日常生活中，會看到很多汽車屁股上掛著流氓鉤。流氓鉤的存在逐漸成為大家關注的焦點，正可謂是仁者見仁智者見智。

有的是原車原廠帶的，有的時候後期加上的。原車原廠基本上是非承載性車身的越野車上有，而承載性車身安裝流氓鉤牽引，對汽車本身存在一定的影響。

汽車行駛過程很多汽車不可避免的會遇見輕微追尾的情況，如果前車沒有流氓鉤，兩車保險槓可能會發生損壞。如果前車有流氓鉤的話，後車就不單單是前保險槓的問題了，水箱等可能會報廢。

個人認為存在即合理，要不車企也不會存在流氓鉤這種設計。大家平時行駛一定要避免粗心大意，安全駕車。

真的放碰撞，而且利人利己[捂臉]。5月底追了一輛霸道，剛好他的流氓鉤抵住我的防撞梁，霸道幾乎無損，不然散熱器、水箱、冷凝器都要換。最後定損1400，賠了霸道500[摳鼻]

這種鉤子叫虎頭鉤，在越野的時候是一個重要裝備，幫自己更多是幫別人脫困。所以結實是它的第一要素，開車小心，撞上它毀車，撞上樹也毀車。

拖掛鉤被稱為流氓鉤，有點貶義的意思，那是一種狹隘的看法，流氓鉤的出現，是因為它的作用，一方面有的車輛要拖掛房車，另一方面就是一些越野車，經常出去越野，那麼難免就會要脫困，拖拽車輛等等，那麼，這個時候就需要到這個拖掛鉤。

至於說防撞，防追尾，不敢否認，的確有這樣的功效，你真的撞倒拖夾溝上，你的車輛損壞的機率會很大，但是，安裝拖掛鉤的人從來沒有這樣的想法，都是為了讓自己在越野的時候能夠有更多的脫困，方案，拖掛房車的時候，肯定也需要到拖掛鉤，那麼你們把這種認知，使用認知，理解成為了防撞認知，可能是部分車有想象力太豐富了。

而且也不能理解為損人利己，而是利己的同時，具有防撞功能，可以保護自己的後尾箱，這也提醒車友們，開車的時候不要玩手機，開車的時候要注意力集中，以撞車為結果導向的人，你想一想，你該有多黑暗呀？最近剛買了一輛房車，也準備裝這個鉤子了。

“流氓鉤”利己又不損人。

所謂的“流氓鉤”原是越野車故障牽引的實用設施，後因為被車追尾造成本車損失小些後車損失大些，被俗稱為“流氓鉤”，實屬委屈。後車耍流氓撞前車，真是惡人先告狀。實則細想想，後車追尾“流氓鉤”，責任在自己損失在自己，自己去保險公司索賠是相對方便的，要是把前車也撞壞，也得後車索賠損失加大，去保險公司也是較為麻煩。後車司機還說了，要是沒有“流氓鉤”自己的車不會撞的那麼厲害？對了，防人之心不可無，你自己注意力不集中，不保持以前車的安全距離，自己的責任，害人之心你自找。啥叫吃一塹長一智，慢慢會變聰明的，否則，就為自己的智商納稅。

“流氓鉤”的作用不是為了防撞、防追尾，他的用途是拖拽，俗稱拖車鉤，原車出廠自帶的很少，多數SUV是車主後期加裝的，但裝飾作用更多一些。關於流氓鉤防碰撞的說法並不離譜，第一當自己駕駛帶有拖車鉤車輛倒車時，如果沒有雷達或者倒車影像的輔助，那麼拖車鉤會先碰到後方障礙物，避免車尾保險槓被碰壞；

二是正常行駛過程中，如果後方車輛不小心追尾自己的車輛，因為拖車鉤的存在可以降低撞擊損壞面積，同時很多車主只要發現前車帶有拖車鉤，就會適當拉開距離，警惕性更高，因為一旦追尾不僅僅是自己全責，自己車頭恐怕會破損嚴重，那就得不償失了。

如果後車追尾帶有拖車鉤的前車，確保前車無違規行為後，後車依然需要承擔追尾的全部責任，但是交警會單獨就前車私自改裝加裝拖車鉤進行處罰；其實說到追尾事故，在排除前車違規的情況下，大多數都是後車沒有盡到觀察和保持安全距離的義務造成的，對方加裝拖車鉤違反改裝法，但後車理應保持安全距離和及時剎車避免追尾才對。

綜上所述，目前加裝流氓鉤的車輛佔比非常低，更多的是出於好玩、裝飾的目的，真正為了防追尾、防碰撞去安裝拖車鉤的基本上沒有，私自改裝違法不推薦，同時後車也要保持安全距離。

這東西以前的老吉普是標配，現代慢慢被取消了而已。就像摩托車的啟動蹬杆，有的時候根本用不上，一沒有又有需要用！

你為啥要追尾別人，不長眼睛嗎？追尾了你說你付全責就OK，那比如人家的新車為何非得讓你撞下然後維修了事？沒有事故不更好嗎？原車原漆不好嗎？難不成你連人家二手交易的折損也賠？人家陪你瞎耽誤功夫你也賠？誤工損失你也賠？所以說撞上了你怨誰了，算便宜你了

