3月買了科沃茲999，用一個月覺得個方面都可以，10萬以內合資車我覺得滿意了，動力夠用，空間做一家4大人加一小孩沒問題，3大件也靠譜，沒有傳說美系車耗油，市區首保前在8.5以內。缺點高速發動機聲音有點大，開音樂就好多了，還有喇叭聲音太會廉價了從中控臺傳出，最後是行駛中門可以從裡面開啟，除非兒童鎖了，這也有點不方便。這個價格還是物超所值吧。英朗價格會高一點，預算夠的話英朗可以，和科沃茲據說是同款發動機

嚴格意義上來說，英朗和科沃茲不是直接的競爭關係，英朗高半級，科沃茲低半級。然後科魯茲比英朗高半級，威朗又比科魯茲高半級。大約是這麼一個關係存在。至於兩臺車選哪個，我的意見是這樣的，10萬內選科沃茲欣尚。10萬以上選英朗自豪。優惠以後差不多都可以買到。注：這兩臺車我們都有試駕過，也拍過影片。

科沃茲和英朗出自同一平臺，但兩車定位不同。科沃茲定價7.99-10.99萬元，英朗定價10.99-15.09萬元，科沃茲的頂價格正好是英朗的入門車價格。

科沃茲外形看上去很大氣，看起來比實際更長更寬。內飾做工一般，配置上手動擋車型無ESP，自動擋全系ESP，低配無備胎，中高配為非全尺寸備胎。但是在後備箱頂上沒裝隔音棉，音響喇叭在外面露著。總感覺屬於敷衍了事。

英朗比科沃茲要高一個級別，在配置、做工工藝等方面要更出色，而且保值性方面相對更有優勢。設計方面，英朗比較中庸，帶有別克家族一貫的沉穩與大氣。底盤雙連桿獨立懸掛，配有esp，上坡輔助，胎壓監測等。

動力方面， 1.5L的動力，發動機也是一樣的，L2B型號的發動機也沒有什麼出彩的地方，依舊噪音大，動力不足，表現肉，但是其搭載量非常大，而且維修成本不高，質量穩定，老技術比較可靠，而且越來越接近日系車的油耗。不過，英朗還有1.4T動力可選，動力更強，選擇性也更多。

底盤方面，英朗比較厚道，前後都採用的是獨立懸掛，坐上去舒服感比較好，而科沃茲則是前獨立懸架，後非獨立懸掛系統，比較偏向於運動的底盤設定。.

總的來說，英朗和科沃茲在終端市場上也有著1-2萬的差價，如果不在乎這點差價，可以選擇英朗，如果喜歡運動，也可以選擇科沃茲。

這兩款車打造平臺是一樣的，主要區分在品牌價值上:別克品牌價值高於雪弗蘭，這一點很多人不能關注到。從保有量來說，都是暢銷車型，銷量都很不錯。定位相對來說英朗稍高於科沃茲，和科魯茲定位一致。從車型定位，一個舒適家轎一個緊湊家轎，雖然區別不明顯。實際上別克凱越的退出，然後就有了科沃茲為通用系填補。如果建議的話，英朗更為合適一些。個人理解，僅作參考。

倆車一個流水線 同樣的車貼了不同的牌而已 不缺錢英朗 缺錢選姨媽巾 同配置多一萬多錢是花在了牌子上 看你的樣子還是選姨媽巾好了 省錢 真要在乎車的好壞就選個更好點的車

我是科沃茲自頂車主，車子外觀沒的說，就是尾巴不夠大氣，貼個小尾翼好不少！但車子肉費油，近途市區12.5個油！郵箱小，每300公里就得加回油，配置也很低，頂配的連定速巡航，電動調節座椅都沒有！