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1 # 瞎哥說
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2 # 豪華車資訊
記得第一次看到牧馬人，是在一部電視劇裡，男主角開著一輛紅色撒哈拉，當時，就被吸引了，不是男主角帥，而是紅色的撒哈拉太瀟灑帥氣了。
自我感覺喜歡牧馬人的都是30歲~40之間的群體，而且是鍾愛越野並且追求個性的。牧馬人越野能力非常強勁，是最純粹的越野車，39~60萬不算貴，當然，這部車子不太適合家庭用車，舒適性和空間是它的不足。牧馬人代表的是自由和鋼鐵硬漢，幾乎每個男人都有個大G夢和Jeep夢
怎麼樣，情懷是很大一部分群體追求和喜愛牧馬人的理由。
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3 # esealulu
我老丈人53年的，快70歲了，今年4月提了臺牧馬人撒哈拉，他就是喜歡，我們也支援。50萬預算就這個車子有味道。
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4 # 無痕xing
吉普Wrangler是硬派越野車。售價高，油耗高，玩Wrangler的大多都是有錢的公子哥兒，都是汽車發燒友，越野愛好者。是有錢人。
Wrangler可以說是現在最好的越野車，透過一定的改裝，透過性極強，非常爛的路都能走。但是售價也高，油耗更高，一般售價從45萬開始，一直到一百多萬都有，油耗很高。吉吉普Wrangler只適合越野或者在極其艱難的路上行駛。
Wrangler天生就為越野而打造，透過性，越野性極強，但是舒適度較差。所以不適合一般家用。一般人從經濟狀況，從實際用途考慮也不會買這樣的車的。所所以Wrangler是越野愛好者的專屬，是有錢人、是公子哥們兒揮霍的法寶。
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5 # 大慶大付
1、酷愛越野的人
2、愛在人前炫耀的人
3、見到妹子走不動步的人
4、喜歡改裝，動手能力強的人
5、喜歡爬山涉水，喜歡親近大自然的人
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6 # 小小巖哥
買Wrangler的消費者無法具體的進行分類，因為Wrangler本來也不是什麼高階車型，廠商指導價為：42.99-54.99萬元，雖然在國內賣的也不便宜，但也不是大眾消費者觸不可及的車型。不像賓士大G，喜歡的人有很多，但是畢竟價格太貴了，真正能買得起的人，畢竟是少數。Wrangler的價格，一般上班族工作幾年，有了一些經濟基礎之後，也能買得起。由於車輛越野效能優異，造型硬派復古，並且非常有情懷，所以很多有錢人也很喜歡Wrangler。而且這個粗狂的造型不僅很多男人非常喜歡，一些性格直率的小姐姐的也很對它青睞有加。雖然它開著很不舒服，座椅又硬，空間又小，但是依然擋不住很多越野發燒友們對它的喜愛。我見過開Wrangler在城市裡代步通勤的人，也見過花重金改裝之後去玩極限越野的人。相信大家應該也都見過那些改裝成“大腳怪”的Wrangler在城市裡遊走。高高的車身、硬朗的外形、從旁邊開過去的時候確實很威武霸氣。很多Wrangler後期改裝的花費，甚至比新買新車的錢還貴，所以Wrangler這種特殊車型的消費群裡很複雜，經濟層次也各有不同，無法用統一標準衡量。巖哥的觀點：本人也很喜歡Wrangler，但說實話，就算我買Wrangler也會拿它當玩具，而不是工具。也就是說如果只能買一輛車，我肯定不會首選Wrangler，我肯定會選一輛平時開著舒服的車。如果零閒錢，有多餘的購車指標，Wrangler會是備選車型。畢竟Wrangler是越野車，野外才是屬於它的世界。
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7 # TMAX越野