防碰撞能力那是可以的！一般有原裝有拖車鉤（流氓鉤）車子後防撞梁都是比較粗壯的，否則拖上房車就無法承受的拖拽力！一般那些後期加裝的拖車鉤（流氓鉤）的車子，一般都在後面加裝拖車槓或換了防撞梁，這樣後車追尾先接觸的是拖車鉤，那是鐵疙瘩不是泡沫，這樣後車一定是損失慘重的！不過也是相對小汽車而已，如果遇上大貨車，那麼前車還是完球的事！所以基本可以告訴大家，只要裝了這種“流氓鉤”（俗稱拖車鉤），如果發生追尾，一般都是後車倒黴，前車基本無礙。不過要在此要著重強調一下，這種拖車鉤（流氓鉤）是不允許隨便裝在車身上的，屬於非法改裝，如果被警察蜀黎捕捉到，那可是相當的麻煩的，而且如果改裝過的車輛發生了道路交通事故，則有很大的風險被保險公司拒賠，這樣的話可就得不償失了，當然了，還有另外一種情況，如果你的愛車出廠就自帶拖車鉤的話，那麼就不存在非法改裝的問題嘍！

許多SUV已經安裝在汽車的末端。之所以叫流氓。因為它特別放在汽車後保險槓上，追尾時它對其他車輛的傷害要小得多。真實的情況是什麼樣，然而，拖鉤是用於專業越野拖車，如果鉤只是用來作為一種工具，以保護汽車。現在交警還表示，與拖車掛鉤行為屬於非法安裝，被抓將被罰款。此外，如果保險公司在保險時自行改裝車輛，保險公司也不會賠償損失。

什麼車才會有“流氓鉤”？

“流氓鉤”其實是越野車尾部加裝的拖曳連線裝置，用材均為鑄造或鍛造優質鋼，一般加裝在與車輛底盤大梁直接關聯的支架上，並帶有多種可插拔置換的接頭或掛鉤，通常作對其它事故車輛的拖曳救援之用。尤其是在越野的時候，在上面安裝拖車繩很方便，所以很多越野車都會按一個這個的裝備。

安裝“流氓鉤”的意圖並不是為了所謂的防碰撞，而是為了方便救援，只是我們見到了太多的車禍和流氓鉤相關，才會聯想到它是為了防止碰撞而生。

我們常見的吉普Wrangler、豐田LC系列、日產patrol、三菱Pajero、賓士大G等硬派越野車上都有加裝，不瞭解的，只是大家沒有注意而已。

流氓鉤其實是一種生活方式的體現，除了救援，還能夠拖拽房車、板車等，板車上面放個遊艇、或者UTV，沒事了出去逛一逛，兜兜風，確實是很多越野人的生活方式。有人說他損人利己，一分為二吧，交通事故中的常規追尾，本來就是後者全責，如果安裝“流氓鉤”的越野車司機，沒有故意急剎車，而是正常駕駛，也就不存在流氓的說法了吧。

為什麼要叫流氓鉤，人家裝鉤子是為了拖車，不是為了防止追尾，難道你看到這個就有追上去的衝動？我是專業做自駕遊的，試想你在自駕途中遇到困難，需要拖車的時候你還覺得它流氓嗎？

我就想問一下，為什麼叫損人利己，難道你的車撞壞了，我的車也要陪著一起壞嗎，安裝這樣的拖車鉤，交通法都沒說什麼，你們亂操心幹什麼，

拖車鉤本身是一個極為實用的配備，尤其是經常越野車輛上的神器、是剛需，哪個越野車主安裝（或原裝）拖車鉤，都沒有防撞的心裡，而損人利己的說法有些過於狹隘、陰暗，這就好比您打別人一拳、您手摺了，卻埋怨人家腦袋太硬；這才是典型的流氓思想，人家裝推車鉤、是讓您往上撞的？您保持合理的車間距，又怎麼會追尾？後車由於自身問題、導致追尾，無論出現什麼結果，與前車有什麼關係？踢到鋼板、骨折了，別怪鋼板硬、該問問自己為什麼踢鋼板！

關於責任的劃分，如果被追尾車輛的拖車鉤是原廠的，那麼後車無論遭受多大損失、後車都必然是全責，因為導致碰撞的因果是後車車間距不夠用、或者後車溜號（是跑不出這兩個原因），所以後車全責、前車無責；如果拖車鉤是前車私自改裝，那麼同樣後車無論受到多大的損失、都是全責，而前車無責；但此時前車可能會因為改裝被罰款、或強制拆除，不過這非法改裝與追尾事故無關，一碼是一碼、分別處理，前車無需對後車負責，承擔改裝責任即可！

