,然後又是隻開一臺抽送麥子機器,他是個小廠,一年能省一百多萬電費。

回答這個問題一點不難，初中物理就能解答。我國居民用電是220v50HZ，為什麼用這個標準有興趣的同學可以查詢資料。大家都知道，交流電的頻率是由相位角決定的，但電壓可不是恆定不變的。比如水利發電，水電站水位高的時候，水輪機轉速比較高，電壓就會超過額定220v，枯水期恰好相反，咱們不考慮電網傳輸問題。一個水電站裝機容量是一定的，既總功率一定。那麼如何保證發電機組總功率恆定輸出呢？當水輪機轉速超過額定轉速時，降低磁力線圈的電流強度，反之增大。只有這種動態調節，才能保證輸出總功率恆定。如果考慮電網傳送壓損，可以適當提高輸出端電壓。

透過初中物理，P=UI，輸出功率P一定，輸出電壓U一定，電流I就要考慮清楚了!這裡不討論高壓輸電，假定發電廠輸出功率無損送到客戶端。客戶端可以認為是電路中的負載，使用者端越多，負載端的並聯使用者也就更多。並聯電路大家都學過，並聯電阻越多，其總電阻值越小。由於使用者與電廠是串聯關係，使用者越多電阻就越小，所分得總電壓就越小，然而發電廠所分得的電壓就越高。這時使用者端得到的實際電壓變小，得到的總功率也變小。而發電廠內阻增大，總功率增大，使用者端損失的功率就會轉換為發電端的發熱。如果比較嚴重就會燒掉髮電機組，這時就需要過載保護來保護髮電機組了。

反過來供大於求，發電廠保證1000W功率供應，只要在輸出功率範圍內，用多少是客戶端的事，發電廠保證供應就是了。用不完的功率在調節無效的情況下只能白白浪費了!發電廠只保證總功率的恆定輸出，如果不能保證使用者端的需求只能升級改造。

總之，使用者用不完的電在電廠調節無效的情況下只能白白浪費，畢竟電廠只保證額定輸出功率情況下的電源電動勢。

我覺得這問題挺有意思，我知道電力部門有一叫排程員的職業，可聯網排程用電，用電有峰、平、谷時段，當電供大求時，可以停用發電機，優先停能耗高、耗不再生能源的發電機，如火力發電機（煤、氣、油發電機）。對於可再生能源發電機，如水力發電機，風力發電機、核電等，因停電成本高，可以採用谷補峰方式來平衡供需，如位於浙江省安吉縣境內天荒坪抽水蓄能電站，夜間用谷電蓄水，白天用電高峰時發電，起到平衡作用。所以，有專業部門和人士會考慮，我們不用考慮太多。

汽車可以定速巡航，上坡自動加油門、下坡自動減油門！電廠也一樣，用電量增加會造成電壓下降，為了維持正常電壓，自動增加燃料、水汽、蒸汽……反之也然。

太陽能、風能不在調節之列，但佔比小。水能可以控制閥門、季節性調節。核能調節很慢、只出現在年度規劃上。

所以電力富餘是很容易調整的，痛苦的是電力不足，超負荷會損壞電廠裝置。

問這個問題主要原因是現在有棄電的新聞！出現棄電是太陽能、風能，那是因為輸電網建設跟不上，因為太陽能、風能發電量會變化很大：少得時候0、大的時候100，輸電線成本很高、建設時可能選80了……再加上建設太快、輸電網更跟不上！

用電量的多少是由負載所決定的並不在於發電廠，所以電不可能出現供大於求的情況！

我在火車的發電車上上班，我想發電車應該也跟小型發電廠一樣，電壓是基本不變的，改變的只是電流，當車廂內負載大的時候電流就大，所燒的柴油就多；負載小的時候電流就小，所用的的柴油就少。所以省電的實際意義就是省燃料而已！

簡單點說，把通常並不存在富餘的電量。電力負荷調節主要有兩種方式：第一是電力排程中心，這是電網調節的第一道關口，電力排程中心根據整個電網的負荷情況，下達每個電廠的負荷電量目標。第二，現代化的發電機組都有很好的自適應調節能力，會自動進行發電功率的平衡，多臺發電機組的並列執行，造就了一個而穩定的電網。

一般來說電廠發的電是不會多餘的，因為電網是有用電計劃的，但一個電網是有調峰電廠的，一般多由水電廠承擔，用電高峰是開啟水力發電，但隨著發電各類風電、太陽能電廠的建設是會對電網帶來不利影響，這就是目前風電和太陽能發電要由一個發電企業建設的原因吧。發電過剩的可能性是存在的，現在有些電網公司也在建設抽水蓄能電站，這就是電網公司在自我調節吧。

廣州有個抽水儲能的發電廠，聽說核電廠不能隨意調節發電量，所以晚上會剩餘很多電，這個儲能發電廠就是晚上利用核電廠多餘的電，將下蓄水池的水抽到上蓄水池上面。白天就利用上蓄水池放水發電。晚上又抽回來，不斷迴圈。

在對電力供大於求的情況下，多餘的那些電量去哪裡了？

答：我們都知道電力系統的負荷是隨著時間的而不斷變化的，通常以負荷曲線表示一段時間內負荷隨時間的變化。

因為負荷在不斷變化，發電廠會根據電網負荷的變化做出對應的調整，根據供用電規則規定35KV及以下供電和對電壓質量有特殊要求的使用者為額定電壓的±5%；10kv及以下高壓供電和低電力使用者為額定電壓的±7%；低壓照明使用者為額定電壓的+5%～-10%。供大於求電壓值會升高，電壓超過額定電壓值時會由專門的峰值負荷電廠做出調整。

電力系統為了方便做出調整採用超高壓電網將不同的電網聯絡起來，形成更大的電網，這樣可以減少系統中的裝機容量，因為負荷特性、地理位置等不同，電力系統中各地區的最大負荷並不是同時出現的，因此任何系統最大綜合負荷之和將小於孤立電網最大負荷的總和，也就是峰值負荷降低了。也可更好的利用水電、核電、風電等潔淨能源，可以減少火電的佔比。

負荷的調整主要由火電廠來承擔，透過調整汽輪機的進氣門開度的大小來調整發電機的出力，為了保證電力網的可靠性還有有抽水蓄能的水電廠。如果在出現供大於求的現象，抽水蓄能電廠以抽水工況執行，消耗電網中的電能，提高電網的負荷，在電網出現供小於求的現象時抽水蓄能電廠以發電工況執行，以補充電力不足。

抽水蓄能電廠在供大於求的時候將下水庫的水用水泵抽到上水庫，將電能轉換成勢能，在供小於求的時候上水庫的水流到下水庫，水的勢能轉換成電能。

但抽水蓄能的效率不可能是100%，轉換的時候會存在大量的電力損失，主要的調整還是靠火電廠的發電機減小發電量。

電能還不能大量儲存，因此說用多少電就會供多少。若供大於耗，就要降低供電量，這一過程是由電網排程來排程，發電企業來操作的。發電企業的操作無非是降低發電裝置負荷或者停運發電裝置。