Wrangler做為JEEP的硬派越野車，身邊認識的買Wrangler的主要有以下幾種人：
1.極限越野愛好者真正的越野愛好者，我一朋友，真的是過一段時間不去無人區就渾身不自在，每年都要穿越，一年燒了幾十萬，老婆差點和他離婚。
這類人特點很明顯，真正的玩越野的，會有自己的硬派越野車，改裝後去玩。
2.輕度越野，重度裝逼者。出去玩越野，見過一個。家裡條件好，不差錢，買了好幾輛車，其中就有Wrangler，花了30多萬改，但是真不會玩越野，就喜歡各種炫耀。這人是個老道士，各種奇葩。
3.JEEP
情懷者這類其實很多，在中國JEEP絕對是情懷，甚至信仰。
我知道的大概就這幾類。
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8 # 阿奎152644015
首先標題是買Wrangler的是什麼人？我回答是買Wrangler的人是已經開過好多車的人，剩下也只有Wrangler。為什麼這麼說，因為前面開過的車不管Jetta.寶馬或者賓士等除了舒適於更舒適，Wrangler是讓人不舒服，50多萬的車高速噪音大，漏風，顛簸，各種不舒服。世間萬物佔不全，要講舒適最好躺進席夢思。 為什麼要Wrangler，但他可以跨河，可以翻山，可以越嶺，別的車是做不到的。大G,酷路澤，你快算了吧！如果你想評論此問題先開廢一輛Wrangler，後再來評論Wrangler不然真的太膚淺。Wrangler不是車是一個兄弟。
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9 # 渦輪侃車
你這個問題問得有些不太好回答，因為關於這個問題，並沒有一個可以參考或者借鑑的資料，開Wrangler的，肯定是什麼人都有，可能有有錢的老闆，買臺Wrangler當個大玩具，偶爾出去玩玩；可能有年輕帥小夥兒，就是喜歡這種很man的車，開著也很拉風；可能也有不少妹子喜歡Wrangler這種造型，並且我一直覺得，妹子開Wrangler，是一件非常帥氣、非常酷的事情。
記得我2017年去阿拉善參加越野e族主辦的越野英雄會的時候，我是開著一臺3.5L的豐田PRADO，整個車隊大概有六七臺車，當時覺得也挺拉風的，但是後來到了他們的主會場，發現有幾個Wrangler的改裝車隊，發現他們那個才叫帥！
當時因為在開車，沒來得及拍照片，反正當時只要是Wrangler車隊經過的地方，回頭率絕對是90%以上，Wrangler這車，買回來，稍微改改外觀，確實非常非常帥氣！
我身邊有幾個開Wrangler的朋友，也是什麼人都有：
有我們公司的白領，還是個妹子，天天嚷嚷著去老掌溝越野，但是實際上，她應該是一次也沒去過，挺可愛的女生。
有真的就是喜歡玩越野的，週末或者小長假的時候，也動不動跑出去玩玩，一般這種都是家裡不止一臺車，可能會有一臺平時開的家用轎車，出去玩的時候，再開Wrangler。
還有的朋友買了Wrangler，也不去越野，也從來沒有想過去越野，主要就是喜歡它的這個外觀，平時就是一臺城市用車。
其實，全新一代Wrangler的定位，我覺得，就是更多地側重於城市用車，2.0T發動機相比老款的3.0L V6和3.6L V6，油耗肯定更加有優勢。
總之，Wrangler這款車，如果想玩玩的話，我覺得還是非常棒的，但是如果你對它的期望是一臺家用車的話，我覺得，就不太那麼適合了。
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10 # 劉廣亞vlog
記得我2017年去阿拉善參加越野e族主辦的越野英雄會的時候，我是開著一臺3.5L的豐田PRADO，整個車隊大概有六七臺車，當時覺得也挺拉風的，但是後來到了他們的主會場，發現有幾個Wrangler的改裝車隊，發現他們那個才叫帥！
當時因為在開車，沒來得及拍照片，反正當時只要是Wrangler車隊經過的地方，回頭率絕對是90%以上，Wrangler這車，買回來，稍微改改外觀，確實非常非常帥氣！我身邊有幾個開Wrangler的朋友，也是什麼人都有：
