主要是保養好電動車的鋰電池。

保養如下 ：

虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態。

勿大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。

掌握充電時間 一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。 防止高溫暴曬 溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

要定期檢驗 在使用過程中，如電動車的續行里程在短時間內突然下降，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

1.不必刻意保證每一次都放完電了再充。

2.一段時間可做一次保護電路控制下的深充放以修正電池的電量統計，但這不會提高你電池的實際容量。

3.長期不用的電池，應放在陰涼的地方以減弱其內部自身鈍化反應的速度。

4.保護電路也無力監控電池的自放電，長期不用的電池，應充入一定的電量以防電池在存貯中自放電過量導致過度放電的損壞。