目前，市面上所售電動車五花八門品牌眾多，而鉛酸和鋰電兩種電池已經成為時下電動車市場兩大陣營，且各具優勢。 1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池迴圈完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放迴圈次數超過500次。

2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。

3、市售價格/價效比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。

4、續航里程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續航里程都差不多，具體要取決於速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大於鋰電池。

當然，除了以上4個關鍵點之外，在如今全球新能源發展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰電池不論是生產還是回收都相對綠色環保一點。

鉛酸/鋰電池電動車該咋選

看到以上4點區別，相信大家會發現，相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰電池電動車似乎更有優勢。當然，鉛酸電池電動車價格更便宜。

買電動車，關鍵是電池，你選擇旭派電池吧，他們的實力很雄厚，在全球有六大生產基地，生產的鋰電池不但效能穩定，使用壽命長，而且也非常的安全環保。

因為關注環保，所以我很早就給自己的電動車配上電動車。

當初也在三元鋰和磷酸鐵鋰這兩類電池上比較了。

三元鋰的特點是能量密度高，重量輕，但是迴圈次數少，而且不太安全，

磷酸鐵鋰是稍微重一點，但是安全，而且迴圈次數也多，這就是壽命更長一點。

因為電動腳踏車，無非就60V20A，或者40A，也就十幾公斤，這兩個電池的重量差別實際上不太大（但是電動汽車電量特別大，所以重量差別就大了，這就是為什麼特斯拉選擇的是三元鋰電池，也就是為什麼特斯拉會有起火，而比亞迪沒有的原因）

所以最後我選擇了這個磷酸鐵鋰60V20A的電池，重量10公斤，可以提回家充電，也是因為是磷酸鐵鋰，所以放在家裡充電，才能保證安全。

網上也能搜到電動車電池放在家裡充電起火的影片，三元鋰18650的電池，有3，6，9，等品牌，電動腳踏車一般不會用特別好的電池，這就存在著風險。