有我們公司的白領，還是個妹子，天天嚷嚷著去老掌溝越野，但是實際上，她應該是一次也沒去過，挺可愛的女生。
有真的就是喜歡玩越野的，週末或者小長假的時候，也動不動跑出去玩玩，一般這種都是家裡不止一臺車，可能會有一臺平時開的家用轎車，出去玩的時候，再開Wrangler。
還有的朋友買了Wrangler，也不去越野，也從來沒有想過去越野，主要就是喜歡它的這個外觀，平時就是一臺城市用車。
其實，全新一代Wrangler的定位，我覺得，就是更多地側重於城市用車，2.0T發動機相比老款的3.0L V6和3.6L V6，油耗肯定更加有優勢。
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11 # 賤叔叔JJUNCLE
我才買了一輛19款撒哈拉，之前奧迪A6，我自己開公司的，不用朝九晚五，但工作壓力很大，喜歡自由也喜歡生活，換車是因為不需要考慮對車的諸多使用要求，僅僅自己喜歡就好，我就想買一輛我樂意開的而已。
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12 # 豆花飯哥哥
個人覺得都是喜歡戶外運動有錢的人，這個車簡單，配置不多，油耗大，乘坐不如路虎和PRADO舒服，但越野能為更強，結構更堅固，我的夢想就是早日能開上一輛袖珍款的Wrangler。
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13 # 瑰意奇行超然高舉
我就是開Wrangler撒哈拉的普通人，在20多歲時看了一張Wrangler的海報就愛上它。一開始沒錢就買了一輛10多萬的豐田代步，去年5月終於提了新款Wrangler撒哈拉。
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14 # 黃正東311
我這兩天剛剛看好了Grand Cherokee，展廳看見Wrangler瞬間就心動了，差點改變決定，但是理性告訴我，這個車也就是自己玩玩，家用可能沒那麼舒適～我覺得開Wrangler的車主一定是富有個性、主張自我、熱愛自由的人……
回覆列表
都說汽車是消耗品，而對於普通人來說牧馬人則屬於高消費品！
為什麼這麼說呢？因為牧馬人都是進口車，沒有國產，售價更是高達54萬的售價，最低配的雙門版也需要43萬，還僅僅是裸車的價格，落地還得加幾萬，更別提有些至尊發燒友砸多一臺車的錢改裝了。
因為牧馬人屬於正統的硬派越野車，越野能力堪比賓士大G，普通人想買個底盤高點的城市SUV只為過過坑窪路，上上馬路牙子。而牧馬人，人家是要上山下鄉的，走過高山，越過陡坡，穿越叢林，挑戰沙漠。
或許朴樹：我曾經跨過山和大海，也穿過人山人海……就是開著一臺牧馬人去的。
那為什麼說牧馬人對普通人來說屬於高消費的呢？
就是因為它貴，因為它的極致越野，除了越野能力其他車型高不可攀，其他方面對比同價格的車，都是渣渣般的存在！
寶馬：我操控好！
牧馬人：我能越野！
賓士：我舒適度高！
牧馬人：我··能··越··野！
奧迪：我加速快！
牧馬人：我……能……越……野！
H9：我能拔河！
牧馬人：我去河那邊等你！
五菱：快點快點，都快點，喲要掛二檔了！
牧馬人：等我過了這坑，我要騎在你頭上！
綜上所述，他只有以自己的強項對比別人的弱項顯得他很“高·貴”，因為他做到了極致的越野，就沒辦法兼顧其他方面了。
對於普通人來說，越野並不是剛需，對於硬派越野，消費者會更偏向於選擇，操控，動力，舒適。
所以，越野強悍的越野神車-牧馬人，也只能淪為小眾車型了，選擇他的人少了，導致他的市場保有量太低，二手車價格也很低，就算花多一輛車的錢改裝，也賣不了那麼高的價格，所以說牧馬人屬於高消費品。
那麼擁有牧馬人的都是些什麼人呢？一般都是有著詩和遠方，有情懷，有夢想，有自由，有時間的有錢人。
家裡已經有日常代步車，牧馬人作為一個大玩具，偶爾開出去“憶童年”的成功人士。或是在玩車道路上越走越遠，追求擁有各方面極致車輛的某二代。奕或者是比較任性的小年輕，用來撩妹用的，價格又不高，逼格又很高。還記得“都挺好”蘇大強家的敗家子嗎？