雪鐵龍車子有點舒適型好，安全性高，適合跑長途使用，駕駛操作很好，雪鐵龍強項就是底盤調教好於同級別其它車型，轉彎國道平穩紮實[贊][贊][贊]但是這車子叫好不叫賣，這和法國人的經營理念有關係，應該像大眾學習，造中國人喜歡的車，舊車保質率低，市內代步油耗高，適合經常跑中長途使用，2.3動力可以，五萬以內可以購買，個人觀點……

車況好的，5萬以內這個價格不一定買的到！！如果資金可以建議你買13款的吧，12年的年限有點長了，而且還是老款

法系車。底盤紮實穩定，內飾獨特個性，買二手車，俱體看車況，公里數，有沒有大事故，5萬內就可以入手。法系車的售後配件比普通車型貴一些，

這一代的c5確實經典，方向盤被歐洲列入豪華車經典方向盤。用這代c5和同時代的b級車擺在一起，c5看起來最大氣，有豪車的味道。

所以在歐洲賣的價錢都比奧迪A4寶馬3系列賓士c級單價高！

雖然油耗有點高，但是如果你在那時候同級別的車同排量的車，不是高，因為2.3的排量都是這油耗，天籟2.5更高，而凱美瑞主打2.0，邁騰帕薩特主打1.4和2.0t，這價格這單價c5輪胎最大。重要一點，二手價效比實在很高！

2.0動力還是可以是童年期功率扭矩最好的一款僅次於寶馬2.0問題少，由於調教原因80碼以內感覺比2.3動力還強，因為是全球的通用款，2.3是中國特供

這車別的不知道2.3的動力可以～～～～～這車我個人建議你買2.3中配的，二手的估計低配。中配價格差不多，但低配和中配差好幾樣配置，那中配和高配沒差多少玩意，價效比最早的就是中配，像低配，你看到的有導航那都是後安的不是原車的，2.0那玩意就一手動擋，自動擋～～～～原車的氙氣大燈，就是從2.3中配開始有的，包括原車導航倒車影像～～～～還有我記得當時這車的備胎都是全尺寸的，而且和四個車輪一樣的輪轂，鋁的，2.3中配的備胎好像也和原車胎一樣似的，要沒記錯的話，固特異的極品飛靴輪胎，人字形的紋路

這個要求當然沒有問題，針對你的問題，只有兩點注意。首先你看的C5有沒有符合你要求的車，其次是他的價格在不在你的範圍內。

二手車不像新車，你要什麼配置或者顏色都有。二手車一車一況，要麼車況不合適，要麼車況精品，價格不合適。所以你要是遇到你覺得合適的車，那就入手。5萬以內車況還不錯的C5，看中就幹吧。

題外話，我不是做二手車的，所以不存在給二手車說話。大家說二手車“水深”，其實二手車沒有大家想象的那樣。只是總有人覺得能“撿漏”或者想撿漏，所以有些沒有底線的商家，正好抓住了這一點，車況上欺騙客戶。所以造成大家對於二手車行業口碑不好。其實好車況就是價格好點，車況爛價格低，也是有人會買的。只要不想著佔便宜，就不會吃虧。

附：近兩代c5照片[靈光一閃]。

舊車不建議買5年以上的，車子問題多油耗也高，特別是大眾，通用標誌的這種車子基本要出售的大部分屬於有問題的，沒問題的也不會賣，要不就是賣給熟人和認識的！市場那5臺就有4臺出問題的！

c5只有一款車配得上它的地盤，就是3.0v6的，短暫出現過，當年定價28到31萬，價格太貴沒有售出太多，如果在市場上能淘一輛這個車，你就不想其他雪鐵龍了。本人所幸有一臺11年3.0的[害羞]

我之前也有一輛2.0的標誌508，第一年還行，動力油耗都不錯，舒適性也很好，配置豐富；來到第二年油耗就上去了，果斷賣了，買了斯柯達野帝1.4T的家庭用經濟實用。

我個人覺得考慮買二手車一是根據個人經濟情況，二是愛車情懷。如果剛拿駕照，熟練車技，代步使用，手頭經濟不是很寬裕，個人建議排量1.5L以下，年限3-5年內車，顏色不要挑選冷門顏色（如黃色、綠色），畢竟買這車是短期使用，開一兩年就考慮更換，所以一定要考慮使用成本（油費、維修費、保值率等），如果條件好的話還是買新車吧，二手車水太深了，不懂是要吃大虧地！。

如果是衝著情懷去的，這部分人大多經濟條件都比較好或者汽車愛好者，家裡不止一臺車，他們不考慮車齡、顏色、排量，只關注品牌、效能、歷史、影響力，純粹就是玩車。例如老皇冠、馬六轎跑、銳志、英菲尼迪G25等，這些車一般人是不懂的。

買車不要想太多，魚與熊掌不可兼得，得此失彼，大排量是不可能低油耗，注重舒適型必然會失去一定的操控體驗，所以選擇一臺自己合適的車需要多多對比參考才是。

之前也聽人說過，低速2.0跟2.3差不多，甚至還要高於2.3的！2.3的好處是速度上來之後有力量源源不段的感覺！高速超車更有力一些，不知道是真的假的，有人解答一下嗎？