之所以產生拖車鉤損人利己的說法，主要原因還是因為咱們的很多車友對交通法的理解不夠深刻，再加上一些鍵盤人士一攪和，也就產生了這種說法；現在很多朋友、在追尾後，不好好反省自己為什麼不注意力集中、為什麼不保持合理的車間距，反而把責任歸於前車，說前車急剎車、說前車裝拖車鉤，實際上這種思維根本就不對，自己違規在前、卻把責任推給別人，這種思維本身就是有問題的！拖車鉤才多大的東西，如果保持合理的車間距，能撞到拖車鉤麼？自己不守規矩、卻說別人耍流氓，這得多沒有底線？說了很多次了，拖車鉤不是防追尾的、而是起到拖車作用的，咱們國內拖車少、去北美看看拖車很常見，越野車、皮卡幾乎車車都有拖車鉤，怎麼沒有咱們的這種說法？自己犯錯、自己承擔，即便損失大、但也要有擔當，誰讓犯錯的是自己呢？追尾有拖車鉤的車子，後車損失一定超大，那又有什麼辦法？損失大點正好長個記性，下次注意即可；如果把責任推卸掉了、別人來買單，下次還會追尾！犯錯了就得懲罰，懲罰不是目的、目的是讓被懲戒人學會遵守規則！總而言之，拖車鉤並不流氓，相反那些說拖車鉤是流氓鉤的朋友、卻具備了流氓的邏輯、心態，典型的欺軟怕硬！就好像那些欺軟怕硬的人一樣，把別人欺負了、心裡就開心，欺負別人反被收拾，就覺得錯都在別人；同樣那些認為拖車鉤是流氓鉤的車友心態也是如此，他們希望被追尾車輛損傷比他們的車更重，看到被追尾車子毫髮無損、自己車輛慘不忍睹，心態就會迅速扭曲，憑什麼自己車傷的那麼重？結果不埋怨自己不安交規行車，卻把責任推給了拖車鉤；所以拖車鉤並不是流氓鉤，只是那些反感拖車鉤的朋友心態出了問題！

怎麼就“損人”了？？你只要安全行車，不追尾，他就是掛個炸彈，也對你無妨啊。等你追尾撞上去了，有沒有尾鉤車輛都得受損

對於硬派越野車來說有用，但是城市SUV真的沒啥用，如果你是非承載車身能起到一定的防撞作用，如果是承載式車身，一點用沒有

什麼是流氓鉤？有些人為了彰顯自己的車能越野，或者為了裝飾，在自己的車尾部下方安裝一個拖曳鉤子，這個鉤子拖曳能力很強大，一般拖拽幾十噸而不會斷裂，就是這種鉤子被一些車主稱為流氓鉤。

還有車主更有意思，明明車子不是越野車也去安裝一個拖曳鉤，並不是為了拖什麼東西，就是為了防止車子在追尾時，減少後車對自己車子的傷害度。

安裝一個鉤子就能防碰撞？真是搞笑。大多數城市SUV都是承載式車身，首先安裝這個鉤子，對於拖曳基本沒什麼用，因為後面沒有大梁只是，有些車型只是半框副車架，想拖曳個幾百公斤的東西還行，拖個房車都沒戲，容易把車框架給扯爛了，光在平地上可能沒事，稍微走點爛路試試？

這個“流氓鉤”真正的用途就是用在越野車上，這些車是非承載式車身，怎麼拉拽都沒問題，而且這個鉤子一般是鍛造出來的，可以拽著幾噸重的貨物車或者房車去翻山越嶺，走一些複雜路況。也可以在野外越野的時候對其他車輛進行救援，有些車型還會在車上安裝絞盤，也是為了實施救援用的。

在路上如果追尾了有拖曳鉤的車子，如果只是輕微碰撞，絕對是後車吃虧，前保險槓的破壞力度只會更大，原本花500元能修復的，追尾了帶鉤子的車，可能這個修理費用得翻倍了。

可以這麼理解，用拳頭打別人的拳頭時，都會感覺疼痛，如果用自己的拳頭去打一個戴了拳刺的拳頭，痛的絕對是自己，而且傷害翻倍。對於這種車子，大家一定要保證足夠的安全距離，從道德上來看，故意安裝這個鉤子是很無良行為，但是追尾以後也不能因為這個就讓人家承擔更多責任。而這樣的車子會涉及到非法改裝，罰款的費用並不高。

安裝這樣的鉤子，當追尾不是輕微刮蹭時，它就沒太大用了，不過追尾本身就是後車損失更大，就算沒有鉤子也是後車損失大，哪怕後車在前臉上裝了鉤子也沒用。

拖曳鉤能防碰撞嗎？更多的應該是提醒的作用，看，我裝了鉤子，敢撞我就鉤你！於是後車就會控制車速保證安全距離。

開豪車不流氓 裝個鉤子就流氓了 挺好用 何來損人利己！除非你沒控制好車速和車距 另外你看見流氓鉤一定要保持車距多加防範

實際上，在中國的法規中，並沒有說在車尾安裝拖車鉤就是非法改裝，換句話說，只要在車尾加裝的拖車鉤符合相關車型規定，都是合法的！而且即使後車在追尾後碰到拖車鉤，依舊需要後車車主負主要責任！

儘管目前有不少車主抱著損人利己的心態，在車尾安裝流氓鉤，但目前大家還真沒什麼辦法解決這個問題！大家能做的就是，遠離這些車尾加裝了流氓鉤的車輛！